越野e族论坛
标题: 一世情缘---------------我和我的FJ酷路泽（全文完） [打印本页]
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-24 22:00
标题: 一世情缘---------------我和我的FJ酷路泽（全文完）
在这越野活动盛行的今天，拥有一辆自己称心如意的战车，那是一件多么美妙的事情！依稀记得五年前的某一天，在城市的繁华街道之上，一辆黄色的越野车风驰电掣从我身边呼啸而过；那一刻，时间停止了，大脑空白了........鲜艳的车身颜色，怒狮吼叫般机器轰鸣的声音；这一切，还没来得及看清楚，留给我的只是记忆和它的背影.........我知道，我将为之而奋斗，直到拥有它，驾驭它，征服它！
[ 本帖最后由 强子一凡 于 2013-2-27 17:17 编辑 ]
作者: 鑫云博 时间: 2013-2-24 22:10
我擦，强子的大沙发啊！
作者: 上路流星 时间: 2013-2-24 22:36
加油发啊，板凳
作者: 大漠雪山飞狐 时间: 2013-2-24 22:39
现在流行回忆，哈哈~~~
作者: 西域北山羊 时间: 2013-2-24 22:42
标题: 回复 1楼 强子一凡 的帖子
强子的二老婆，哈哈哈
作者: 老酒 时间: 2013-2-24 22:47
好！
作者: 塞外凌风 时间: 2013-2-24 22:51
哈哈，回忆是美好的
作者: dszwk 时间: 2013-2-24 22:55
呀
坐等大片开始！！1
作者: da米 时间: 2013-2-24 23:21
原帖由 强子一凡 于 2013-2-24 22:00 发表 
在这越野活动盛行的今天，拥有一辆自己称心如意的战车，那是一件多么美妙的事情！依稀记得五年前的某一天，在城市的繁华街道之上，一辆黄色的越野车风驰电掣从我身边呼啸而过；那一刻，时间停止了，大脑空白了...... ...
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-24 23:28
2012年1月的那一天，我终于开上了自己朝思暮想的FJ酷路泽。有着浓郁复古气息的前大灯，长宽高恰到好处的车身尺寸，肌肉感十足的车身腰线，方正而不失圆润的车身外形，车身颜色是我最喜欢的蓝天白云-----------低调蓝。内饰简洁大方，没有太多的按键，车前门内开门把手是一靓点，显得非常结实，工作台略显威猛，坐在里面犹如钢铁战士驾驶着一辆超级装甲车-------快让我去撒点野！内部空间十分紧凑，如果只是两人去旅游或穿越足足够用。不足之处是FJ的视线稍差，如在红绿灯下，只能低头才能看见，不过习惯了就没啥大不了的。当然，不足之处成就了FJ的过人之处，结实而粗壮的A柱和独特的外形结构，才有力的保障了驾驶者的安全及追求它的理由。作为12款的FJ，它搭载的是丰田如今最为先进的发动机之一的---------1GR双VVT,它的功率是200kw,马力272PS,扭矩380N.m;此数据已完全超越了老款1GR，它更为的省油，动力更加的充沛，这一点在我去年上西藏时已充分的证明，国道加高速路匀速100码跑出了8.3升每百公里的骄人成绩（FJ版块已发过贴），完全让我对排量4.0，自重2吨的大家伙刮目相看。底盘仍然沿用了霸道的底盘，结实而耐用；至于具体情况，FJ版块已有专业人士做出了精确地解析，请兄弟们参阅。三亚凤凰岛提车时的留影
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-24 23:34
原帖由 鑫云博 于 2013-2-24 22:10 发表
我擦，强子的大沙发啊！
作者: dszwk 时间: 2013-2-24 23:35
强子，为嘛主驾 这么廋 ！
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-24 23:35
原帖由 上路流星 于 2013-2-24 22:36 发表
加油发啊，板凳
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-24 23:38
原帖由 大漠雪山飞狐 于 2013-2-24 22:39 发表
现在流行回忆，哈哈~~~
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-24 23:38
祝今天还在上论坛的兄弟元宵节快乐！
[ 本帖最后由 强子一凡 于 2013-2-24 23:41 编辑 ]
作者: 西域大斌 时间: 2013-2-24 23:41
我也非常喜欢FJ力争2014圆梦！
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-24 23:42
原帖由 西域北山羊 于 2013-2-24 22:42 发表
强子的二老婆，哈哈哈
