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标题: L/C120 VX小清新改装阶段性小结（第18页更新） [打印本页]

作者: 目的地西藏 时间: 2014-8-6 19:54
标题: L/C120 VX小清新改装阶段性小结（第18页更新）
之所以称为“小清新”是因为外观基本保持原装，相比之前“张牙舞爪”的速跑（详见：我的长途利器——Pajero Sport）要含蓄了不少，经过不断的完善，作为一辆旅行车已经非常称职
维修项目：
全车油水+全车摩圣+油路、喷油嘴清洗
运气真的不错，虽然价高，但是车况确实没话说，开了一万公里，所有与修车有关的也就这些，目前为止还没发现任何损坏，包括减震器、胶套、球头等等都完好，刹车盘片都不用换，真怀疑前车主到底是买来开的还是买来看的

改装项目：
1. 93L原厂副油箱

2. V-MAN转向减震

3. V-MAN底盘护板

4. BFGoodrich A/T 265/70R17
绕了一大圈，还是用回了BFGoodrich，A/T胎里最结实的，没有之一！神马Cooper AT3、S/T maxx都是浮云
唯一的问题是不知道我那昂贵的全新同型号备胎日后有没有下地的机会

5. 丰田原厂机爪垫加固件焊接

6. 3M底盘装甲

7. 科俊达一体机、加装AUX接口
机头的选择是败笔，因为当时的思路有点窄，一心一意找专车专用机头，后来发现其实有L/C120专用的2Din尺寸转接框，那样就可以选择所有的2Din标准尺寸机头了，以后找机会再折腾吧
AUX接口没什么技术含量，就是用了点小心思，找合适的代用品花了不少时间，再加上自己的一点小手工，基本看不出改装的痕迹吧

8. Goodridge刹车钢喉

9. 八重洲7900车台
一直心仪ICOM 2820H，一直无货，索性装个最便宜的用着，反正我也不是HAM爱好者，就是为了一起出行联系用，够用就好

10. 闪电杠内远光透镜
自从有了闪电，我对其他辅助灯瞬间失去了兴趣
之前的速跑最多的时候同时有三对闪电装车，太残暴了，根本不敢开，其实就亮度而言，一对足矣

11. 备胎架
花了不少心思，估计又是“独一份”

12. 拖车方口
大家都喜欢装虎头钩，我个人还是喜欢标准方口，拓展性强

12. VX navi 多功能方向盘按键
找气囊盖、找拆车按键（全新的已经订不到货了）、接线，又是一项不起眼但是花功夫的改装，技师（也是我的好朋友）改完以后跟我说：这活别人给多少钱咱都不能再干了，耽误不起功夫啊

13. 行车记录仪

现在纠结的主要问题是要不要废掉减震阻尼可调的功能直接换四根King，两难啊，要舒适还是要操控，永远是个问题

[ 本帖最后由目的地西藏于 2015-7-2 12:52 编辑 ]

作者: 986064292 时间: 2014-8-6 19:59

作者: 洲洲自学成才 时间: 2014-8-6 20:21

986064292于 2014-8-6 19:59 发表在2 楼

求备胎架设计图

作者: 目的地西藏 时间: 2014-8-6 20:24
标题: 回复 3楼洲洲自学成才的帖子
没有设计图，我提供思路和需求，朋友的专业改装厂操刀完成

作者: 红伯 时间: 2014-8-6 21:33

作者: yun散散心 时间: 2014-8-6 22:29
继航公里数可以忽略

作者: yun散散心 时间: 2014-8-6 22:32
备胎是一亮点，PM一下在哪里安装，多少钱？

作者: 洲洲自学成才 时间: 2014-8-6 23:04

目的地西藏于 2014-8-6 20:24 发表在4 楼

没有设计图，我提供思路和需求，朋友的专业改装厂操刀完成

好的，感谢！另，转向减震器在哪里买的？我在淘宝找了一晚上都没发现，非常感谢！

作者: 目的地西藏 时间: 2014-8-6 23:35
标题: 回复 6楼 yun散散心的帖子
是准的，为什么要忽略不计呢？

作者: 目的地西藏 时间: 2014-8-6 23:36
标题: 回复 7楼 yun散散心的帖子
直接联系7life的老板赤林就可以了，e族认证商家

作者: 目的地西藏 时间: 2014-8-6 23:36
标题: 回复 8楼洲洲自学成才的帖子
这是威曼为FJ开发的，Prado的前悬挂跟FJ一样

作者: 完颜 时间: 2014-8-7 00:35
一直喜歡你的帖...................

