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标题: 淘汰现18500辆悍马美军下代悍马候选车型探秘 [打印本页]

作者: 东方红A 时间: 2013-5-14 19:42
标题: 淘汰现18500辆悍马美军下代悍马候选车型探秘
淘汰现18500辆悍马美军下代悍马候选车型探秘

　　据美国《汽车周刊》（AUTOWEEK）报道美国陆海两军计划将从2015年起淘汰现今的18500辆悍马。为分一杯羹，各大汽车制造商之间的竞争已达白炽化。美国联邦竞标组织官员将不久正式将价值超50亿美元的合同对外招标。如今各大汽车商共手握6款设计跃跃欲试。根据规定，初期竞标前三名可得到联邦6500万美元的联合轻型战术车辆(Joint Light Tactical Vehicle)的经费，分别用于先期设计、生产以及研发阶段。

而上个月，美国汽车综合公司（AM General）在底特律祭出一款防爆越野车（BRV-O）。公司之间竞争激烈，为的就是从美国陆军坦克及机动车辆生命周期管理司令部（TACOM）那儿获得实验性研发生产补贴。言归正传，我们来看看这几款候选军用悍马一饱眼福吧：

　　l 雄鹰（Eagle）：通用战术车辆公司（General Tactical Vehicles）生产。该公司为美国汽车综合公司（AM General）与通用动力公司陆地系统部门（General Dynamics Land Systems）的合资公司

　　l L-ATV：Oshkosh国防公司生产

　　l 洛克希德JLTV：洛克希德马丁公司生产

　　l 萨拉托加（Saratoga）：Navistar国防公司与BAE系统公司的分部门合作

　　l Valanx: BAE系统公司与Northrop Grumman公司以及Meritor国防公司生产

　　密歇根的牛津镇（Oxford Township, Mich）巴伦精密模具公司的CEO布鲁斯-巴伦称，尽管资金紧张，各大公司还是为了美军联合轻型战术车辆的生产投了血本。因此在新车研发方面的资金就变得更紧张了。巴伦透露，他的公司同时参与了美国汽车综合公司的BRV-O以及通用战术车辆公司（General Tactical Vehicles）的雄鹰（eagle）的研发工作。

　　他说自己的公司已经向竞标的六家公司伸出了合作之手，希望能为他们生产底盘、悬挂系统、引擎的零部件以及电路系统的内罩。成功竞标公司在招标的下一环节须向军方提供产品原型以供进行检测。以下为六大投标车型以及相关公司的简介：

作者: 东方红A 时间: 2013-5-14 19:42
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淘汰现18500辆悍马美军下代悍马候选车型探秘

　　BRV-O
　
作为竞争的后加入者，上个月美国汽车综合公司（AM General）在底特律展出了这款防爆越野车（BRV-O）。该车配备的3.2升六缸涡轮增压发动机可输出300马力和650牛·米的扭矩美国汽车综合公司从上个世纪80年代即为美国军方生产最初的悍马车型。

　　在底特律设有办事处的一家英国公司GKN Land Systems，一直是悍马动力传动系统零部件供应商。此次也为BRV-O提供零部件。

[ 本帖最后由东方红A 于 2013-5-14 11:48 编辑 ]

作者: 东方红A 时间: 2013-5-14 19:43
淘汰现18500辆悍马美军下代悍马候选车型探秘

雄鹰

通用动力陆地系统公司（General Dynamics Land Systems）与美国汽车综合公司的合资企业资深总监唐-豪依（Don Howe）称，两家公司带来的是这款改进后的雄鹰四号（Eagle IV）。其实德国军方早在2008年就开始使用通用动力陆地系统公司欧洲部供应的雄鹰四号。

　　最近美国军方提出“青睐技术更为成熟的车型，节省迈向大规模生产的时间”的要求。此举正是响应这一号召。他说：“我们对两个公司车系存货进行了研究，看是否能淘出什么宝贝来。事实上我们成功了，我们进行了一系列计算，我们能够以低于260000美元的价格生产改装版的这种汽车。”

[ 本帖最后由东方红A 于 2013-5-14 11:54 编辑 ]

作者: 东方红A 时间: 2013-5-14 19:45
淘汰现18500辆悍马美军下代悍马候选车型探秘

这是一款由Oshkosh国防公司自主研发的轻型战术作战全地形车（Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle），使用的是Oshkosh Tak-4i智能悬吊系统，这一系统已经在超过20000辆车上得到运用。

　　Oshkosh国防公司还为其提供一种选择性的Oshkosh ProPulse 柴油电力混合动力系统，目的是提升这款车的的节油性能。

作者: 东方红A 时间: 2013-5-14 19:46
淘汰现18500辆悍马美军下代悍马候选车型探秘

　　洛克希德

Bethesda, Md.公司正带领着一个团队从事科研任务，这个团队成员包括位于底特律的Meritor国防公司、位于密歇根马斯基根L-3 Combat Propulsion Systems以及底特律的Vehma International of America Inc。

　　洛克希德是这次美军方淘汰换新项目招标第一阶段的赢家，不过他们还得根据五角大楼第二阶段的要求做出一些相应的改进。洛克希德称他们将在选材方面是融合了一些低成本材料和少量在美国本土稀少的“钛”金属。

作者: 东方红A 时间: 2013-5-14 19:46
淘汰现18500辆悍马美军下代悍马候选车型探秘

BAE项目管理者Bazaz 称，BAE系统公司放弃了原先的导航星引擎（Navi- star engine）从而选择了福特公司的PowerStroke 6.7升涡轮增压柴油引擎。该公司还联手位于底特律的Roush Enterprises 公司处理引擎整合工作，并且对车辆的设计做了调整为了达到了军方要求的轻重量以装备多种设备的要求。

　　BAE的一个分部门将予以配合，达到洛克希德马丁公司对于这辆车的提议。但Bazaz称，公司已经做好一切工作确保每项项目的工程师和专家不会重叠也不会互相透露信息。

[ 本帖最后由东方红A 于 2013-5-14 11:48 编辑 ]

作者: 东方红A 时间: 2013-5-14 19:51
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　萨拉托加（Saratoga）

　 Navistar国防公司自我感觉他们研发的萨拉托加（Saratoga）是军方调整要求后招标第二阶段的最好选择。公司交流部主管Elissa Koc称，这是一款他们自主研发的完美战车，是军方联合轻型战术车辆的上好选择。

　　Navistar国防公司是Navistar国际公司的一个业务部门。在底特律雇员250名，他们将负责萨拉托加的实验性生产工作。该公司还为现役的军队车辆提供技术支持。

作者: 吴老太再次注册 时间: 2013-5-14 20:01

嗯，，。
倒是蛮酷的！！

作者: 日照费大庆 时间: 2013-5-14 22:16

作者: 小怪物儿 时间: 2013-5-15 00:19
看看是什么？退役的有没有有门路的能弄进来

作者: 逆向制作 时间: 2013-5-15 00:47
标题: 回复 10楼小怪物儿的帖子
弄得回才是关键................................

作者: 十三点 时间: 2013-5-15 13:36
捡破烂有福喽

作者: godoffroad 时间: 2013-5-15 16:26
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作者: 身未动心已远去 时间: 2013-5-17 20:23

作者: 77925766 时间: 2013-7-12 21:36

作者: 藏獒南昌 时间: 2013-7-14 16:51

作者: 雨太白 时间: 2013-7-16 14:57

作者: A宁 时间: 2017-8-19 22:53

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