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-24 23:44
原帖由 老酒 于 2013-2-24 22:47 发表
好！
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-24 23:45
原帖由 塞外凌风 于 2013-2-24 22:51 发表
哈哈，回忆是美好的
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-24 23:47
原帖由 da米 于 2013-2-24 23:21 发表
倪萍有日子、宋丹丹有月子、强子你这是、、、、、、
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-24 23:49
原帖由 dszwk 于 2013-2-24 23:35 发表
强子，为嘛主驾 这么廋 ！
作者: 他姐夫 时间: 2013-2-24 23:50
强子文笔好的很呀！顶一哈
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-24 23:50
原帖由 西域大斌 于 2013-2-24 23:41 发表
我也非常喜欢FJ力争2014圆梦！
作者: 传说中的鸟人 时间: 2013-2-25 00:00
我也擦！
一凡的文采跟FJ的风采绝对一拼啊！
喜欢FJ！
作者: 海鱼WW578 时间: 2013-2-25 00:14
哈哈 强子 你这是要么不出手，出手不一凡呀，你就使劲放毒吧，一茬人要中毒，你要负责解毒哦！！
作者: 云间部落 时间: 2013-2-25 00:36
出手不凡
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-25 00:47
提起FJ驾驶时的感觉，我个人认为:起步提速稍显迟钝,但这种感觉持续不到三秒,便如一头睡醒的猛狮去捕捉猎物般的情形,一个字"快";一般的轿车(2.4排量以下)也望而却步,我记得曾经在哪看过,实在想不起了,此车0----100码的时间为7.6秒,当然我也没有去考证或尝试;
变速箱为五速,基本还算平顺,没有太大的顿挫感,要是六速就会更好一些;刹车只能说够用;而FJ大多车主都认为其灯光，喇叭是超级不给力，所以我也不敢恭维，希望厂家在此提升一下配置；车辆行驶在公路上的时候，舒适性个人感觉非常好，可以与二十万的轿车相媲美；
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-25 01:08
若行驶在一般非铺装路面，舒适度也不错，只是不能太快，因为车辆自重较轻，轴距稍短，容易造成起伏和甩尾，尤其山路过弯，所以控制车速显得尤为重要.（这些也都为我后期改装埋下了伏笔）
FJ对油品的要求基本不高，97#，93#都很受用，90#没加过；去西藏时不得已加过一次私人加油站的油，据说此油站的油品不好，但车辆似乎未受到丝毫的影响；现如今就是高标号的汽油如何，我不说兄弟们也懂得！所以，还是尽量善待自己的战车吧！多加加97#还是没坏处！
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-25 01:17
接下来说说此车的稳定性，记得从海南回疆时路过乌鞘岭下坡时，车速160码，突遇一紧急情况，在采取紧急刹车后，车辆基本和风雨之中的一叶轻舟似的漂浮不定，好在老天有眼，未发生意外；此事直到现在想起，还心有余悸，同时也牢记此车千万不能开太快，这让我不得不想起同为日系的尼桑途乐，我曾经长期驾驶过LC100，Y60，Y61,丰田系论稳定性还真不如途乐,那感觉真的没的说,当然,这只是个人愚见,欢迎兄弟们拍砖！言归正传，奉劝拥有FJ的同学在享受它给你带来喜悦的同时，切记不要玩高速！
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-25 01:21
原帖由 他姐夫 于 2013-2-24 23:50 发表
强子文笔好的很呀！顶一哈
作者: 狼的传说 时间: 2013-2-25 01:24
FJ的确是好车，特别是在沙漠游刃有余，在今年年会上看的我心动。
作者: 无为无败 时间: 2013-2-25 01:25
平凡雕刻非凡
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-25 01:27
原帖由 传说中的鸟人 于 2013-2-25 00:00 发表
我也擦！
一凡的文采跟FJ的风采绝对一拼啊！
喜欢FJ！
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-25 01:30
原帖由 海鱼WW578 于 2013-2-25 00:14 发表
