越野e族论坛
标题:
三离合即将面世
[打印本页]
作者:
ksj7341
时间:
2013-5-16 21:58
标题:
三离合即将面世
经历了“
DS
G风波”后，
大众
集团并没有放弃这项双离合变速箱技术，在今年的上海车展上，大众负责研发的董事哈肯贝格透露，目前大众已经研发出新一代DSG变速箱，明年会在德国率先进行量产，未来新一代DSG也将在中国广泛应用。
新一代DSG的研发有两个主要方向：一方面是基于高扭矩
车型
进行研发，另一方面是基于低扭矩车型进行研发。此外就是针对混合动力而开发的三离合自动变速箱。上海车展上首发的概念车插电式混合动力
SUV
CrossBlue Coupé就搭载了6速三离合自动变速箱。而这个新技术将会首先运用在
奥迪A3
e-tron和第七代
高尔夫
T
winD
rive的量产车型上。
大众双离合变速箱
类别
DQ200
DQ250
DQ380
DQ500
DL501
承扭能力（Nm）
250
350
380
600
550
类型
干式
湿式
湿式
湿式
湿式
前进挡数量
7
6
7
7
7
搭配发动机类型
横置
横置
横置
横置
纵置
是否已国产
是
否
否
否
否
制表：
网上车市
www.cheshi.com
目前大众主要使用了以上5种变速箱，除了DL501双离合变速箱被称之为S-tronic专门使用在
奥迪
上外，其他变速箱均被被称为DSG，广泛应用在大众与奥迪车上。另外DQ200做为DSG中唯一的干式双离合成为大众“DSG风波”的主角，其他变速箱均为湿式双离合。
除此之外，大众也加快了双离合的国产速度，目前仅有DQ200在大连工厂国产，而其他变速箱目前均为德国制造，去年8月大众在天津开始建设第二家DSG变速器工厂，用来生产DQ380和D
Q5
00两款7速湿式DSG双离合变速箱，这两款变速器分别是全球首次投产和首次海外投产。
尽管“DSG风波”给大众带来了不小的影响，但是大众坚信DSG的技术的潜力与实力，积极更新产品。大众负责研发的董事哈肯贝格先生也强调本次DSG更新换代只是按照应有步伐进行，并非受到其他外来原因影响，可见DSG技术在大众集团的重要程度。而对于消费者而言抚平受过伤的心灵，还需要产品质量与时间来证明。
作者:
ksj7341
时间:
2013-5-18 23:58
2 离合不知道好些了没有？？
作者:
zhenwujun
时间:
2013-5-21 14:11
作者:
MTC
时间:
2013-6-5 00:30
欢迎光临 越野e族论坛 (http://static.fblife.com/)
X3.2
