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标题:
品位独特设计魅力
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作者:
ksj7341
时间:
2013-7-22 09:52
标题:
品位独特设计魅力
经典的汽车往往都有着漂亮的外形，可以让人感受它们独特的设计魅力。比如
法拉利
250
GTO
，比如
兰博基尼Miura
以及
奔驰300SL
等等，当然肯定要包括下面介绍的
兰博基尼
ES
PAD
A。
兰博基尼ESPADA 前卫时尚的外观设计
每一个汽
车厂
商推出一款经典车型的前提都是创新的设计与理念，就如同这蓄势待发的公牛一般。
兰博基尼
跑车
诞生的初期，在如何打败
法拉利
来重新定义
跑车
的过程中，
兰博基尼
品牌的
新车
逐步形成了大胆和时尚的设计。这一过程中，
兰博基尼
ES
PAD
A和
LM002
都是发展过程中重要的一环。
兰博基尼
ES
PAD
A拥有着怪异的造型比例，宽大的车身显然已经超过了大家对于整车比例的认知，而宽大的车身也让
兰博基尼
的
跑车
第一次拥有了宽敞的内部空间。
从这个角度看去，是
兰博基尼
ES
PAD
A最为原始也是最为优雅的设计之一。当然，还有
兰博基尼
那独特的橙色。
作者:
ksj7341
时间:
2013-7-22 09:53
搭载4.0L 12缸发动机 曾用于Miura之上
拍摄的这款兰博基尼ESPADA，装配了白色条纹的
轮胎
，展示的是上世纪七十年代运动化的风格取向。
15英寸的镁铝合金轮毂在现在看来尺寸的确不大，不过却拥有其独特的魅力。同样的这款轮圈也搭载于
兰博基尼Miura
上。
以今天的观点来看，这样的尾部应该是Shooting brake的造型，但是在
兰博基尼
推出
ES
PAD
A的时候的确是要把它设计成一款四座掀背车。
七十年代意大利超级
跑车
的经典布局，很难想象如此低矮的引擎盖内是这样一台12缸4.0L
发动机
，而这台4.0L
V12
发动机
也曾经运用于
Miura
之上。
虽然经过了几十年，但是在潮湿和寒冷的天气下，这辆
兰博基尼
ES
PAD
A依然能够轻松的启动。
作者:
ksj7341
时间:
2013-7-22 09:54
汽车发展的黄金时期 造就兰博基尼ESPADA
兰博基尼ESPADA位于引擎盖上的两个进气口，能够为整车提供足够的空气从而冷却
发动机
。
低矮的
发动机
以及机舱让整车拥有了平衡的布局，能够表现出更为出色的操控和运动性。
与
V12
发动机
匹配的镀铬排气管，采用了双边四出的设计。
后部45°角是
兰博基尼
ES
PAD
A最有魅力的部分，没有人能够抗拒这样造型。
七十年代是汽车发展的黄金时期，各种独创的设计在七十年代时得以彰显，就比如
兰博基尼
ES
PAD
A上的这块小窗，即使在现在看来那也是非常具有特点的设计。
说是掀背车型，可是在
兰博基尼
ES
PAD
A上能掀起的仅仅是后挡风玻璃。
作者:
ksj7341
时间:
2013-7-22 09:55
独立座椅设计 后排乘坐最舒适的兰博基尼
由此可以看出，这款兰博基尼ESPADA在上世纪七十年代设计是多么的具有前瞻性。
兰博基尼
非常善于打造经典，真皮和实木构成的包裹性极强的内饰，在今天看来依旧让人向往。
位于副驾驶侧的收音机，其实对于
兰博基尼
ES
PAD
A来说收音机的作用似乎并不大，因为
V12
引擎发出的声浪能够轻松的盖过收音机里传来的声音。
倾斜的中控台以及同样用实木打造的五速
手动变速箱
换挡杆，显得经典韵味十足。
四个独立的
座椅
能够轻松容纳四名成年人舒适的乘坐，这恐怕是史上后排乘坐最舒服了
兰博基尼
了。
从它诞生到现在已经有四十多年，但是看上去依旧充满了设计感，或许这就是经典。
作者:
mywxb
时间:
2013-7-22 14:55
经典，就是经典，40多年前的造型，今天看还是那么漂亮
作者:
椰风海韵
时间:
2013-7-22 19:55
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