越野e族论坛

标题: 我的20，我做主---VAJ篇(30页更新：后单轴带油桶架之备胎架) [打印本页]

作者: 张无忌 时间: 2014-5-29 11:29
标题: 我的20，我做主---VAJ篇(30页更新：后单轴带油桶架之备胎架)
之前的VJ，后来被别的兄弟开走了。
夏天到了，住到海边的俺，过些没有20的日子，那日子，难熬啊！
途乐在改，也没完工，没办法，疯了。

某天，刚好去朋友那里，看到了一台6000公里全车没钣金的VAJ…

要知道，我找20，两年前就开始，
而且是一开始就找VAJ的，
只是上一次刚好一台成色很好vj摆在面前而已。
那么，这一次，后面的，你自然知道结果了。

这一台VAJ，来的太突然，
还没想好更具体的要怎么改，
但有一些是确定的，升高，大脚，敞篷……

目标:拉轰，拉货，越野三合一。

[ 本帖最后由张无忌于 2015-1-11 23:51 编辑 ]

作者: 张无忌 时间: 2014-5-29 11:31
素面朝天……
行驶证上就是这个样子。

作者: 张无忌 时间: 2014-5-29 11:32
多来两张。

作者: 1989年 时间: 2014-5-29 11:34
居然还有手续？？？？逆天啊

作者: 张无忌 时间: 2014-5-29 11:34
之前的大脚VJ

作者: 张无忌 时间: 2014-5-29 11:35
之前的大脚VJ…

作者: 张无忌 时间: 2014-5-29 11:40
之前是33/12.5/15STT大胎，负值-44铝圈
个人感觉动力还有余量。

这次给他准备了两套大胎:
固柏315/75/16STT，搭配一套定制版16寸负-44铝圈
银石35/10.5/16雨林胎，搭配原车铁圈刚好，就是得加法兰盘了。
看心情来换装。

没办法，我从来就是个大胎控。

作者: 张无忌 时间: 2014-5-29 11:44
友情提醒，
上次很多兄弟咨询也想改大脚，我只能说，根据我的经验，汽油机里只有vj合适改，改装的大排自然也没问题。柴油没问题。其他原厂汽油机最好不要超过265或31，比较合理为245/16

作者: 张无忌 时间: 2014-5-29 11:45

1989年于 2014-5-29 11:34 发表在6 楼

居然还有手续？？？？逆天啊

必须滴……呵呵！

作者: 你看我是谁 时间: 2014-5-29 11:49

作者: 秃尾巴狼 时间: 2014-5-29 11:59
标题: 回复 4楼张无忌的帖子

作者: 张炭 时间: 2014-5-29 12:08
阿牛哥你怎么这么好的人品。。。

作者: 张无忌 时间: 2014-5-29 12:15
其实，想改315是因为后来本地33胎的大脚VJ跟着出来太多了(至少10台)，不想泯然众人也……嘿嘿。

作者: 冷与暖 时间: 2014-5-29 13:02
刚好碰到，居然还是有手续的VAJ，然后一切就顺理成章了

作者: 张无忌 时间: 2014-5-29 13:18
VAJ，中国版的卫士。味道性能丝毫不逊于英国佬的。

作者: 天马921 时间: 2014-5-29 13:26

作者: 悲包客 时间: 2014-5-29 14:30

作者: 喜爱拉丁 时间: 2014-5-29 14:49

作者: 老老头鱼 时间: 2014-5-29 15:28

作者: 挺哇塞一小伙 时间: 2014-5-29 15:55
张无忌！！！！逆天啊！！！！！！有手续的VAJ啊！！！我的VAJ只能擦擦，看看，摸摸......

