越野e族论坛

标题: 响应豹王号召豹子是用来折腾之:新豹子升级前刹车,不到三千公里后鼓改碟,两腿变四腿 [打印本页]

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-12 23:02

作者: 醉无名 时间: 2013-6-12 23:02
无图无真相先坐个沙发

作者: 醉无名 时间: 2013-6-12 23:03
弱弱的问一下，什么价收的。

作者: 贵阳老彭 时间: 2013-6-12 23:04
等看DIY。。。。

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-12 23:05

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-12 23:09
这是比原车碟大40MM的穿孔划刹车碟，还有能装双活塞卡钳的支架

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-12 23:10
日本原装V43的拆车旧件的双活塞卡钳

作者: 理解万岁 时间: 2013-6-12 23:10
我都想到长沙收台2.5T的回来，现在什么价位呢，年份新不。谢谢

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-12 23:12
拆了轮后看到的原车刹车碟，这也太小了吧？

作者: 露哥 时间: 2013-6-12 23:12
纯粹沙发

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-12 23:16
标题: 回复 9楼理解万岁的帖子
我这部是12年12月出厂的，里程14.6公里，DVD 原厂导航、倒车影像、裸车价15万3千8百，送交强险和一年的车船使用税，其它的我自己搞掂

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-12 23:19
拆了原车碟的前轮悬挂，看着长丰这样的粗制滥造真的很山寨！

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-12 23:21
拆了前护杠的两支横杆安装氙气灯

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-12 23:23
装好灯的前脸

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-12 23:24
划线碟和原车的碟的对比

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-12 23:26
ABS传感器的感应圈

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-12 23:27
原车的轮毂架装上新的刹车碟

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-12 23:28
装上车的新碟

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-12 23:31
先上图到这里，过几天谈谈使用感受

作者: 友爱 时间: 2013-6-12 23:31

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-12 23:38
导航和蓝牙电话还真不错，有空再上几张内部图片，

作者: 追梦牛B110 时间: 2013-6-12 23:41
兄弟不把后刹给一起干了？

作者: 嘉洁1 时间: 2013-6-13 07:29

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-13 07:59
标题: 回复 23楼追梦牛B110 的帖子
后刹车的改装工作量有点大，内地的改装水平我有点不放心，如果有时间开到佛山的话还是想改下的。

作者: 纵横疆域 时间: 2013-6-13 09:31

作者: Fizben 时间: 2013-6-13 09:44
哎呀我去，兄弟，这个能站短下哪里买的和价格吗？

我也想改，顺便告诉下都需要改哪些？

作者: 清风叶 时间: 2013-6-13 10:31
刹车一定要站的住，站的稳

作者: 东阳 时间: 2013-6-13 12:38
后轮不改车子会不会点头？

作者: 游离王子 时间: 2013-6-13 15:40
顶起！都是些爱折腾的人啊！

作者: 海洋公园 时间: 2013-6-13 16:28
看的我也想换刹车盘，上个礼拜才将前后刹车片换掉，效果不明显（广州亚O进口件）。期待楼主的后期

作者: 烟斗528 时间: 2013-6-13 16:45
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 言成 时间: 2013-6-13 16:52
会折腾！！！！！！！！！！

作者: 006K9 时间: 2013-6-13 16:58
不如把后轮也改了碟刹，这样制动力均衡些。
只加大前刹车盘，会不会造成急刹甩尾啊？
关注使用效果！

作者: 老牛骑破车 时间: 2013-6-13 17:41
支持折腾！顶一个！

作者: 准备去西藏 时间: 2013-6-13 23:32

期待楼主使用报告

作者: hujian781010 时间: 2013-6-14 08:19
标题: 回复 20楼云中鹰的帖子
请问楼主换啦前后圈换啦吗？

作者: 越野小沙弥 时间: 2013-6-19 21:53

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-27 23:06
标题: 犀牛九段避震

原车的避震太狗屎了,换上犀牛九段可调感觉好多了

[ 本帖最后由云中鹰于 2013-6-27 23:19 编辑 ]

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-27 23:08
这是上次换的穿孔划线刹车碟

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-27 23:10
这是原装的避震

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-27 23:11
师傅在装犀牛九段

作者: 云中鹰 时间: 2013-6-27 23:13
前避震装起来没有难度,左后避震可费了一点周折,因为后平衡杆的干涉很不好装,最后还是拆了平衡杆装好避震后再装回平衡杆.

