越野e族论坛
标题:
不一样的d21
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作者:
赵家锋
时间:
2014-2-11 19:20
标题:
不一样的d21
中毒了皮卡已经几年 ，但是喜欢的老款的几乎都没有手续了 。无奈之下选择了郑州日产与d21共用底盘的6440 多功能车。也算搭点d21的边
作者:
赵家锋
时间:
2014-2-11 19:21
标题:
回复 1楼 赵家锋 的帖子
准备改装丰田的3s-ge发动机 排量2.0 功率在7600转时209ps 。
作者:
赵家锋
时间:
2014-2-12 22:25
作者:
loveto007
时间:
2014-2-12 23:15
尼桑不是有自家的SR20DE SR20VE SR20DET 估计还是原装位咧
这个叫 小旋风吧
作者:
赵家锋
时间:
2014-2-13 10:15
3s的 很多尺寸更合适 比如排气的 位置 等等 还有就是3s改装后 非常规整 没有多余的配件 再就是考虑到要日常驾驶 不考虑带增压的机型
作者:
九连山车队
时间:
2014-2-13 13:03
此车改VG30较佳,就油耗稍大
作者:
九连山车队
时间:
2014-2-13 13:04
还是原装位
作者:
赵家锋
时间:
2014-2-13 16:34
标题:
回复 7楼 九连山车队 的帖子
也考虑过vg30 比较好找 就是费油 再就是发动机比较老没有什么优点 其实最合理的是vg20det 不过机器不好找
作者:
百鬼葬花
时间:
2014-2-13 17:30
作者:
九连山车队
时间:
2014-2-14 14:11
vg30扭力大,线性输出好,老机子较稳定,3s为高速机
作者:
大漠鱼缘
时间:
2014-2-14 14:29
作者:
赵家锋
时间:
2014-2-15 00:41
今天找到丰田95的变速箱托梁移植到我的d21上 因为要考虑变速箱尽量要在底盘中做到最低 所以把托梁割开胶墩直接焊接到托梁里面
作者:
杰JIE
时间:
2014-2-15 19:42
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作者:
幸福的豌豆米米
时间:
2014-2-16 18:48
作者:
nidan
时间:
2014-2-18 11:41
1：泥泞路上的奔驰，永远跑不过高速路上的夏利。说明：”平台很重要!
2：男人，再优秀，没女人也生不下孩子。说明：”合作很重要！
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