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不系安全带的危险性分析
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作者:
ksj7341
时间:
2013-3-1 20:43
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不系安全带的危险性分析
“若系了安全带，驾驶员不至于直接受到重创。”25日，渝湘高速黔江段发生一起交通事故，副驾驶位上的乘客在安全带的保护下受轻伤，而未系安全带的驾驶员则被甩出车外身受重伤。
遭遇车祸 驾驶员被甩出车外
2月25日上午9时40分左右，陶某驾驶渝GK**号轻型厢式货车由渝湘高速黔江段“黔江西”收费站上道，往重庆方向行驶。
10时16分许，当车行驶至包茂高速公路进城方向1787公里+912米处路段时，车辆突然撞向中央隔离护栏，并原地旋转，车上驾驶员陶某被顺势甩出车外，滚到道路右侧30多米高的边坡下，身受重伤，而同车坐在副驾驶位的雷某则受轻伤。
同坐一车，为何陶某受伤如此严重？根据重庆高速执法三支队十三大队执法人员现场勘查和高速公路监控视频显示，当时副驾驶位的雷某系着安全带，而驾驶人陶某并没系安全带。
执法人员说，据陶某称，上道前为躲避执法队员检查，他将肩部安全带假挂在胸前，腰部的部分则坐在背后，上道后觉得麻烦，干脆将安全带抛于身后，“陶某的这一行为导致事故发生瞬间，惯性作用下他被往前抛，撞碎车辆前挡风玻璃，被甩下长30余米的边坡。”
很危险 3成驾驶员不系安全带
汽车上的安全带到底有多重要？十三大队执法队员介绍，系好安全带可防止驾乘人员被抛出车外；发生车祸时，使驾乘人员不致与方向盘、仪表板、挡风玻璃等物品发生第2次撞击。
“一些驾乘人员为图方便，并没有系好安全带。”执法队员表示，在他们日常检查中发现，车辆上高速，尤其是私家车上高速，有三成驾驶员不系安全带，而坐在副驾上的乘客，不主动系安全带的也不少。
执法队员说，有些驾驶员为应付检查，把安全带斜跨于胸前。上道以后，又把安全带取下。有的则是看到前方有检查，边开车边系。此外，还有的是安全带所系位置不当或过于宽松。
安全带如何佩戴 看看专业人士的指点
如何正确佩戴安全带？今日，记者就此请教了高速执法人员。
执法队员介绍，一是坐上座位后，调节安全带的高度。如果太高，紧急情况下收紧时容易勒到脖子，可能造成不必要的伤害；如果太低，则可能无法完全限制身体向前冲。
二是为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下拉腰部安全带的同时向上拉肩部安全带。
三是怀孕妇女驾乘车辆佩戴安全带时，安全带腰带要穿过胯骨，位置尽量要低，绝对不能将腰带直接搭在肚子上方，以防车辆在紧急制动时，腰带伤及腹中胎儿。
作者:
ksj7341
时间:
2013-3-1 20:45
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要安全就要系“安全带”
2012年10月1日凌晨5时，上海的沈先生搭乘的出租车发生车祸导致头部受创身亡。事发后，交警部门还未结案，座椅视频提供方@触动传媒“躺着中枪”被某些媒体定性为罪魁祸首。应该强化乘客系安全带的意识，还是干脆废掉出租车车载信息屏，在网上引发讨论。清华大学汽车工程系教授周青在接受《新京报》采访时表示：“多个屏幕固然有潜在的危害，但更为严重的是不系安全带！”
新闻背景
一场普通车祸引发争论
2012年10月1日凌晨5时，26岁的沈先生偕妻子搭乘出租车前往浦东机场时，与同一条快车道前方一辆挂河南牌照违法紧急停车的轿车发生剧烈碰撞，事故致沈先生头部受创身亡。
