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标题: FZJ80 &100 1FZ发动机提升动力的探讨(外挂电脑篇) [打印本页]

作者: 猎人15    时间: 2013-3-30 11:42
标题: FZJ80 &100 1FZ发动机提升动力的探讨(外挂电脑篇)
前段时间开发了1FZ发动机的等长排气歧管与排气中尾段,经过一年时间在自己的80上使用以及车友使用后反馈的
信息,对于改善1FZ的动力和降低油耗效果还是不错的,在此感谢E族车友对这些产品的客观评价与提出宝贵意见。


    但对动力的要求是没有满足的,其实1FZ发动机的动力还有很大的提升空间,这次是通过加外挂电脑优化原厂的

供油程序来达到提高动力和降低油耗的目的,原理很简单1FZ-FE发动机是十多二十年前的产物,为了适应当年汽、

油油品,在软件方面做了不少的妥协,今天90号的汽油已经不多见,最低的也是93了,兼且当年丰田公司把LC80设

定为更加适合越野而弱化了他的高速公路的性能,通过外挂电脑修改原车的供油程序另1FZ-FE更加适合现在的油品

和今天的路况。



欧洲DASTEK与台湾AAI Technology合作开发的新一代UNI可程式化外挂式电脑,已经获得了欧洲各赛车厂队的认可,它不仅能迅速便捷的安装,而且其整合性能等相当强大,可以增加车辆不少的动力输出。更重要的是它能精确的调整供油控制,让1FZ-FE的油耗和动力有明显改善。


1FZ-FE的马力和扭矩相对于4.5排量来说效率是相当低的,对于LC80车主而且对动力有要求的车迷们更是不够。那么应该怎样使LC80的动力提升呢?UNICHIP外挂式引擎管理系统能直接拓展您的爱车的动力,让原本平庸的1FZ-FE重获生机。UNICHIP是欧洲DASTEK与台湾AAI Technology合作开发的新一代UNI可程式化外挂式电脑系统。这台LC80使用的便是UNICHIP Version:Q外挂式电脑系统。其体积细小,但功能强大,而且其采用了Windows的操作界面,使得改写ECU程序和作出细微调整时更为直观和方便。


精确的空燃比调整与控制,令1FZ-FE的动力和油耗达到平衡。
。。。。。。。。。。。。效果有惊喜。
作者: 小怪物儿    时间: 2013-3-30 11:50
什么价格呀
作者: 写意企业    时间: 2013-3-30 14:57
那等长歧管就象艺术品。。。。怎么向性能小气车走的呢```呵呵

再问下,,加个涡轮的效果怎样???
作者: 猎人15    时间: 2013-4-1 20:15
原帖由 写意企业 于 2013-3-30 14:57 发表
那等长歧管就象艺术品。。。。怎么向性能小气车走的呢```呵呵

再问下,,加个涡轮的效果怎样???
   效果很好,,,
作者: 猎人15    时间: 2013-6-6 16:55
涡轮增压 即将面世,,,,,,,,,,,,,
作者: 越野红辉    时间: 2013-6-6 17:46
太给力了.而且很漂亮.,,.
作者: JIANGBAO    时间: 2013-6-20 14:53
等15的1FZ TURBO,,,,,,,,,,
作者: 寂寞之星    时间: 2013-6-22 23:34



等长头焦、无回压尾鼓是高转NA指定动作,一辆硬派越野车装这个玩意,你打算玩什么风格??????我觉得在越野车的范畴,高转NA更适合巴吉,既然头焦和尾鼓都改了,有没有打算再弄一个直喉,不然的话浪费这套高转神器。
作者: 小佳    时间: 2013-6-30 01:28
支持折腾。。。:)




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