http://img.fblife.com/images/smilies/fb/daxiao.png" border="0">哈哈 强子 你这是要么不出手，出手不一凡呀，你就使劲放毒吧，一茬人要中毒，你要负责解毒哦！！
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-25 01:33
原帖由 云间部落 于 2013-2-25 00:36 发表
出手不凡
http://img.fblife.com/images/smilies/fb/weixiao.png" border="0">
作者: 极速狂飙213 时间: 2013-2-25 01:48
FJ车好，钱也好，梦寐以求的车啊
作者: 9o後灬四五 时间: 2013-2-25 01:48
标题: 回复 1楼 强子一凡 的帖子
看到标题我就知道又有好多人要中毒FJ了。。。
作者: 坐标D点 时间: 2013-2-25 02:16
好车 好人 好兄弟
作者: cyfer911 时间: 2013-2-25 02:47
又放毒强子
作者: 开心就好828 时间: 2013-2-25 04:23
好车。
作者: 陈家老大 时间: 2013-2-25 09:12
回忆已经开始，坐等强子换车~
作者: 天山弯月 时间: 2013-2-25 10:03
文章行云流水，就是你的油耗不代表ＳＵＶ的真实情况！！！建议努力，呵呵呵！！！
作者: 疆狼 时间: 2013-2-25 10:14
我已中毒 努力找解药中。。。。。。。
作者: 飞烟 时间: 2013-2-25 10:29
俺不懂车，但很喜欢FJ外表：稳重而不失张扬，复古中蕴含动感，低调而不失大气！流线明朗，肌肉劲健，漂亮！拥有它真有走天涯的冲动。
俺打酱油路过，俺不是做广告的。
作者: 塞外雪豹 时间: 2013-2-25 10:42
每个人都有自己的一世情缘，香车，美女，强子下个帖该写点撒，你懂得！.
作者: 随风5008 时间: 2013-2-25 11:17
好车好人绝配！求解药！求美刀！
作者: 雁过留声 时间: 2013-2-25 12:03
强子你是个坏人 我找了一百个理由让自己从FJ 毒坛了走出了就要痊愈。今天你魔鬼般的帖子又让我深陷其中
作者: 阳光伴侣97 时间: 2013-2-25 12:03
强子啥时候换车，谣传现在只要是日本车就不救援 了。哈哈哈哈！
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-25 12:26
感谢楼上兄弟的支持与鼓励！希望喜欢FJ的兄弟早日入手！我就不一一回复了，谢谢！
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-25 12:41
新款FJ除了上述我个人所体会到的各项优缺点外，在学习过程当中，也知道了此车在发动机方面进行了升级；底盘大梁的改进以及加固；梁头，翼子板，发动机机爪等等都进行了改动加固。这一系列措施大大提高了此车的威力，不能说完美，但已经很不错了，我还是比较满意的！记得曾有人说过，凡是驾驶FJ的人，无论年纪大小，他们都是年轻的，富有朝气的！
我的途乐与FJ
就是这样一辆让我为之能够疯狂的战车，已带着我走过了一些或许风景优美，或许艰难穿越的地方，留下了很多美好记忆……..而我也陪伴着它结束了十个月的素车生涯。
直到去年十一顺利的穿越完小河墓地，我终于做出了将它进行升级改装的决定。回顾这十个月以来所到之处,经历了一些较为复杂的路况及地形,其中包括:山路,沙漠,雪地,戈壁等等…
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-25 12:50
改装,我已准备好了!就我个人开车风格而言,我不属于那种胆大的;目的呢,也只是游走一下祖国的大好河山,去穿越一些相对简单而常人所不能看见有着更美丽风景的地域,仅此而已; 在动手之前，因为一些特殊原因,自己几乎把FJ版块的改装贴查阅了一番.片中之人与车都是我的骄傲
小河墓地留影
[ 本帖最后由 强子一凡 于 2013-2-25 12:53 编辑 ]
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-25 13:01
综合以上情况,我给我的车制定了一套主要以实用,旅行穿越为主的改装方案；1.对车辆的前杠予以更换，其目的是能更有效的保护车头部分，同时提高接近角，加装了9500磅的绞盘；2.对车辆的后杠进行更换，其目的是解决尾门变形，因为备胎的安装受力容易造成尾门变形，同时也能更好地保护车辆尾部；3.加装了与前杠为一体的底部护板，有效的保护了车辆底盘；4.对全车底部做了底盘装甲，防止生锈；5.在前杠上安装了两个辅助灯，对原车大灯灯泡进行了更换，以提高车辆夜间行驶的安全性；6.安装了125升大油箱，外加原车的72升油箱，共计197升，大大提高了车辆的续航能力；7.对车辆做了简单升高，采用了2寸的升高套件，提升了车辆的通过角;8.对原车轮胎钢圈进行了更换,换装了AT胎加防脱圈的钢圈，提高了车辆的抓地性及安全性；为了减轻车辆的自重，前后杠及护板采用了铝合金材料，绞盘绳也换成尼龙绳；这些就是我对我的FJ进行的改装内容，至于发动机，刹车，底盘的再次加固以及一些部件仍然沿用了原车的；个人认为相对我而言已经够用，以后再说吧！