作者: 阿兴古 时间: 2014-5-29 16:16
标题: 有的人拿钱都买不到，有点人不费劲就有人送上来~~~
有的人拿钱都买不到，有点人不费劲就有人送上来~~~

作者: 挺哇塞一小伙 时间: 2014-5-29 16:17
标题: 回复 23楼阿兴古的帖子
太赞同你说的了！！！

作者: 写意企业 时间: 2014-5-29 16:42
稀有`````````````

作者: 一颗呀小白杨 时间: 2014-5-29 17:45

作者: 樱木段524 时间: 2014-5-29 18:15
至从看了他的帖子后，每天来一次成了必须的工作！好像把车开过去，他诊断！！！确实是张无忌！

作者: 扎西得驴 时间: 2014-5-29 19:20
我的CFD1今年也准备改一下，有机会多交流，都是一个地方的

作者: 张无忌 时间: 2014-5-29 19:58

扎西得驴于 2014-5-29 19:20 发表在28 楼

我的CFD1今年也准备改一下，有机会多交流，都是一个地方的

有空过来喝茶交流。离你很近。

作者: 张无忌 时间: 2014-5-29 19:58

樱木段524于 2014-5-29 18:15 发表在27 楼

至从看了他的帖子后，每天来一次成了必须的工作！好像把车开过去，他诊断！！！确实是张无忌！

重庆的兄弟过奖啦！

作者: 森林消防20 时间: 2014-5-29 20:14
标题: 回复 30楼张无忌的帖子
车子很板，，，，，，，，，，，，，，

作者: 张无忌 时间: 2014-5-29 20:20

森林消防20于 2014-5-29 20:14 发表在31 楼

车子很板，，，，，，，，，，，，，，

还缺几样东西，也麻烦你了！

作者: 张无忌 时间: 2014-5-30 01:27
今天去厂子了，和钣金厂老板谈了割叶子板的事。
老板看过车，告诉我别割了，可惜了一身好漆，没任何瑕疵的原车漆。
纠结得半死。

不割，装不了315/75/16
只能305/70/16了。
手上的两套胎都白瞎了。

(⊙o⊙)…

作者: 张无忌 时间: 2014-5-30 01:38
尾门和后备胎问题。

VAJ没有后备胎架。
后备胎是一定要装的。
没有背胎，那不像越野车。

看过版主发的改vj等的备胎架，我也动过心。

但我想像路虎卫士那样改在中间，固定在尾门上。

初步的方案:
尾门改成右边侧开门。
用机盖合页做合页，把原车上的俩锁扣改到左边当固定锁扣(门关上后的锁止机构)
用维他奶的备胎架固定在尾门中间部位。
牌照固定在备胎中心。
优点:开门前不用先开备胎架，一次即可完成。整体效果紧凑，备胎居中，别有一番味道。
装货时不会被尾门顶住，更方便装卸东西。
缺点:背胎的重量，对尾门是种负担。

作者: 张无忌 时间: 2014-5-30 01:40
一边考虑怎么改，一边到处搜罗缺的零部件。天天夜猫子。

作者: 没钱卖车 时间: 2014-5-30 14:40
等着看大图

作者: 蝙蝠侠大优 时间: 2014-5-30 15:06

作者: 扎西得驴 时间: 2014-5-30 20:37

张无忌于 2014-5-29 19:58 发表在29 楼

有空过来喝茶交流。离你很近。

请问你在哪个厂做改装的，我可能要重新做漆，换老仪表盘等等

作者: 错乱青春 时间: 2014-5-30 21:03

作者: 阿塔山老吉普 时间: 2014-5-30 23:54

作者: 最爱老吉普 时间: 2014-5-31 10:17
好车且行且珍惜！

作者: 张无忌 时间: 2014-5-31 10:23

张无忌于 2014-5-30 01:27 发表在33 楼

今天去厂子了，和钣金厂老板谈了割叶子板的事。
老板看过车，告诉我别割了，可惜了一身好漆，没任何瑕疵的原车漆。
纠结得半死。

不割，装不了315/75/16
只能305/70/16了。
手上的两套胎都白瞎了。

(⊙o⊙)…

再三考虑，还是决定改用305/70/16STT，不用割叶子板！今天就调四条全新轮胎回来。

作者: 枫子33 时间: 2014-5-31 11:42
看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德，

