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标题: 家用越野都胜任试江铃新驭胜2.4L柴油版 [打印本页]

作者: 常州江铃 时间: 2013-10-30 16:20
标题: 家用越野都胜任试江铃新驭胜2.4L柴油版
家用越野都胜任试江铃新驭胜2.4L柴油版
3内饰：新中控台设计类似大切做工有提升内饰：新中控台设计类似大切做工有提升老款驭胜的内饰设计源自福特蒙迪欧致胜，而新驭胜对中控台进行了重新设计，全新的设计与Jeep 大切诺基的内饰有相似之处，虽有山寨嫌疑，不过全新的造型使得新驭胜比老款更具时尚感。另外，新驭胜的中控台在用料和做工层面都有提升，整体不输合资品牌车型。

大切诺基内饰

老款驭胜内饰

相比老款车型，新驭胜对内饰进行了重新设计。全新的中控台造型与Jeep 大切诺基有共通之处。并且，新驭胜加入了7寸的中控液晶屏，行车电脑显示屏也要比老款更显高端。新驭胜的内饰虽然有山寨的嫌疑，不过新款驭胜的内饰无论从设计还是用料做工的角度看，都比老款上升一个档次，基本可以媲美一些合资品牌车型。
4空间：满足日常使用储物空间不尽如人意空间：满足日常使用储物空间不尽如人意

介于新驭胜车身尺寸较大，其车内纵向空间和后备箱空间的表现都还不错，足以满足日常家用使用。不过，驭胜的座椅高度较高而方向盘偏低，让人感觉方向盘相对低。另外，驭胜的车内储物空间表现也算不上理想，前排只有一个杯架位置，后排没有水杯架，储物空间表现有待提升。
5动力：好开且低扭充沛避震硬油耗表现好动力：好开且低扭充沛避震硬油耗表现好起初，我对这台自主SUV的动力总成并没抱太大希望，动力平平、发动机与变速箱的匹配不足是我在没体验时对它的偏见。不过在试驾后我改变了最初的看法。新驭胜搭载技术来自福特的2.4L柴油涡轮增压发动机，最大扭矩达到375牛米，低速扭力充沛，很适合在城市中使用。而且，全新的采埃孚6速手自一体变速箱与发动机的匹配也十分理想，顿挫感不强，且调校明显更偏重燃油经济性，本次市区的道路试驾新驭胜的品均油耗仅为9.6L/100km，这也是我说它能越野又适合家用的主要原因。

总结：在新款驭胜于成都车展上市后，我也在想它究竟凭借什么能将价位定这么高，在同级车中可以算是售价很高的，高配车型售价甚至达到了合资SUV的售价区间。不过在体验之后我发现，新驭胜不仅是用了好东西，还把这些好东西很好的搭配在一起，除了转向模糊和底盘偏硬朗之外，我基本没挑出它其他的毛病。实际上江铃凭借和福特的合作关系得到了福特的支持，新驭胜的整体品质已经可以达到了一些合资车的水平。当然，如果售价能再合理些我想消费者会更认可。如果你需要一台可以随时带你去非铺装路面上过把瘾的家用车，我觉得新驭胜挺好。

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