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-25 13:05
继续照片
作者: 妙手仁心 时间: 2013-2-25 13:09
还有撒说的。。。
大片就是大片。。
以后放毒是要负责任滴。。
强子，哪天我们开着去试试车？ 嘿嘿。。。。
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-25 13:13
原帖由 妙手仁心 于 2013-2-25 13:09 发表
还有撒说的。。。
大片就是大片。。
以后放毒是要负责任滴。。
强子，哪天我们开着去试试车？ 嘿嘿。。。。
作者: 卡卡四驱 时间: 2013-2-25 13:17
“ 墙纸哥”的文采果然不可小觑啊，解读的很是到位，把一个FJ的时尚、动感、强悍之特性淋漓至尽表达的了出来，切实体会，真实报道，不错，不错，请继续。。。。
作者: 大漠疯狂 时间: 2013-2-25 13:44
FJ是一部金典越野车，值得拥有。
作者: 天山自由者 时间: 2013-2-25 14:02
雄 顶 一 下
作者: 撬杠 时间: 2013-2-25 14:13
强子终于出手了，文笔流利，语言通俗易懂，光彩夺目，顶！
作者: 开心就好828 时间: 2013-2-25 14:17
强子好人一个、细心人一个。
有幸坐强子的车去过两次库姆塔格，把我脑子洗的彻底，毒中的够深。
强子你不干销售可惜了。
作者: 妙手仁心 时间: 2013-2-25 17:35
原帖由 强子一凡 于 2013-2-25 13:13 发表
妙手：俺的车现在就缺你那微妙微俏的画了！http://img.fblife.com/images/smilies/fb/gandong.png
尕尕的事情。 我必须的。。 在FJ上画个。。。。 画个。。撒呢。 你懂的。。。嘿嘿。
作者: 新琼 时间: 2013-2-25 22:11
强子，好样的，好歹此车我开过苞，大力的顶
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-26 00:28
原帖由 卡卡四驱 于 2013-2-25 13:17 发表
“ 墙纸哥”的文采果然不可小觑啊，解读的很是到位，把一个FJ的时尚、动感、强悍之特性淋漓至尽表达的了出来，切实体会，真实报道，不错，不错，请继续。。。。
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-26 00:30
原帖由 大漠疯狂 于 2013-2-25 13:44 发表
FJ是一部金典越野车，值得拥有。
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-26 00:31
原帖由 天山自由者 于 2013-2-25 14:02 发表
雄 顶 一 下
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-26 00:33
原帖由 撬杠 于 2013-2-25 14:13 发表
强子终于出手了，文笔流利，语言通俗易懂，光彩夺目，顶！
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-26 00:36
[quote]原帖由 开心就好828 于 2013-2-25 14:17 发表
强子好人一个、细心人一个。
有幸坐强子的车去过两次库姆塔格，把我脑子洗的彻底，毒中的够深。
强子你不干销售可惜了。 [/quote]文博只能说你定力不行，
赶紧把你的FJ开出来遛遛，不然都生锈了！
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-26 00:39
原帖由 妙手仁心 于 2013-2-25 17:35 发表
尕尕的事情。 我必须的。。 在FJ上画个。。。。 画个。。撒呢。 你懂的。。。嘿嘿。
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-26 00:40
原帖由 新琼 于 2013-2-25 22:11 发表
强子，好样的，好歹此车我开过苞，大力的顶
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-26 00:43
原帖由 陈家老大 于 2013-2-25 09:12 发表
回忆已经开始，坐等强子换车~
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-26 00:52