作者: 伴我闯荡 时间: 2014-8-7 00:53
备胎架是点睛之笔！

作者: madong1218 时间: 2014-8-7 07:10
标题: 回复 11楼目的地西藏的帖子
那那看着都舒服，我的思路已经顺着你的方向上路了！

作者: 静海20VJ 时间: 2014-8-7 07:12
求闪电杠内远光透镜连接

作者: madong1218 时间: 2014-8-7 07:16
发动机工作时哒哒哒哒的响，声音不是很大类似气门响，正常吗？据说霸道都这样不知道是不是？
另外10年20多万公里的车应该用什么标号的机油合适？夏天10W-30？

作者: 目的地西藏 时间: 2014-8-7 08:07
标题: 回复 15楼静海20VJ 的帖子
你直接联系大圣就可以了 139-1099-1619
包含专用支架，很好装

作者: 目的地西藏 时间: 2014-8-7 08:09
标题: 回复 16楼 madong1218 的帖子
1GR气门响是死穴，有的几万公里就响，玩过的车几乎无一例外都响，不管新旧，要修工程就大了去了，倒是不影响开

机油个人觉得5W-30四季都可以

[ 本帖最后由目的地西藏于 2014-8-7 08:11 编辑 ]

作者: 目的地西藏 时间: 2014-8-7 08:10
标题: 回复 12楼完颜的帖子
多谢您的肯定

作者: 平衡轴 时间: 2014-8-7 08:49

作者: 叶常青 时间: 2014-8-7 09:14
改装高手，顶一个。

作者: 细细里 时间: 2014-8-7 09:45
搞完了，啥时候干大活？

关于百路驰。。。我干坏过两条。。。别担心备胎不落地

作者: madong1218 时间: 2014-8-7 10:39

目的地西藏于 2014-8-7 08:09 发表在18 楼

1GR气门响是死穴，有的几万公里就响，玩过的车几乎无一例外都响，不管新旧，要修工程就大了去了，倒是不影响开

机油个人觉得5W-30四季都可以

明白了，以为车老了机油太稀导致的气门响呢。

作者: 直6老何 时间: 2014-8-7 11:21
哈哈，看到了N多熟悉的部件

作者: 正在下雨 时间: 2014-8-7 11:40
备胎架有异响没？有些师傅说会有异响，

作者: 喜爱拉丁 时间: 2014-8-7 12:04

作者: powerchan 时间: 2014-8-7 12:35

作者: 缘梦天涯 时间: 2014-8-7 16:55

作者: 沭阳大建 时间: 2014-8-7 17:27
标题: 回复 10楼目的地西藏的帖子

作者: 目的地西藏 时间: 2014-8-7 17:33
标题: 回复 24楼直6老何的帖子
都是路义亲自完成的，应该有不少改装件是您的心血之作

就是看着您的200眼馋啊

[ 本帖最后由目的地西藏于 2014-8-7 17:35 编辑 ]

作者: 目的地西藏 时间: 2014-8-7 17:34
标题: 回复 22楼细细里的帖子
搞大的就是没时间啊，如果不出意外的话十一先走一趟川西北试试车

作者: 目的地西藏 时间: 2014-8-7 17:36
标题: 回复 25楼正在下雨的帖子
目前一切都好

响不响跟结构和工艺有关，不是绝对的

作者: 宝局老人 时间: 2014-8-7 21:33
拜读过楼主许多帖子，很敬仰你的改装思路，我现在只改了副油箱和底盘护板，为了去西藏，现在去西藏回来了，按照这个思路继续折腾，希望得到楼主的指点呀！

作者: 宝局老人 时间: 2014-8-7 21:38
麻烦楼主，中控台垫在哪买的？听说时间长了霸道中控台会爆裂，想提前盖上

作者: 目的地西藏 时间: 2014-8-7 22:02
标题: 回复 34楼宝局老人的帖子
某宝搜遮光垫，我也是听说L/C120有这个毛病，提前预防

作者: 上善若水01 时间: 2014-8-7 23:16
哥们转向减震，后杠真不错

作者: 越野670 时间: 2014-8-8 22:09

改的不错，想装闪电灯。。。

作者: 越野德彪西1 时间: 2014-8-8 23:11
觉得老款比新款还经典！

作者: tutuzhang 时间: 2014-8-9 00:20
盖了帽了。一直喜欢V97的我已经动摇了。

作者: 驭菱在行动 时间: 2014-8-10 08:31
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 莱山大圣 时间: 2014-8-10 12:47
实用派装备，每辆车都武装的精致.

