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标题: 我的陆巡我的梦续之十：图文介绍丰田柴油D4D LC200 “升高记”（澳洲OME悬架套件） [打印本页]

作者: 行涉天涯 时间: 2013-12-8 21:51
标题: 我的陆巡我的梦续之十：图文介绍丰田柴油D4D LC200 “升高记”（澳洲OME悬架套件）
本帖最后由行涉天涯于 2018-12-16 20:08 编辑

我的陆巡我的梦续之十：图文介绍丰田柴油D4D LC200 “升高记”（澳洲OME悬架套件）

正如前文所述（我的陆巡我的梦续之八：图文介绍丰田柴油D4D LC200 遥控启动器加装过程及使用效果！http://bbs.fblife.com/thread_3050674.html ），自去年购买丰田柴油D4D LC200的，开着自己心爱的“大白马”，分别穿越内蒙腾格里沙漠与西藏、新疆。但在长途穿越过程中，总是觉得柴油D4D LC200整车形象不正，前高后低，底盘太矮，车辆的离地间隙不够，几次在穿越河谷、冰川的过程中，都磕上底盘，好在原来加装了底盘装甲，无啥大碍。为了更方便外出摄影与穿越，在网络查询充分认证并征求很多车主们的意见后，在不影响整车原有性能的前提下， “甘当小白鼠”，决定适当提高车辆离地间隙，将底盘略作升高，用的是澳洲OME悬挂改装件套件（前OME703弹簧；后20MM OME722弹簧）车辆升高改装之前，在咨询过程中得知，离地间隙的提升有可能带来原车悬架的几何构造发生变化，传动系中各个连杆之间的夹角会发生变化，有时候会对整车操控带来很多负面影响，正是有此担心，改装必须慎重，带着担心咨询四驱中国，得到的答复是：只会比原装避震更好，所担心的问题都能通过技术手段得到解决。得到满意答复后，立马从苏州赶到北京，找到四驱中国，找到速比，半天搞定，一试车全OK，感觉真的很好，LC200的整车操控性、转向性都变得确实比原车更加出色可靠（为稳妥起见，在更换新避震与弹簧时，将旧的原车避震、弹簧以及其他附件全部装箱带回，以怕万一升高后对车辆性能会有较大影响，以便用回原车配件）。出京后，在北京至天津的高速路上，一脚油门上到160码以上，操控非常好，在弯道转弯时，以60-80码过弯也没问题，心里那个高兴呀，爽！！！

一、升高改装之前，四驱中国另一柴油D4D LC200（已经改装好）高矮对比。

[ 本帖最后由行涉天涯于 2013-12-8 21:55 编辑 ]

作者: 行涉天涯 时间: 2013-12-8 21:58

二、澳洲OME悬挂套件及车辆型号配置表。

[ 本帖最后由行涉天涯于 2013-12-8 22:07 编辑 ]

作者: 王良华 时间: 2013-12-8 22:14
我用的也是omw升高，感觉地盘更紧凑，更好了。也点像宝马。

作者: 行涉天涯 时间: 2013-12-8 22:15
三、澳洲OME悬挂套件改装过程。

作者: 行涉天涯 时间: 2013-12-8 22:17

王良华于 2013-12-8 22:14 发表在3 楼

我用的也是omw升高，感觉地盘更紧凑，更好了。也点像宝马。

您的也是丰田柴油D4D LC200汽车吗？

作者: 猎豹056 时间: 2013-12-8 22:20
太帅了，羡慕

作者: 2个登 时间: 2013-12-8 22:23
[鼻涕] [鼻涕]
羡慕嫉妒恨

作者: 王良华 时间: 2013-12-8 22:27

行涉天涯于 2013-12-8 22:17 发表在5 楼

您的也是丰田柴油D4D LC200汽车吗？

是的丰田D4D

作者: 行涉天涯 时间: 2013-12-8 22:27

四、澳洲OME悬挂套件改装之后比较。

作者: mengfanyi1000 时间: 2013-12-8 22:30
升高大约多少？1寸？
柴油这款是没有kdss的吧

[ 本帖最后由 mengfanyi1000 于 2013-12-8 22:32 编辑 ]

