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标题: 纠结差速锁，有没有纯手动差速锁？ [打印本页]
作者: yinqingshan    时间: 2013-11-1 00:12
标题: 纠结差速锁，有没有纯手动差速锁？
首先本人看重的是偶尔时刻的脱困、或准备脱困的能力，因为有过的经历很是受够了。自己知道该什么时候启用，不会笨到在铺装路上上锁。

看中一款分时四驱，可动力前后50%-50%分配，很符合本人要求，但是如同现在大多数车一样，左右没有差速锁。了解了一下，加装的差速锁主要有伊顿代表的自动锁，和气动锁。很有些人不愿意装伊顿，因为你没有办法控制让它什么时候启动什么时候停止，很多玩家愿意简单的自己控制的。气动锁我还是嫌麻烦，还要带个泵。系统越复杂，故障可能性越高。
从前坐过有一越野，好像司机是下来车拿板手拧启动了差速锁。本人前面讲过，只看重偶尔的脱困能力，不怕麻烦，而且也不常用，越简单可靠越好。都困境了，下车动动手观察观察路况看看风景活动活动身体没什么不好。

请教大虾，有没有纯手动控制的简单机械差速锁可以加装？
作者: 鬼谷    时间: 2013-11-1 10:11
手刹
作者: 写意企业    时间: 2013-11-1 12:44
前后锁焊死
作者: 荒野大飑客    时间: 2013-11-1 22:37
2045的后桥是手动锁
作者: 大别山的    时间: 2013-11-1 23:58
你说的那个下车拧一下的应该是轴头离合器吧
作者: 大别山的    时间: 2013-11-2 00:01
你需要的是 牙嵌式 机械差速锁
作者: yinqingshan    时间: 2013-11-2 08:24
荒野大飑客于 2013-11-1 22:37 发表在4 楼

2045的后桥是手动锁
好像是。可是没找到有能给其它这成熟改装的。
作者: yinqingshan    时间: 2013-11-2 08:34
大别山的于 2013-11-1 23:58 发表在5 楼

你说的那个下车拧一下的应该是轴头离合器吧
你这个是正解，我只坐了那车一次，当时没注意。这个估计可以起个外号“下车手拧式分动器”
作者: yinqingshan    时间: 2013-11-2 08:36
大别山的于 2013-11-2 00:01 发表在6 楼

你需要的是 牙嵌式 机械差速锁
对，介绍“牙嵌式 机械差速锁”的资料网上有。哪里有商业化产品和改装？
作者: zhaojunjun9999    时间: 2013-11-2 08:46
作者: 楚天舒888    时间: 2013-11-2 12:57
作者: 迷途2    时间: 2013-11-5 20:45




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