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标题: 区调气看到一款嗨车 [打印本页]

作者: 黄沙古渡 时间: 2013-8-22 22:36
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作者: 孟加拉浩 时间: 2013-8-22 23:08
抢沙发啊~~这老捷豹，求型号~

作者: 看看越野依维柯 时间: 2013-8-22 23:20

作者: 白虎 时间: 2013-8-23 01:19
卧槽~~~~这东西稀罕！喜欢

作者: 小成成 时间: 2013-8-23 12:05
能联系到车主吗？我有意：18833668844

作者: 大漠东哥 时间: 2013-8-23 13:24

作者: minliang 时间: 2013-8-23 15:45
真是好东西！

作者: palapala 时间: 2013-8-23 16:09
车灯竟然是圆的，车标和罗孚差不多，以前国内的媒体似乎从未刊登过这款车

作者: 过客破车 时间: 2013-8-23 16:18
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作者: 路与花香 时间: 2013-8-23 16:55
外观很像捷豹

作者: 黄沙古渡 时间: 2013-8-24 11:46
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作者: cliuq 时间: 2013-8-24 13:03
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作者: 黄沙古渡 时间: 2013-8-24 13:05
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作者: 车辙 时间: 2013-8-24 13:29
我小时候玩具车有这款，捷豹的！

作者: 快乐的壁虎 时间: 2013-8-26 15:44
好东西

作者: DARCH 时间: 2013-8-26 16:12
这可是世界经典名车美洲虎（捷豹）XJ-S,不过这个是敞篷款XJ-SC,V12发动机。我曾经修过一辆，车很重非常经典，唯一记得的就是手刹在左侧，而且这车中国也就5-6辆，多数都是从美国盗窃后走私过来的。

下面转载一段介绍：60年代末（1968年以后）到70年代，针对美国市场，JAGUAR为了占领豪华轿车市场，推出XJ系列轿车（XJ6/XJ6L/XJ6C、XJ12/XJ12L/XJ12Sr）；和占领跑车市场，推出XJ-S。
XJ-S是著名跑车JAGUAR E型车的后继车型，于1975年正式推出。
XJ-S外观最大特点是后风挡为直立式！而且2根C柱分别沿着行李箱盖两侧向后延伸出一片扰流板。此种设计在世界汽车历史上独一无二，成为经典设计。
最早推出的XJ-S发动机排量为5343cc，V12，最大功率285马力，4速手动变速箱，最高车速220公里/小时。1981年，XJ-S和XJ-12都装备了“火球”发动机，这种发动机的最大特点是压缩比高达12.5：1。功率也达到295马力/5500转/分。装备了这种发动机的被命名为XJ-S H.E.
1983年9月，装备3.6升、直列6缸的XJ-S 3.6和敞篷版XJ-S Convertible 3.6(XJ-SC)问世.
1988年，JAGUAR委托德国KARMANN公司制造XJ-S替代XJ-SC，而且XJ-S只有V12发动机配备！同时JAGUAR推出了公路赛车版本的XJ-R（发动机有3.6和4.0两款）。
1989年，XJ-R 6.0版本诞生（V12，5993cc，318马力)。
1991年，XJ-S改款，C柱造型做了大幅度修改，车型编号也简单地称为XJS，并有4.0版本（排气量3590cc)。

[ 本帖最后由 DARCH 于 2013-8-27 15:17 编辑 ]

作者: 从此消失 时间: 2013-8-27 18:01

作者: 快乐的壁虎 时间: 2013-9-2 14:50

好东西

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