作者: 土老鼠 时间: 2014-8-10 14:53

目的地西藏于 2014-8-7 22:02 发表在35 楼

某宝搜遮光垫，我也是听说L/C120有这个毛病，提前预防

没用，盖了一样裂。材料问题。

作者: 单浩腾 时间: 2014-8-10 23:29
每辆车都改的够用心，支持！

作者: 小小过河卒 时间: 2014-8-11 13:23
牛人，顶起来

作者: 雪中白桦 时间: 2014-8-11 13:54
没有我想要改的——照地镜和沙板镜。

作者: 广州RF 时间: 2014-8-11 15:07
大哥有心思，连多功能方向盘也不换过，我也想整一个，请教换起来麻烦吗？

作者: 京牌小李 时间: 2014-8-11 17:26
帮顶了~藏爷的神车！
十一川西北走起！

作者: 广州RF 时间: 2014-8-11 21:50
还有一事请教，V-MAN底盘护板在哪买的，什么价

作者: 越玩越野222 时间: 2014-8-12 20:49

哪可以安装120转向阻尼

作者: 目的地西藏 时间: 2014-8-12 23:16
需要各种改装的请统一联系41楼莱山大圣，应有尽有，没有解决不了的问题！

作者: zshhardy 时间: 2014-8-18 23:00
哥们在大圣那见过！之前还给你发过站短呢。呵呵 ~~ 另问你加了转减后有什么感觉开着？

作者: 目的地西藏 时间: 2014-8-18 23:13
标题: 回复 51楼 zshhardy 的帖子
我拿到车就装了，跟装之前有什么区别我也说不出来

我的原则就是新包神、何总得永生，他们装什么我装什么

作者: 西部坦克 时间: 2014-8-19 04:17
玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了：你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟！吧主再也不用担心我的经验了。我是路过的，我什么都不知道，不过我已经精秃了，假如你每天签到拿4经验，18级300000/4=75000天，如果从1岁开始签到，那100年=36500天，你差不多要活200年保持每天签到（谁知道200年后还有没有签到这玩意），如果你每天再水4经验，时间减半，但考虑现实，你不可能再活100年，取50年吧，你就要每天水16经验，可能你是个勤快的人，每天水32经验，那就需要25年！！！再如果你是个大水怪，每天水64经验，那就只要12.5年！！！还如果你个心急的人，每天水128经验，你只要6.25年！！！！假如你已经急不可耐了，每天水256经验，那你碉堡了，只要3.125年！！！当然，你会觉得3年还是太远了，每天你闲的蛋疼，忙忙碌碌的水512经验，碉堡了，你只需要1.5625年，只比1年半多一点！！！什么！！你还不满意，那你觉得你可能一天水1024经验吗，可能吗！！可能吗！！！据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验，真的很棒。。。。那么，按照队形，点击复制，把我的话复制一片，拿经验妥妥的秘籍。老师憋了半天语重心长告诉我：”你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级
玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了：你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟！吧主再也不用担心我的经验了。我是路过的，我什么都不知道，不过我已经精秃了，假如你每天签到拿4经验，18级300000/4=75000天，如果从1岁开始签到，那100年=36500天，你差不多要活200年保持每天签到（谁知道200年后还有没有签到这玩意），如果你每天再水4经验，时间减半，但考虑现实，你不可能再活100年，取50年吧，你就要每天水16经验，可能你是个勤快的人，每天水32经验，那就需要25年！！！再如果你是个大水怪，每天水64经验，那就只要12.5年！！！还如果你个心急的人，每天水128经验，你只要6.25年！！！！假如你已经急不可耐了，每天水256经验，那你碉堡了，只要3.125年！！！当然，你会觉得3年还是太远了，每天你闲的蛋疼，忙忙碌碌的水512经验，碉堡了，你只需要1.5625年，只比1年半多一点！！！什么！！你还不满意，那你觉得你可能一天水1024经验吗，可能吗！！可能吗！！！据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验，真的很棒。。。。那么，按照队形，点击复制，把我的话复制一片，拿经验妥妥的秘籍。老师憋了半天语重心长告诉我：”你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级