作者: 穿越2013 时间: 2014-5-31 13:47
自从顶了这贴后，机不死了，网速快了，电池也耐用了，流量也无限了，积分也涨了，山寨也变正版了，感冒也好了，精神也抖擞了，泡妞也顺利了，查查话费还多出了几百块！顶一顶才一秒钟，太值了许多年前，我也遇到类似于楼主这样的帖子，当时觉得楼主很2，我不屑一笑就离开了。许多年后，当我发现那张非常2的帖子加精置顶后，我才追悔莫及，于是，每当我能遇到前排的时候，不管这帖子是多么的2 ，我都会复制黏贴这段话上去，告诫楼下的烧饼，你们不回贴，以后会后悔的。不为别的，只为了一句：万一火了呢。。。

作者: 张无忌 时间: 2014-6-13 00:26
偶然拿到一套佳通场地专用M/T胎，尺寸为:32/9.5/16
动心了。在没有现成的别的305之前，这套胎应该也是非常理想的一款。
胎的高度(直径)很不错，就是窄了一点，为瘦高型的。

尝试着装上去看看轮拱空间如何后再说。
因为匹配原车的铁圈，考虑到没有负值，为了更协调，加装了65mm的钢质法兰盘。

没装法兰盘的效果。

作者: 张无忌 时间: 2014-6-13 00:28
装了法兰盘的效果。

作者: 张无忌 时间: 2014-6-13 00:29
细节图。。。。。。

作者: 张无忌 时间: 2014-6-13 00:30
还是细节图。。。

作者: 张无忌 时间: 2014-6-13 00:31
...............

作者: 张无忌 时间: 2014-6-13 00:32
...............

作者: 张无忌 时间: 2014-6-13 00:32
............

作者: 张无忌 时间: 2014-6-13 00:34
..././.......//

作者: 张无忌 时间: 2014-6-13 00:38
............

上街偶拍。

作者: 無疆 时间: 2014-6-13 08:33
一双好鞋

好鞋穿上看着就是精神呀

作者: keepland 时间: 2014-6-13 11:49
张哥你的车太巴适了！

作者: 扎西得驴 时间: 2014-6-13 12:12
车漆重新做了吗？感觉内饰全做成军绿会更漂亮，我有些美军M151的内饰照片可做参考

作者: 张无忌 时间: 2014-6-13 12:22

扎西得驴于 2014-6-13 12:12 发表在57 楼

车漆重新做了吗？感觉内饰全做成军绿会更漂亮，我有些美军M151的内饰照片可做参考

没做漆啊！我这个是原车漆，钣金和漆面都很好，非常新。里外都是军绿。后斗地板有点划痕。
有空过来喝茶。

作者: 张无忌 时间: 2014-6-13 13:53
现在基本上都是干干净净的，很少往车上贴纸。

作者: 灿烂的昨天 时间: 2014-6-13 14:08
漂亮！！！！！！！

作者: 幺幺幺 时间: 2014-6-14 08:03

张无忌于 2014-6-13 00:28 发表在46 楼

装了法兰盘的效果。

刚解了毒，又中了毒
不带这样折磨人的

作者: 张无忌 时间: 2014-7-2 13:53

幺幺幺于 2014-6-14 08:03 发表在61 楼

刚解了毒，又中了毒
不带这样折磨人的[撇嘴][撇嘴][撇嘴]

呵呵！跟着我的话，你要一直中毒，哈哈！

作者: 张无忌 时间: 2014-7-2 13:58
始终感觉32/9.5/16 MT虽然很不错，但还是不够宽大！找不到以前那种33/12.5/15的感觉，从正前或正后方看，都觉得偏瘦了。
纠结了几天，还是决定，升高，再大胎！

作者: 张无忌 时间: 2014-7-2 14:03
在这里说个插曲。
vj和vaj，有一点没想到的事，那就是，作为运兵车的VAJ，为了负重，后桥钢板比vj高了很多。应该是多了一片！具体回头说。

作者: 张无忌 时间: 2014-7-2 14:04
现在的轮胎尺寸:315/75/16

作者: AL9018 时间: 2014-7-2 14:06

路过

作者: 张无忌 时间: 2014-7-2 14:06
...............