作者: 行涉天涯 时间: 2013-12-8 22:40

五、澳洲OME悬挂套件改装地点：四驱中国

感谢四驱中国、感谢速比与工作人员，耐心的解释车主所担心的问题、严谨的工作作风与热情的服务态度，在澳洲OME悬挂套件改装之后的试车效果让我非常满意。

作者: 行涉天涯 时间: 2013-12-8 22:46

六、四驱中国里的超级越野“牛车” （完

）

作者: 行涉天涯 时间: 2013-12-8 22:50

mengfanyi1000于 2013-12-8 22:30 发表在10 楼

升高大约多少？1寸？
柴油这款是没有kdss的吧

升高20mm，这款车是GX-R中东版，无KDSS系统。

作者: 凌雪公子 时间: 2013-12-9 13:46

作者: S方成 时间: 2013-12-9 15:56
太漂亮了·1

作者: tajq 时间: 2013-12-9 21:20
要获得高通过性，前后保险杠也须更换！期待大作~~~~

作者: 扯伍捹陆 时间: 2013-12-9 22:53
比较系列性的看了天涯大哥提D4D以来的帖子，总体感觉你是一个很严谨很理性的200车主，从安装电台、做隔音到这几天发的遥控启动、升高等等。先使用，找到诉求点了再进行对应的改装，同时注意整体平衡，真的很不错，向你学习！

作者: danre11 时间: 2013-12-10 22:58
标题: 回复 12楼行涉天涯的帖子
阿里的牌照？

[ 本帖最后由 danre11 于 2013-12-10 22:59 编辑 ]

作者: 行涉天涯 时间: 2013-12-11 07:12

tajq于 2013-12-9 21:20 发表在16 楼

要获得高通过性，前后保险杠也须更换！期待大作~~~~

理性升高，在基本不改变此车的性能为前提，以长途旅行为主，兼顾偶尔低强度的越野。

作者: 行涉天涯 时间: 2013-12-11 07:18

扯伍捹陆于 2013-12-9 22:53 发表在17 楼

比较系列性的看了天涯大哥提D4D以来的帖子，总体感觉你是一个很严谨很理性的200车主，从安装电台、做隔音到这几天发的遥控启动、升高等等。先使用，找到诉求点了再进行对应的改装，同时注意整体平衡，真的很不错，向你学习！

谢谢山西浪子兄的夸奖与评价！正如您所说，在改装方面以实用为主，主张理性改装，

以适合自己所需求，“在经济上节省“银两”，在使用上适合所需，性能上达到最

佳”。这点在此次西藏、新疆二地的长途穿越中已经得到印证。

[ 本帖最后由行涉天涯于 2013-12-11 07:23 编辑 ]

作者: 三文鱼和三菱 时间: 2013-12-11 13:12

作者: shywolf 时间: 2013-12-11 15:01
大哥是前5厘米，后2厘米升高吗，那下步就是绞牙避震+ T A支臂+关刀的节奏了，呵呵

作者: 云南卫士 时间: 2013-12-11 15:06
老哥你好！改装无止境，折腾啊

作者: 奥吧牛 时间: 2013-12-11 15:33

作者: 合肥吉姆尼杰哥 时间: 2013-12-11 15:59
又一利器，请升高后，车辆行驶有什么情况，请说说。谢谢

作者: 虎骑兵 时间: 2013-12-11 22:29
大哥的折腾，我一篇没拉下看过！！羡慕忌妒恨啊

作者: 绍兴北风 时间: 2013-12-12 08:41
换悬挂以后百路驰的A/T的胎压不可以低于2.5不然高速公路8字型避让行驶中侧倾的幅度只有开过才知道

作者: cccc33333 时间: 2013-12-12 10:20

作者: lonhon 时间: 2013-12-12 13:02

作者: 行涉天涯 时间: 2013-12-12 17:35

绍兴北风于 2013-12-12 08:41 发表在27 楼

换悬挂以后百路驰的A/T的胎压不可以低于2.5不然高速公路8字型避让行驶中侧倾的幅度只有开过才知道

兄弟受教了，佩服！我的百路驰轮胎前轮2.6后轮2.8，在运动中磨合发热会达到2.8/3.2，正好符合您说的标准，谢谢！

作者: 翅膀 时间: 2013-12-12 22:12
标题: 回复 2楼行涉天涯的帖子
行涉天涯大哥的作业太详细了！下次再来北京一定过来喝茶！

作者: 越野江湖 时间: 2013-12-14 12:34

作者: 高顶 时间: 2013-12-17 14:09

作者: 通海钢球 时间: 2014-1-10 21:35

作者: 道缘菩提 时间: 2014-1-11 21:53
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 海盗大飞 时间: 2014-1-11 21:58
这个两寸升高是否会影响原车数据？