作者: 德色YYEZ 时间: 2014-8-19 11:35
真能折腾呀喜欢酷路泽的天地门一直搞不懂普拉多为什么不做天地门

作者: 淄博抱抱熊 时间: 2014-8-25 11:58
标题: 回复 41楼莱山大圣的帖子
我也想装对闪电灯！

作者: 目的地西藏 时间: 2014-8-25 12:12
标题: 回复 55楼淄博抱抱熊的帖子
13910991619
你直接电联他就好

作者: 纳达耳 时间: 2014-8-28 08:55
我也想装对闪电,求闪电杠内远光透镜连接

作者: 越野670 时间: 2014-8-28 14:40

顶。。。。。。。。

作者: 俩头大牯牛 时间: 2014-8-30 21:13
这胎换上路躁太大，油耗增加2个油

作者: 目的地西藏 时间: 2014-8-30 21:14
标题: 回复 59楼俩头大牯牛的帖子
真的太夸张了点，我前后三辆车都用过BFG，真的没这么玄乎...

作者: 目的地西藏 时间: 2014-8-30 21:15
标题: 回复 57楼纳达耳的帖子
请拨打楼上留的电话

作者: 高雄小牛 时间: 2014-9-8 06:54

目的地西藏于 2014-8-6 20:24 发表在4 楼

没有设计图，我提供思路和需求，朋友的专业改装厂操刀完成

一看就知道加装的，特别是智能方向盘！改天让你看看什么叫原配置的！装得多故障率就高！比我那手动27配置差太多

作者: 肉丝黄豆汤 时间: 2014-9-8 14:56
口水，我的车拿来，只加装了个定速巡航（开长途用得着），一个尾钩，一套雨挡，换了套JBL的喇叭（感觉音质没多大变化），其他的都没搞。等月底走一趟阿里回来看需再加装什么。

换了百路驰A/T胎，感觉怎么样？之前我的雪佛兰开拓者一直用百路驰，原本开拓者密封性就不强，所以增加的胎噪感觉并没什么变化，可接受。霸道感觉密封性很好，就不知道再换百路驰A/T胎后，会不会影响很大

本人对百路驰胎A/T一直深信不疑

作者: 山月风 时间: 2014-9-8 16:51
很用心,学习了!!!

作者: 车之行者 时间: 2014-9-8 19:11
265 70 17不升高如果玩的话前轮是不是会蹭啊?

作者: 目的地西藏 时间: 2014-9-8 20:57
标题: 回复 62楼高雄小牛的帖子
配件都是原装件，只有按键不是Prado的，应该是某款带前雷达的L/C100的，L/C100本身跟L/C120方向盘就一模一样，我实在不明白所谓不可靠在哪里？不可靠是因为技师不靠谱，跟装什么没什么关系吧？

作者: 目的地西藏 时间: 2014-9-8 20:59
标题: 回复 65楼车之行者的帖子
有一点蹭大梁，打死方向刚刚好碰到，也不影响开，但是我觉得可以调过来，一直懒得没去弄

作者: 目的地西藏 时间: 2014-9-8 21:03
标题: 回复 63楼肉丝黄豆汤的帖子
我买回来就换了，反正没觉得变化很明显，还是挺安静的

作者: cuiwenmao 时间: 2014-9-9 11:16
就是很关心这个方向盘多功能接线怎么搞的我按键买了就是不会安装麻烦指导一下谢谢

作者: 目的地西藏 时间: 2014-9-9 13:41
标题: 回复 69楼 cuiwenmao 的帖子
这个你找一个懂汽车电路的师傅测一下每根线的信号就可以了，游丝上有空余的位置，买好插针自己接一下就行

作者: 音响 时间: 2014-9-9 21:19
很用心,学习了!!!

作者: 七星路八十号 时间: 2014-9-9 21:43
很实用的改装，学习！！！！

作者: clonecd 时间: 2014-9-9 23:13
向西藏学习

作者: 邢台郭仔 时间: 2014-9-10 11:26
标题: 回复 10楼目的地西藏的帖子

作者: 猎人15 时间: 2014-9-10 11:36
花的心思不少顶顶

作者: 我撤你们掩护 时间: 2014-9-23 22:14
转减加上有什么效果！看了下，价格3500！真心不便宜！！！

作者: 目的地西藏 时间: 2014-9-24 08:09
标题: 回复 76楼我撤你们掩护的帖子
http://bbs.fblife.com/thread_3467502.html