作者: 情人节火车 时间: 2013-7-4 15:14
楼主继续啊！

想听听使用感受啊！

作者: 溜猫的鱼 时间: 2013-7-4 17:27
关注关注！！已经跟15联系了效果不错的话马上搞起

作者: 天狼一号 时间: 2013-7-4 19:25

作者: 黑海 时间: 2013-7-5 00:45
请问楼主岳阳的长丰指定售后点是否在雷锋山那块

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-5 08:07

黑海于 2013-7-5 00:45 发表在47 楼

请问楼主岳阳的长丰指定售后点是否在雷锋山那块

我是在巴陵中路的烟草公司对面那家，一下子忘记了叫什么名字

。很多公务车都在那里搞……。

作者: 嘉洁1 时间: 2013-7-5 08:11

作者: 闪电越野 时间: 2013-7-5 16:33
严重关注中期待用后效果

作者: 密封件 时间: 2013-7-5 17:01

作者: 18306975388 时间: 2013-7-5 17:46
好东西，麻烦说下在佛山哪里买的，或留个联系方式，我也想换

作者: 情人节火车 时间: 2013-7-5 23:15
楼主安装氙气灯没用透镜的？效果怎么样？？？

作者: 朱大 时间: 2013-7-5 23:34
烧钱！还没过保呢！！！！！！！！

作者: 渑池县博士汽修 时间: 2013-7-6 22:30
犀牛九段四根多少米呀，你的氙气灯亮吗

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 21:04
后鼓刹决定改为拆车件的碟刹,这是拆下来的原装刹车鼓

作者: kuangyandong 时间: 2013-7-13 21:11
2.5T的改四驱？78个千瓦，改了四驱又如何呢？兄弟，想想再弄吧！

作者: jin54601409 时间: 2013-7-13 21:14

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 21:20

kuangyandong于 2013-7-13 21:11 发表在57 楼

2.5T的改四驱？78个千瓦，改了四驱又如何呢？兄弟，想想再弄吧！

越野车不是用来跑速度的,高功率并不能体现四轮驱动的优势.因为同排量发动机的车子只要功率调得高了,扭矩必然会小.越野车恰恰是在野外时需要大扭矩低速度度才能发挥其优点.同样的汽油豹子2.4排量你不要说因为功率高就会比2.5T的柴豹力量大,你可以开一台汽油四驱豹来和我的柴豹拔河,试试谁的劲大

[ 本帖最后由云中鹰于 2013-7-13 21:30 编辑 ]

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 21:27
刚才搞乱了,同一个帖子的图片变成了两个帖子还不能删除.现在再上
拆下原车半轴

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 21:28
装好的后碟刹套件

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 21:32
我保留了原车的刹车ABS传感器

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 21:34
还是后刹局部

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 21:35
后刹局部

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 21:36
再看

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 21:38
全车的刹车橡胶油管升级成全钢编的高压油管

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 21:41
因为要装前驱动桥,所以发动机油底壳要换成能避开前桥牙包的

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 21:43

这是拆下来的原车油底壳

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 21:48
豹王光临,还给加分鼓励,小弟更加得瑟了
原车的水箱又薄还是塑料的水箱顶塑料的水箱底,既然搞开了就连原装水箱也换成了全铝的加厚型的

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 21:49
加厚全铝水箱

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 21:53
原车的转向助力泵与加装的前驱动桥有干涉,所以也得换成PAJERO的拆车件

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 21:54
这个是PAJERO的转向助力泵拆车件

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 21:57
本次改装的主角出场,PAJERO的波箱和超选四驱分动箱

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 21:58
主角不同视角

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 22:03
成色好的四驱波箱不好找,这次多亏了猎人15找了一个比较新的拆车件,不过是右舵车的波箱,这样也好说明这个拆车件的原车不是销往中国的,据说小日本鬼子卖到中国的东西比在本土销售和售往西方市场的东西在品质控制上都要差一个档次

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 22:26
此次改装计划中还有一项是准备将后钢板换成螺旋弹簧悬挂的,不过因为左后轮悬挂处的油管太多,且不易移位.还有就是后桥差速齿轮包与油箱之间的距离太小无法安装横向拉杆,最终放弃了这个计划.

