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标题: 小改怡情~~~ [打印本页]

作者: th方向 时间: 2013-12-29 17:25
标题: 小改怡情~~~
删贴~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

[ 本帖最后由 th方向于 2015-2-28 04:14 编辑 ]

作者: zd313 时间: 2013-12-29 17:51
大改伤身。。。。。。

作者: 吻中求胜 时间: 2013-12-29 17:57

作者: th方向 时间: 2013-12-29 18:23
标题: 回复 2楼 zd313 的帖子

大改伤钱包

作者: 爆笑祖国 时间: 2013-12-29 20:34

作者: SC神风 时间: 2013-12-29 22:44
896太硬了吧，就一后铁杠，895足够了。

作者: th方向 时间: 2013-12-29 23:31
标题: 回复 6楼 SC神风的帖子
895成都运良没有了，将就用896了，金属不是会疲劳嘛~~

作者: th方向 时间: 2013-12-29 23:32
标题: 回复 6楼 SC神风的帖子
你不是也换了896吗，说说感觉啊·~~

作者: 铁皮小包 时间: 2013-12-30 00:13
两头都用球头。。。必死无疑

作者: th方向 时间: 2013-12-30 00:47
标题: 回复 9楼铁皮小包的帖子
神哥，两端都用球头有什么弊端忘告知，我是打算一端胶套一端球头，这样可行吗？不然就中间锯开做成可调。

作者: 铁皮小包 时间: 2013-12-30 05:05

th方向于 2013-12-30 00:47 发表在10 楼

神哥，两端都用球头有什么弊端忘告知，我是打算一端胶套一端球头，这样可行吗？不然就中间锯开做成可调。

两头胶套，中间做可调，是我和何总是试过的最最最靠谱的方式。。。因为后桥太重了，横摆力加上杠杆扭矩的效果。。。。止推上全球头就四个字。。一是旷，二是响，三是碎，四是贵。。。除非你是干赛车，打算一场比赛下来就换，否则球头就是个悲剧，一头球头一头胶套要好一点，但不适合用在止推上。。。。

[ 本帖最后由铁皮小包于 2013-12-30 05:07 编辑 ]

作者: 直6老何 时间: 2013-12-30 10:01
不要改变原车结构型设计，平行式补充虽是欢迎但还有限范围的。
除非DIY赛车，否则
。。。。。。
信包神，得永生！

作者: 北京雪狼 时间: 2013-12-30 11:09

作者: th方向 时间: 2013-12-30 13:23

铁皮小包于 2013-12-30 05:05 发表在11 楼

两头胶套，中间做可调，是我和何总是试过的最最最靠谱的方式。。。因为后桥太重了，横摆力加上杠杆扭矩的效果。。。。止推上全球头就四个字。。一是旷，二是响，三是碎，四是贵。。。除非你是干赛车，打算一场比赛下来就换，否则球头就是个悲剧，一头球头一头胶套要好一点，但不适合用在止推上。。。。

抄收，谢谢神指点

作者: WANGPENGYI 时间: 2014-1-5 16:54

作者: 德利 时间: 2016-10-27 09:08

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