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标题: 【ｅ族皮卡大会专访】【我们与国外皮卡文化的差距在变小越野ｅ族赤峰大队“二哥”】 [打印本页]

作者: 从上往下飞的猪 时间: 2013-8-16 22:18
标题: 【ｅ族皮卡大会专访】【我们与国外皮卡文化的差距在变小越野ｅ族赤峰大队“二哥”】

2013年翁牛特超级皮卡大会报到日的下午，许多车队已完成报到入驻营地。进入营地，第一个位置便是此次东道主大队赤峰大队的营地，迎接我们的是赤峰大队被称呼为”二哥“的队员，我们也有幸对他进行了专访。

（左为”二哥“）

”二哥“是赤峰大队中一位狂热且资深的皮卡爱好者，玩皮卡已有十几年，这次超级皮卡大会并未参赛，主要是来观光。”二哥“也经常到国外学习皮卡文化，和我们聊了些他个人对于中国皮卡文化及赛事的感悟。

问：您此次随赤峰大队来参加超级皮卡大会目的是什么？

答：此次比赛我并没有参赛，只是观光，主要目的还是为了交流皮卡的心得。同时，我也是来为后勤保障帮忙的，帮人拽车、拉货等，毕竟我们是东道主大队嘛。

问：您大概什么时候开始玩皮卡，为什么会选择这种车型呢？

答：我玩皮卡大概有小二十年了，刚开始那会中国还很少有皮卡，我们都是托人从国外买过来。后来慢慢有了进口，国内皮卡文化也开始兴起。当初选择皮卡就是因为这种车看的很”虎“，能跑能坐也能拉货，多功能，比较实用。

问：您是个资深皮卡爱好者了，上届的皮卡大会您有参加么？

答：上届没赶上，那时我还在美国与人家交流皮卡文化。

问：那么，您认为现在中国皮卡文化与美国皮卡文化还存在哪些差距？

答：通过我之前去美国的学习交流，我发现现在国内的皮卡文化相对有些单一，玩皮卡的人主要都用它来越野，都向着大轮毂高悬挂方向去改装。但美国皮卡文化是多元化的，有的针对公路特点改装，有的则是像农场主一样用来拉货，有的则是像现在国内这样对越野性能进行深度且专业的改装。而且在美国，针对沙漠、岩石等不同越野路段也会对车辆进行不同的改装，这一点在国内还有所欠缺。不过，如今的中国皮卡文化也在向着多元化快速发展，我们与国外的差距在变得越来越小。

好，感谢您接受我们的采访，也希望中国的皮卡文化更加蓬勃的发展。

不客气，我们也要感谢ｅ族举办这次优秀的超级皮卡大会。

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