接下来谈谈车辆简单改装完后试驾的感受吧!经过了四五天的安装及调试,车辆交付使用,我也是激动万分;起初坐进驾驶舱，明显感觉比以前高了，结果拿尺子一量，车身比原车高出了7厘米，从外观看比原车显得更加威猛了，因为更换了-15的负值钢圈，所以貌似车辆也更加的稳当了，从重量方面所改装的部件外加副油箱的油量共计增重约300公斤；就是不知开起来是啥感觉？于是相约卡版,海鱼等兄弟去库木塔格沙漠试车，结果呢？（请大家参阅新大海鱼同学发表的帖子“143公里”及“FJ与76的PK”）;试车效果还行.今年1月又参加了新大在尉犁罗布人村寨举办的年会，表现也可以。春节前又去了喀纳斯，体验了冰雪的魅力（请大家参阅新大左董同学发表的帖子“人间仙境-----喀纳斯”）。春节期间，参加了探访沙尔湖的活动（请大家参阅新大海鱼同学“探访沙尔湖---重走环塔路”一贴）
从改完车至今，总共参加各项活动五次，累计5500公里；主要活动路线包括：国道，高速路，冰雪路，戈壁，沙漠，成型的连续搓板路等等…车辆在各方面较原车有了明显的提升；主要有以下几个方面：1.因为车辆自重的增加，轮胎的更换，油耗略有上升，匀速100码高速路每百公里迫近10升。2.也因上述原因，车辆在动力方面如果测试估计会略有影响，但在平时驾驶当中，未有明显减弱，这点动力损耗可以忽略不计。3.车辆的操控方面比原车有明显的提高，方向没有出现加重的感觉，车身的稳定性得到了极大的提升，过弯时比原车的侧倾好了很多，非常平稳！！！遇到颠簸路段不在像以前起伏过大，甩尾现象明显减少或减轻，通过性得到了很大改善；这说明升高套件的选用，尺寸，调校，质量都非常到位。4.在车辆附加改装方面，灯光，绞盘，护板，前后杠以及副油箱都各司其职，达到了我预期的效果，我就不一一罗列了，玩车的兄弟都懂得！以上就是我对我的FJ改装前和改装后的心得感受，如有不妥之处还请兄弟们见谅，指正；更欢迎拍砖！
[ 本帖最后由 强子一凡 于 2013-2-26 01:00 编辑 ]
作者: jeep2345 时间: 2013-2-26 01:00
这个必须顶！！！！！！
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-26 01:19
总之，在新车入手之前，我就花了大量时间通过E族论坛及大家的意见，结合自己用车的情况，最终确定了入手FJ酷路泽--------------我忠实的伴侣。车辆入手之后，开了近十个月的素车，根据自己的驾车风格，游走路线的特殊需要才对车辆进行了改装，并且改装的内容，方案，配件都是由本人指定，由专人安装完成的。这一点主要是想做到心中有数；换句话说：我为它付出了情，它也会用爱来报答我！
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-26 01:20
原帖由 jeep2345 于 2013-2-26 01:00 发表
这个必须顶！！！！！！
作者: 晓六 时间: 2013-2-26 01:30
漂亮的JJ
作者: 绿茶珈铭 时间: 2013-2-26 01:31
歹歹的车，歹歹的人，总之一切都是那么的歹歹的！！！
作者: 自由的大海 时间: 2013-2-26 01:44
好车，好经历，好照片！
作者: 黑龙1 时间: 2013-2-26 09:55
开FJ泡妞的感觉还没有说啊 ！
作者: 牛骨头 时间: 2013-2-26 10:01
就是！泡那么多美女也指点一二么！
作者: 大漠力量 时间: 2013-2-26 10:34
小强童鞋也是个作家。
写的太好了。-----这里有掌声-------
作者: 菲墨 时间: 2013-2-26 10:39
这里也有掌声…………
作者: 海鱼WW578 时间: 2013-2-26 13:19
千言万语汇成一个字：你懂的！
好 ！
作者: 大漠雪山飞狐 时间: 2013-2-26 13:31
你和珈铭就毒我把~~~~
作者: 绿茶珈铭 时间: 2013-2-26 14:50
原帖由 大漠雪山飞狐 于 2013-2-26 13:31 发表
你和珈铭就毒我把~~~~
强子和我准备一直就这样把你毒下去，直到发作为止
作者: 绿茶珈铭 时间: 2013-2-26 14:55
原帖由 黑龙1 于 2013-2-26 09:55 发表
开FJ泡妞的感觉还没有说啊 ！
原帖由 牛骨头 于 2013-2-26 10:01 发表
就是！泡那么多美女也指点一二么！
你们俩都是坏人，强子是那样的人吗？要是强子学坏也是谭司傅交坏的。哈哈哈哈
作者: 野战团 时间: 2013-2-26 16:04
呵呵，你这一篇大作又为丰田公司销售了FJ酷路泽N辆呀。
作者: da米 时间: 2013-2-26 16:07
原帖由 强子一凡 于 2013-2-24 23:47 发表
俺没吃上你的...........还不许写点呀？！