作者: 山海间 时间: 2014-1-12 01:02
非常好的作业

作者: 行涉天涯 时间: 2014-1-12 16:41

道缘菩提于 2014-1-11 21:53 发表在35 楼

天涯哥。。买76 好还是200 D4D好啊？多用越野和穿越。。谢谢！

如果你年轻，如果你越野，LC76不二之选；如果你年长，如果你长途奔涉，那就LC200啦！

作者: 桂林猛子 时间: 2014-1-12 16:42
强大！谢谢分享

作者: 行涉天涯 时间: 2014-1-12 16:43

海盗大飞于 2014-1-11 21:58 发表在36 楼

这个两寸升高是否会影响原车数据？

我的没有两寸升高，仅仅2公分。影响肯定有，只不过是影响大小而已，我的升高后觉得还是比较合
理，达到我的预期目的。

[ 本帖最后由行涉天涯于 2014-1-27 15:37 编辑 ]

作者: katifu 时间: 2014-1-27 15:07

行涉天涯于 2014-1-12 16:43 发表在40 楼

我的没有两寸升高，仅仅2公分。影响肯定有，只不过是影响大小而已，我的升高后觉得还是比较合理，达到我的预期目的。

请大哥私信个价格谢谢

作者: 野马无疆 时间: 2014-1-27 23:30
俺也想如此办理改一步，不知能否烦请老兄告诉改装联系方式及私信价格，万谢！

作者: 行涉天涯 时间: 2014-1-28 09:46
兄弟好！你们所需要的资料均已经站短，请查收！祝福新年快乐！

作者: zhenwujun 时间: 2014-2-1 01:33

作者: 李杰畅行 时间: 2014-2-4 11:23
杨哥你换的弹簧是轻度的还是中度的？

[ 本帖最后由李杰畅行于 2014-2-16 16:31 编辑 ]

作者: sars111 时间: 2014-2-15 18:40
每天只签到不留言的，升级永远没有见贴就留言的快。说明：”复制粘贴很重要！

作者: jiangxiatang 时间: 2014-2-16 16:55

作者: 小飞机 时间: 2014-2-16 21:03
精益求精的改装呀

作者: 李杰畅行 时间: 2014-2-23 07:54
标题: 回复 3楼王良华的帖子
使用效果怎么样？在那里改装的？多少大洋？

作者: 李杰畅行 时间: 2014-2-23 08:01
标题: 回复 22楼 shywolf 的帖子
大哥绞牙避震使用效果是否优于OME？看了大家的帖一直关注中，不想乱折腾给个意见谢谢

作者: weilai3126 时间: 2014-2-23 22:12

作者: 李杰畅行 时间: 2014-2-26 14:25
标题: 回复 3楼王良华的帖子
你是在那里改装的？使用效果怎么样?

作者: 李杰畅行 时间: 2014-2-26 14:30
标题: 回复 22楼 shywolf 的帖子
你好．你用的是OME：还是KlNG的升高套件？

作者: 王良华 时间: 2014-2-26 14:34
标题: 回复 52楼李杰畅行的帖子
在速比买的，焦作改的。效果不错

作者: 李杰畅行 时间: 2014-2-26 14:44
标题: 回复 54楼王良华的帖子
你好我是许昌的，我问你使用的是OME的还是K1NG的？

作者: 李杰畅行 时间: 2014-2-26 14:47
标题: 回复 54楼王良华的帖子
你好你的是12款的？护板装了吗？你的升高套件多少米？

作者: 王良华 时间: 2014-2-26 15:58
标题: 回复 56楼李杰畅行的帖子
d4d,没装护版，7800

作者: 李杰畅行 时间: 2014-2-26 16:28
标题: 回复 57楼王良华的帖子
你的前后弹簧使用的是轻裁的还是中裁的？满员的时候后面还低吗？

作者: 李杰畅行 时间: 2014-2-26 16:41
标题: 回复 5楼行涉天涯的帖子
天涯大哥换了OME以后比原车效果怎么样？他们建议我换KlNG的加国产的后弹簧．不知你有这方面的信息吗？

