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标题: 萨克森经典老爷车大赛 [打印本页]

作者: ksj7341 时间: 2013-8-31 11:28
标题: 萨克森经典老爷车大赛
第十一届萨克森经典老爷车大赛于2013年8月22日在德国茨维考（Zwickau）隆重开幕。斯柯达汽车携旗下四款老爷车参赛。本次经典老爷车大赛总赛程为610公里，途径萨克森州（Saxony）风景最美的地区。

产于1948年的斯柯达-1101-Roadster，即众所周知的斯柯达Tudor

　　斯柯达汽车将携其118年公司发展史中最具代表性的四款车型出征，在此次为期三天的萨克森经典老爷车大赛上为观众们上演一场美轮美奂的老爷车盛宴：除了一款双座运动车型——斯柯达Laurin & Klement 300以外，斯柯达1101Roadster（即众所周知的斯柯达Tudor），斯柯达Felicia和斯柯达1000 MB Rally均会参与本次角逐。斯柯达汽车全球技术研发董事韦尔施博士（Dr.Frank Welsch）表示：“出征此次2013萨克森经典老爷车大赛的四款战车是我们从斯柯达汽车博物馆中精心挑选出来的。这几款汽车构造先进、设计经典，是斯柯达品牌成功之路上的璀璨明星。”

产自1968年的斯柯达1000-MB-Rally曾参加长距离耐力赛

　　参赛的四款车型分别代表了这家总部坐落于姆拉达•博莱斯拉夫的捷克汽车企业传统造车史中的四个阶段。产于1923年的斯柯达Laurin & Klement 300采用黄色喷漆设计，灼灼生辉、光彩夺目。这款双座运动车型装配了排量为4.7升、输出功率50马力的四缸发动机，动力强劲。而产于1948年的黄色斯柯达1101 Roadster（被车迷冠以Tudor称号）是斯柯达汽车战后时期的佳作，该款车型搭载了排量为1.1升、32马力的发动机。

产自1923年的斯柯达Laurin-&-Klement-300，搭载大容量四缸发动机，最大马力输出为50匹

　　此外，即将在萨克森州与观众见面的还有斯柯达汽车宝库中的另一瑰宝 —— 产于1961年的宝石绿色斯柯达Felicia。敞篷式设计使其当之无愧地成为当时乃至斯柯达汽车发展史上最优雅的车型之一。

产自1961年的斯柯达Felicia是历届古董车赛上的宠儿

　　于1968年问世的斯柯达1000 MB Rally则完全是因耐力赛而生。它曾参加过众多远途赛事，包括从伦敦至墨西哥和从巴拿马至阿拉斯加的耐力赛。此款车型配备改良的1.3升四缸发动机,马力输出高达90马力，最高时速可达170公里/小时。具有倾翻保护功能的运动座椅是车内最为显著的特征。
　　萨克森老爷车拉力赛是一场精彩绝伦的视觉盛宴，也一直是观众最喜爱的汽车赛事之一。第十一届萨克森车赛于8月22日（星期四）13点01分在茨维考广场（Zwickau Market Square）隆重开赛，第一赛段总长118公里，参赛车辆将进入曲折多变的萨克森灵环形赛道（Sachsenring），然后体验该赛道上的特殊赛段。周五，将再进行 250公里的赛程，终点设在开姆尼茨(Chemnitz)。周六，参赛车辆将完成最后245公里往返的赛段，最终返回到开姆尼茨。

作者: ksj7341 时间: 2013-8-31 11:30
但凡是高规格的汽车界盛会，都需要具备如下几个特征。第一：它需要有风景秀丽的场地；第二：这块场地最好能有蜿蜒的山路以及良好路面；第三：自然是需要一系列高规格的赛车。很显然，位于加利福尼亚的Monterey就能够满足一切条件。Monterey拥有漂亮的海滩、风景如画的群山、蜿蜒的道路和富有历史气息的城镇。