[ 本帖最后由张无忌于 2014-7-2 14:33 编辑 ]

作者: 张无忌 时间: 2014-7-2 14:33

张无忌于 2014-7-2 14:04 发表在65 楼

现在的轮胎尺寸:315/75/16

赶快改你的20去！

作者: 笑狼 时间: 2014-7-3 01:17

一直找有手续，年限短的VAJ，咋好事都让您给碰上辣呢~!!!第一个报名：等出

作者: 月下独酌007 时间: 2014-7-3 15:29
车板正了是舍不得割焊！改大脚时别的都没动吗

作者: flatsh 时间: 2014-7-3 15:35
说的对,,,,,,,胎还不够大,,,既然路上骚包,,,,,就要大再大,,,,大大大大大.................

作者: 帅杰克 时间: 2014-7-3 15:44
玩够的时候说一声，排队等着接受！O(∩_∩)O~

作者: 张无忌 时间: 2014-7-3 18:34
呵呵！多谢兄弟们捧场！这台车会一直陪着俺。

作者: wangshi128 时间: 2014-7-3 21:51
我也刚收一台，盼着无忌前辈，赶紧多上作业多上图

作者: 云南20 时间: 2014-7-3 22:39
我是进来看大脚的

作者: AL9018 时间: 2014-7-3 22:49
标题: 回复 68楼张无忌的帖子
不急不急啊

作者: 刑天战 时间: 2014-7-3 22:51

作者: 张炭 时间: 2014-7-4 01:26
阿牛哥，我爱你。。。。。。。。。。。。。的20

作者: 张无忌 时间: 2014-7-4 16:55

月下独酌007于 2014-7-3 15:29 发表在70 楼

车板正了是舍不得割焊！改大脚时别的都没动吗

前面加了普康姆升高钢板，另外四轮都换了加长吊耳。

作者: keepland 时间: 2014-7-5 08:14
无忌哥你的毒物毒死我了！在成都的我恨不得把车送你那改！

作者: HJ丶战地吉普 时间: 2014-7-5 18:30
不错不错好车！

作者: 张无忌 时间: 2014-7-5 20:34
其实，改车，我有时候总是在不断的思考和改进。
人有时候想法会成长，做法也会变化和进化。
有时候是现实中被改变，都可能。
这就是我所理解的与时俱进的改车。呵呵

作者: 张无忌 时间: 2014-7-5 20:43
这些天，因为别的事情忙，没有把许多项目跟进下去。
这些天，我的20，居然是没有安装减震的状态下天天在开。
居然也还算感觉不错，。嘿嘿。

认真思考了两天后，我想好了，虽然目前的高度，整体够彪悍，路面行驶也不会蹭到叶子板。
但，这样的话，这个车就不能下场地了。一旦大行程，肯定刮蹭叶子板。于是，我做了一个决定，再次升高5/7厘米。
5/7厘米的意思，就是做一个一头低一头高的垫座，一头5厘米高，一头7厘米高，等于一个5厘米的垫座，加上一个一头2厘米高的斜铁，只不过二合一而已。垫座采用6厘钢板折板焊接而成。
四个轮子都加，改用加长骑马螺栓。
那么，这台2蛋的最后高度，是绝对够夸张了。呵呵！

作者: 张无忌 时间: 2014-7-5 20:45
另外，前桥前面的护板，也同时在加工制作。目的:适当的防护，更多的是装饰作用。

两天后差不多制作好，到时候上图分享。

作者: 张无忌 时间: 2014-7-5 20:48
本日快照。