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标题: 问个家用空调在房车上使用的问题 [打印本页]
作者: 孤山居士    时间: 2013-6-16 22:08
标题: 问个家用空调在房车上使用的问题
格力有几款家用26GW(就是1匹的)1赫兹变频空调。网上搜了下大概10几平方的房间进入恒温状态后10小时的耗电量在4度左右（先用原车空调把车内温度降点下来，再开这个空调），这样一来大概要多少AH的电瓶可以HOLD住1晚的用电？还有这室外机车上有地装吗，还是要解体后安装？

PS:下面这家伙貌似装得太高调了点，容易招来敬礼。



[ 本帖最后由 孤山居士 于 2013-6-16 22:12 编辑 ]
作者: wulei760118    时间: 2013-6-16 22:29
好像是压缩机不耐用吧！
作者: 休闲客    时间: 2013-6-16 23:23
还是买个窗机吧，便宜，切割分开安装
作者: 西城浮云    时间: 2013-6-16 23:37
标题: 回复 3楼 休闲客 的帖子
买个窗机面板安到车内，压缩机按在车底，静音了。。。。
作者: 弦上之箭    时间: 2013-6-17 12:44
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作者: 弦上之箭    时间: 2013-6-17 12:52
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作者: 弦上之箭    时间: 2013-6-17 13:01
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作者: 弦上之箭    时间: 2013-6-17 13:37
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作者: 一清    时间: 2013-6-17 14:32
300A电池得多重呀，占不少地方了。
变频空调都是浮云，纯广告忽悠。
我比较看好的也是老窗机改分体，比较靠谱一点。散热问题其实不大，房车地盘的离地间隙足够散热了。
作者: 天天游    时间: 2013-6-17 15:48
支持窗机，体积小，实惠，简单，只是不懂如何分体把散热器装到车下面去。
作者: 老邵    时间: 2013-6-17 16:55
家用空调行车时不能用
作者: cosidjg    时间: 2013-6-17 18:30
有几家国内厂商生产军用方舟空调，是分体式的，不知道是不是家用空调改的！样子都差不多。
作者: 我就是传奇    时间: 2013-6-17 19:55
孤山居士于 2013-6-16 22:08 发表在1 楼

格力有几款家用26GW(就是1匹的)1赫兹变频空调。网上搜了下大概10几平方的房间进入恒温状态后10小时的耗电量在4度左右（先用原车空调把车内温度降点下来，再开这个空调），这样一来大概要多少AH的电瓶可以HOLD住1晚的用电？还有这室外机车上有地装吗，还是要解体后安装？

PS:下面这家伙貌似装得太高调了点，容易招来敬礼。 ...
建议楼主参考38岁的例子，他就是用太阳能电池板+4个12V 200AH电池，带动变频空调。
作者: 孤山居士    时间: 2013-6-18 10:47
标题: 回复 13楼 我就是传奇 的帖子
兄弟，给个链接。
作者: 我就是传奇    时间: 2013-6-18 10:55
孤山居士于 2013-6-18 10:47 发表在14 楼

兄弟，给个链接。
http://bbs.fblife.com/thread_2387446.html
这个是他发的贴，里头有空调的内容，详细的你站短他本人吧。
作者: ziyouzhidao1    时间: 2013-6-18 11:05
直流变频空调，是低压启动的，电流很小。
我正在做实验，有望成功。
作者: 孤山居士    时间: 2013-6-18 16:40
ziyouzhidao1于 2013-6-18 11:05 发表在16 楼

直流变频空调，是低压启动的，电流很小。
我正在做实验，有望成功。
成功了，在论坛里发表下经验。让大家分享下。
作者: fangxiangpan    时间: 2013-6-18 16:56
ziyouzhidao1于 2013-6-18 03:05 发表在16 楼

直流变频空调，是低压启动的，电流很小。
我正在做实验，有望成功。
期待你的成功。
作者: tangyu48    时间: 2013-6-18 18:50
ziyouzhidao1于 2013-6-18 11:05 发表在16 楼

直流变频空调，是低压启动的，电流很小。
我正在做实验，有望成功。
记得上来汇报！
作者: 我就是传奇    时间: 2013-6-18 20:26
之前有人用太阳能板加胶体电池加逆变器带动了大金1.5P变频空调，38岁退休也是这个路子。郑州出的那个80W的凯普斯达房车，用的就是三星的家用空调作为驻车空调使用。
成功的例子不止一个了，再讨论这个问题已无必要。
家用空调能否在房车上使用？能。
能否在行车状态下使用？个人觉得不能。
依维柯类型的车，可以采用38岁那样把外机放在车内或者挂在车尾的方法。
卡车类型的车，外机可以装在大梁上。
唯一要考虑的就是，4个12 200AH的胶体电池，500斤的份量。再加上几百，上千W的太阳能板重量。仅仅是为了驻车空调，是否值得？
就我这号怕热的胖子来说，必需有。
作者: 爽歪歪房车    时间: 2013-7-3 19:28
标题: 说什么窗机
窗机什么能效比。多大启动电流。什么技术。除了网上谁还卖窗机，这么简单的事情还用问么
作者: kben2000    时间: 2013-7-4 00:06
没有深入的研究，就不要下结论。很多人的回复是错的。好好看看38退休的帖子吧。
作者: 我就是传奇    时间: 2013-7-4 02:33
这个问题还有必要问下去吗？
还是为了问而问？
作者: 帝国猫皇    时间: 2015-3-23 14:42
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作者: 帝国猫皇    时间: 2015-3-23 14:47
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作者: ahlong    时间: 2015-3-23 14:50
弦上之箭于 2013-6-17 13:37 发表在8 楼

1匹空调750W 启动电流系6倍估计4500W左右 用3000W到峰值6000W逆变器可以工作了，电瓶应该这样计算100A电瓶200A峰值输出3～5秒内 这么计算应该用300A做启动 朋友车上试过全新300A电瓶可用1匹空调5小时
比較正確的數據。
作者: ahlong    时间: 2015-3-23 15:00
數據

http://bbs.fblife.com/thread_3643418.html
作者: 北京新房车客    时间: 2015-3-23 15:19
现在好的家用变频空调工作功率也就1000W，起动电流更小只有500W左右。
作者: 帝国猫皇    时间: 2015-3-23 17:05
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作者: ahlong    时间: 2015-3-24 06:13
0.5P電池都頂不住的。

不管你投多少錢進去，用電池推空調，基本沒用。
作者: G201End    时间: 2015-3-24 09:06
ahlong于 2015-3-24 06:13 发表在30 楼

0.5P電池都頂不住的。

不管你投多少錢進去，用電池推空調，基本沒用。
首先电池推空调技术上不存在任何障碍，其次“38退休、自由飞翔”等车友有具体的实践，最后并不需要“多少钱”，何来基本没用一说。
不要轻易否定你根本不懂的知识领域。

作者: 帝国猫皇    时间: 2015-4-1 14:47
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作者: 帝国猫皇    时间: 2015-4-1 14:48
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