[ 本帖最后由云中鹰于 2013-7-14 18:50 编辑 ]

作者: 曙光岁月 时间: 2013-7-13 22:59

学习了。刹车真的可以改哦。不知道还费事啊。

作者: 越野豹王 时间: 2013-7-13 23:22

云中鹰于 2013-7-13 22:03 发表在76 楼

成色好的四驱波箱不好找,这次多亏了猎人15找了一个比较新的拆车件,不过是右舵车的波箱,这样也好说明这个拆车件的原车不是销往中国的,据说小日本鬼子卖到中国的东西比在本土销售和售往西方市场的东西在品质控制上都要差一个档次

楼主兄弟，我只想知道，此波箱与你的柴油机头吻合吗？是否需要改装？

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 23:32

越野豹王于 2013-7-13 23:22 发表在79 楼

楼主兄弟，我只想知道，此波箱与你的柴油机头吻合吗？是否需要改装？

回禀豹王,据猎人15说这个波箱直接与我机头的猪头壳联接没有问题.我这个柴油机头是仿丰田的机头山寨的,这个拆车波箱是爱信波箱配的三菱四驱分动箱.所以理论上不用做任何的改装直接安装就可以了.但是实际情况在两天后装车时就有结果了,到时再向豹王汇报.

作者: 越野豹王 时间: 2013-7-13 23:38
如果是这样，还差不多。
要是需要动波箱瓢壳，这样的改装，我是万万不能接受的。
因为以往的改装事例告诉我们。
改动瓢壳的做法，几乎没有一个十分漂亮的。

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 23:45

kuangyandong于 2013-7-13 21:11 发表在57 楼

2.5T的改四驱？78个千瓦，改了四驱又如何呢？兄弟，想想再弄吧！

你看下进口PAJERO的3.0排量V6发动机的功率也才调到130KW,但是扭矩确达到了259N.所以说越野车需要的是扭矩与功率的均恒,并不能象轿车一样一味追求功率的大小,我的通用别克林荫大道也是3.0升V6的汽油发动机,功率被调到180KW,这个与越野车是完全不同的两种调校方式.

[ 本帖最后由云中鹰于 2013-7-13 23:51 编辑 ]

作者: 蒙蒙烟雨 时间: 2013-7-13 23:45
哈哈，兄弟真是大手笔啊

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-13 23:52

蒙蒙烟雨于 2013-7-13 23:45 发表在83 楼

哈哈，兄弟真是大手笔啊

豹王说,猎豹是用来折腾的

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-14 00:08
网摘的超选四驱说明

作者: 闪电越野 时间: 2013-7-14 00:25
支持、、、、精力充沛

作者: 网罗人生 时间: 2013-7-14 09:32
LZ继续。很想知道瓢壳和变速箱是否完美结合。

作者: 烟斗528 时间: 2013-7-14 17:06
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 恋豹人 时间: 2013-7-14 17:20
好帖！可顶起！

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-14 18:58
换好的油底壳,下面空出一大块空间来装前驱动桥.

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-14 18:59
前桥定位中

作者: qgdydy 时间: 2013-7-14 19:42
看见你们如此费力的改装
我得更加好好珍惜我现在的拥有

作者: qgdydy 时间: 2013-7-14 19:46
请教改后碟刹的全部配件
谢谢先

作者: wix1211 时间: 2013-7-14 19:51
不错，折腾得很帅。

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-14 19:55

qgdydy于 2013-7-14 19:46 发表在93 楼

请教改后碟刹的全部配件
谢谢先

你可联系E族认证商家:15改装专门店,找"猎人15"

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-14 19:59

wix1211于 2013-7-14 19:51 发表在94 楼

不错，折腾得很帅。

眼睛一闭一睁,一天过去了.眼睛一闭不睁,一辈子过去了.
所以,生命的意义在于折腾

作者: sfzmzy 时间: 2013-7-15 00:56
支持折腾···········

作者: 准备去西藏 时间: 2013-7-15 17:28
楼主现在花费多少米米？

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-15 17:32

准备去西藏于 2013-7-15 17:28 发表在98 楼

楼主现在花费多少米米？

还没搞完不知道,这次的改装费用可能不会低于三万刀吧,主要是年代较近的超选四驱波箱进价太高,到时再列详细清单向各位豹友汇报.

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-15 17:42
因为带四驱分动箱的波比两驱波箱要长得多,而且换档杆比较靠后,为了保证换档操作杆尽量在原位,所以将发动向前移动了3公分左右.现在排气管要接长了.

长丰根本就没想过日后要生产四驱的柴油猎豹,所以机头装得非常低四驱的前桥根本无法装下,现在还要将机头垫高约3公分,波箱机脚就不垫了,这样后传动轴与发动机输出轴的直线度要好点,十字连接头在高速运转时的共震会小点

作者: 云中鹰 时间: 2013-7-15 17:47
带孔的前悬的羊角也装好.

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