作者: jsracing618 时间: 2014-2-26 19:42

作者: 行涉天涯 时间: 2014-2-26 22:14

李杰畅行于 2014-2-26 16:41 发表在59 楼

天涯大哥换了OME以后比原车效果怎么样？他们建议我换KlNG的加国产的后弹簧．不知你有这方面的信息吗？

因在海南环岛旅行，近未关注E族消息，见谅！我安装的是澳洲OME升高件，升高约为

20MM，在北京四驱中国那里改装，升高外观、操控性能等方面，效果很是理想。

建议：要用成熟的改装技术与改装件，这样性能才有保障，千万不要乱改，不然会有后

果而后悔的。

[ 本帖最后由行涉天涯于 2014-2-26 22:18 编辑 ]

作者: jsracing618 时间: 2014-2-27 04:47
标题: 回复 61楼 ">行涉天涯的帖子
车主真是一个好的分享

作者: 李杰畅行 时间: 2014-2-27 05:43
标题: 回复 61楼行涉天涯的帖子
谢谢天涯大哥，以后多交流。

作者: 13603519137 时间: 2014-3-2 22:32

作者: 西域黄牛 时间: 2014-3-4 15:20
请问天涯兄，高配4600能否升高？

作者: 李杰畅行 时间: 2014-3-4 15:26
46是不能升高的。

作者: 行涉天涯 时间: 2014-6-1 17:35

西域黄牛于 2014-3-4 15:20 发表在65 楼

请问天涯兄，高配4600能否升高？

李杰兄弟说得对，高配兰德酷路泽 LC200因本身具备底盘升降功能，没必要另行升高。

作者: huoying520 时间: 2014-8-12 09:38
不错的车子，向楼主学习了……

作者: 闪电12530 时间: 2014-9-4 05:58
又长见识了

作者: 资阳 时间: 2014-9-4 08:06

牛

作者: WANGPENGYI 时间: 2014-9-4 19:08

作者: 三轮王子 时间: 2014-9-4 20:12
这套澳洲OME升高件多少钱啊直接更换吗还需要调试吗感谢

作者: 华老 时间: 2014-9-4 22:29

作者: 李杰畅行 时间: 2014-9-5 07:47
标题: 回复 72楼三轮王子的帖子
直接换．升高套件分车型的200的发动机有曲别中东与中规的更有曲别，请咨询时报清。

作者: 路与花香 时间: 2014-9-19 18:57

越野利器

作者: 13899052535 时间: 2015-2-9 12:47

作者: lwen1227 时间: 2015-2-9 13:53
羡慕啊！！越野利器！！！
LC200也是我的梦想

作者: 南去北往 时间: 2015-2-10 19:17

作者: 过客9109074 时间: 2015-2-14 16:33
强大！顶是必须的。......

作者: kgbyayaya 时间: 2015-4-12 22:39
标题: 回复 13楼行涉天涯的帖子
请问楼主，升高20MM并不算高，能用弹簧垫片来升高吗？还请问OME的耐久性怎么样？如果升高50MM底盘会有影响吗？谢谢

作者: 李杰畅行 时间: 2015-10-7 16:54
标题: 回复 80楼 kgbyayaya 的帖子
一直在忧郁，换还是不换，其实原车的也挺好的，

作者: 行涉天涯 时间: 2015-10-9 07:50

kgbyayaya于 2015-4-12 22:39 发表在80 楼

请问楼主，升高20MM并不算高，能用弹簧垫片来升高吗？还请问OME的耐久性怎么样？如果升高50MM底盘会有影响吗？谢谢

升高20MM并不算高，但恰到好处；不建议用弹簧垫片来升高，不耐用且有安全隐患；OME的耐久性非常好，西藏、新疆到处跑使用几年来效果不错；不建议升高50MM，离心力大，非常不安全，也不有必要。以上建议请参考。

作者: bnw7889 时间: 2015-10-11 10:54

杨哥好，可以发份D4D的中文说明书吗，QQ邮箱893830183谢谢

作者: 李杰畅行 时间: 2015-10-14 07:34
标题: 回复 83楼 bnw7889 的帖子
升高升高，看到威猛，还不托底

作者: 李杰畅行 时间: 2015-10-15 17:53
标题: 回复 1楼行涉天涯的帖子
高大上，威猛精神多了

作者: 沙漠巡逻兵 时间: 2015-10-23 10:41
标题: 回复 4楼行涉天涯的帖子
LC200 用OME掉价。

作者: 天弈 时间: 2017-3-7 02:09
顶顶非常感谢啊

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