由此，车载信息屏的安全性引发争论，有媒体称信息屏存在安全隐患，甚至提出将其废除。专家称此次事故应是巧合的意外，信息屏是智能交通发展趋势，不能“因噎废食”。
这起事故的最后认定结果是出租车司机承担主要责任，信息屏提供方“触动传媒”未列入事故当事人。
无奈：被算计的专家
“两个小记者为了抓这个热点话题，这两天老打电话缠着我，非让我说出安装这个屏幕有重大危害的‘专家’说法，我一再强调，多个屏幕固然有潜在的危害，但更为严重的问题是不系安全带的问题！”
清华大学汽车工程系教授周青在看到2012年11月10日的报道后，在微博上写了这段话，表达自己的郁闷，第二天，他又添了两段话，特意写了一篇《站着躺着都中枪》的文章：“明明电话和邮件中都告知了孰重孰轻，千叮万嘱，可你偏偏还是扔了重点。不领悟不领情不算，愣是还变专家为‘砖家’，让咱千躲万躲站着躺着都中枪。”
七嘴八舌
@羌笛杨柳：一方面要抓安全意识，安全措施，另一方面，改进乘车环境，多些公益服务功能。二者相辅相成，才是建设性解决之道。
@汽车网丶曹辉: 车载信息屏在全世界被广泛应用，出了事故怪信息屏，这点不可取。
@嘲笑山河: 我理解并尊敬教授当时的愤怒，因为记者无论无意还是有意，刻意放大某个次要安全隐患，客观上就没有向公众警示最大安全隐患，不良驾驶行为与不系安全带的乘坐行为。
@贺老湿：拉偏架式的报道，的确让人怀疑其中是否有“黑手”。为挖掘热门话题，随意搜点信息，靠臆想而非采访就出稿也是屡见不鲜。“新闻民工”、为拼凑版面交差或许也是原因之一。
作者:
ksj7341
时间:
2013-3-1 20:47
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乘客坐副驾不系安全带 出租车司机很紧张
新交通处罚办法实施后,济宁城区不少出租车司机为副驾驶位置上的乘客系安全带的问题发起了愁。虽然多数乘客能够自觉系安全带,但仍有不少人不听劝告。记者从交警部门获悉,目前济宁对副驾驶不系安全带的行为暂未进行处罚,但一经发现,将会给予严厉警告。
2日下午4点,出租车司机卢师傅驾驶空车行至吴泰闸路与火炬路交叉口附近时,一名乘客招手示意停车。“先生你好,请您坐在后排吧。”看到这名乘客要坐在副驾驶位置,卢先生微笑着说。这位乘客是卢师傅今天拉的第31位乘客,当遇到三位以下的乘客乘车时,他都会重复一遍这句话。“新交通处罚办法规定,驾驶员必须要系安全带,一经被发现不系安全带将被扣两分并给予罚款。”卢师傅从同行们口中得知,副驾驶不系安全带,将给予同样的处罚,“如果坐在副驾驶位置的乘客不系安全带被抓拍,我们岂不是要承担责任?”
“一般看到乘客坐在副驾驶位置,我们会在第一时间提醒系安全带。”出租车司机宋先生告诉记者,绝大多数乘客是非常配合的,但仍有少数人对此不以为然。宋先生说,副驾驶位置乘客不听劝告如受到处罚,责任不应由出租车司机承担。“乘客乘坐出租车是被服务的一方,我们不能强求他们做事情……”出租车司机杨女士无奈地说,每当遇到坐在副驾驶位置不系安全带的乘客,她都十分担心,就怕被路口的摄像头抓拍。
“目前,济宁市尚未对副驾驶不系安全带的行为进行具体的处罚。”济宁交警部门一相关负责人说,路面交警如发现副驾驶不系安全带会对当事人严厉警告。出租车乘客流动量较大,出租车司机应对乘客尽到提醒的责任,告知其坐在副驾驶位置应系安全带。交警也提醒广大市民,出于对自己人身安全的考虑,在乘坐机动车时,坐在副驾驶位置一定要系安全带。
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