作者: da米 时间: 2013-2-26 16:25
原帖由 海鱼WW578 于 2013-2-26 13:19 发表
千言万语汇成一个字：你懂的！
好 ！
作者: da米 时间: 2013-2-26 16:30
墙纸哥的大作就是不一般哦！！！
作者: 我是我的我 时间: 2013-2-26 16:40
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-26 17:34
原帖由 晓六 于 2013-2-26 01:30 发表
漂亮的JJ
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-26 17:35
原帖由 绿茶珈铭 于 2013-2-26 01:31 发表
歹歹的车，歹歹的人，总之一切都是那么的歹歹的！！！
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-26 17:36
原帖由 自由的大海 于 2013-2-26 01:44 发表
好车，好经历，好照片！
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-26 17:37
原帖由 大漠力量 于 2013-2-26 10:34 发表
小强童鞋也是个作家。
写的太好了。-----这里有掌声-------
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-26 17:52
谢谢楼上兄弟的支持与鼓励，我就不一一回复了。
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-26 18:49
帖子写到这了,本打算结尾，可FJ的种种体会也勾起了我刚加入E族的一些购车，换车，玩车的回忆，我想干脆全盘托出，免得日后想不起来了!哈哈哈…把过去开过的越野车和现在的FJ做个简单对比。
“越野车”走入我的生活是在2001年，当时我24岁，刚参加工作不久，有幸得到领导赏识，给配发了一辆崭新的广州云豹（即尼桑途乐Y60电喷4.2）；高大威猛，四个轮子都能转，这就是我当时脑海里越野车的概念，开了一年多，运气好，又给我换了辆当时叱咤风云的牛头车电喷4.5（直到十年后进入E族才知道云豹叫Y60，牛头叫LC100），又开了两年；可基本没下过公路，可以说当时“越野”离我是那么的接近又如此的遥远，是一位标准的开着越野车只会跑公路的驾驶员，整天昂起头行走在大街小巷，够拉风，挺拽；上班开车接领导，下班开车泡小妞，就是我当时的一切生活！不会玩越野，也根本不懂什么是越野，更别说越野的意义何在！这两辆车就当时的我而言，对途乐的喜爱胜过了陆巡，舒适性陆巡强于途乐，但稳定性及外观个人偏爱途乐，动力不相上下；自那时起，我喜欢上了越野车，更钟情于途乐，因为它的高大安全，有四驱，就是这么简单的理由。有一天，我必将拥有自己的越野车，做一个越野男人……..
当时我开的LC100
[ 本帖最后由 强子一凡 于 2013-2-26 20:20 编辑 ]
作者: 绿茶珈铭 时间: 2013-2-26 19:05
终于知道什么是腐败了，哈哈。
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-26 19:22
时隔十年，即2011年初，通过努力我终于拥有了自己人生中的第一部崭新的越野车----------双龙爱腾（2.0排量），也就是这会加入了越野E族。这辆车以及这个组织让我感到无限荣耀，头顶光环。可是，好景不长，双龙只陪我参加了一次活动；期间结识了陈家老大，大脚，喀纳斯河，高铭举，绝版列车诸位大侠，众兄弟为了保护我的爱车（关键我是新手），只拉着我和LP穿越了库木塔格沙漠；那一次，使我深受打击，同时也身中剧毒；人车都不行，活动好玩的很，这就是我当时的感受。于是，冲动的我做出了大胆决定：仅仅跑了8000公里的新车让它消失-------换车。当时的想法很简单，双龙不适合我，无法让我走的更远……….现在看来，卖车是有点冲动，论使用它也是辆不错的城市SUV，空间，配置，动力，应对一般的非铺装路面还是理想的，外形很有个性；只是，保有量不大加上有点奔驰的血统，直接导致其配件，保养费用较贵；另外，它至少到目前为止还没有成熟的改装套件，改装余地不大；我想爱腾这款车不能和FJ放在一个平台去比较，否则对它是不公平的。
再见！双龙爱腾！
[ 本帖最后由 强子一凡 于 2013-2-26 19:59 编辑 ]
作者: 强子一凡 时间: 2013-2-26 19:26
原帖由 绿茶珈铭 于 2013-2-26 19:05 发表
终于知道什么是腐败了，哈哈。
作者: 海鱼WW578 时间: 2013-2-26 19:28
呵呵 强子上心啊！！老照片都干出来。
好 ！
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