价格就不评价了，确实够贵的

作者: 慢漫征途 时间: 2014-9-25 17:03
标题: 不错，学习学习
好帖顶起，不错，学习学习

作者: 平安是福1013 时间: 2014-10-10 21:15

作者: NightRain 时间: 2014-10-12 08:26
这车搞得棒棒滴！

作者: 大中国 时间: 2014-10-13 17:28
很用心,学习学习

作者: 目的地西藏 时间: 2014-11-5 20:49
做了一点小小的升高，前边更换OME轻载25mm升高弹簧（2883），后边调节原厂空气悬挂高度，效果不错，舒适性基本与原厂一致，外形协调很多，整个车感觉站起来了、站直了、精神了，正好今天遇到一辆纯素车，停在一起对比一下

对比了一下L/C120原厂弹簧（被泥水包裹的那个）、L/C150原厂弹簧（左边远处的那个）、OME 2883（右边干净的那个），L/C150的弹簧长度最短，而且最细，L/C120的弹簧比OME的略短一点，粗细基本一样，OME的圈数比较多、比较密

[ 本帖最后由目的地西藏于 2014-11-6 19:26 编辑 ]

作者: 白发老人 时间: 2014-11-5 20:57
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 古道风 时间: 2014-11-6 10:56
有很多值得学习的地方！谢谢藏！

作者: 康康2643 时间: 2014-11-6 11:07
哎呀哎呀，几天没见，就把弹簧换了啊，请教下，减震换没换啊？请指教。

作者: 目的地西藏 时间: 2014-11-6 12:34
标题: 回复 84楼古道风的帖子
我这都是小打小闹，应该多向您学习，把车的性能用到极致

作者: 目的地西藏 时间: 2014-11-6 12:34
标题: 回复 85楼康康2643 的帖子
减震没换，VX的软硬可调实在不舍得废掉

作者: 康康2643 时间: 2014-11-6 15:56
不换减震我觉得有点点问题。。毕竟弹簧高度高了。

作者: 目的地西藏 时间: 2014-11-6 16:06
标题: 回复 88楼康康2643 的帖子
这个确实，理论上升高幅度不大，原厂减震都会有一点余量，可能还在减震最大拉伸长度内，尤其是前悬挂，上下行程都有限位，不靠减震拉着，问题不大

后悬挂向下行程基本属于自由落体，我朋友的FJ就在色达把后减震拉断了（ToughDog轻载40mm弹簧+KYB红管），我现在比较担心后减震的最大拉伸长度够不够，不行就改双减，加一对KING拉着，原厂的跑坏靠KING还能继续跑

[ 本帖最后由目的地西藏于 2014-11-6 16:07 编辑 ]

作者: 毒行天下2020 时间: 2014-11-6 17:25
哥们麻烦你给个后杠销售的电话或链结谢谢了

作者: 毒行天下2020 时间: 2014-11-6 17:26
标题: 回复 34楼宝局老人的帖子
我的应经列了

作者: yangli1970 时间: 2014-11-6 17:55
哥们仪表垫在哪弄的给个链接

作者: 目的地西藏 时间: 2014-11-6 19:21
标题: 回复 92楼 yangli1970 的帖子
某宝搜“霸道遮光垫”就都出来了，百八十块钱

作者: 目的地西藏 时间: 2014-11-6 19:22
标题: 回复 90楼毒行天下2020 的帖子
后杠要定制，没有成品，你联系一下e族认证商家里的速锐改装

作者: 细细里 时间: 2014-11-7 12:48

目的地西藏于 2014-11-6 16:06 发表在89 楼

这个确实，理论上升高幅度不大，原厂减震都会有一点余量，可能还在减震最大拉伸长度内，尤其是前悬挂，上下行程都有限位，不靠减震拉着，问题不大

后悬挂向下行程基本属于自由落体，我朋友的FJ就在色达把后减震拉断了（ToughDog轻载40mm弹簧+KYB红管），我现在比较担心后减震的最大拉伸长度够不够，不行就改双减，加一对 ...

再加一条King，动作就比较大了

作者: 目的地西藏 时间: 2014-11-7 14:30
标题: 回复 95楼细细里的帖子
确实，大梁要动焊，刀臂要换，需要点勇气，最烂的办法就是带一对配套的OME减震器，随坏随换

作者: 细细里 时间: 2014-11-7 14:39

目的地西藏于 2014-11-7 14:30 发表在96 楼

确实，大梁要动焊，刀臂要换，需要点勇气，最烂的办法就是带一对配套的OME减震器，随坏随换

如果你想在无人区换避震，还是很辛苦的
所以，如果真干大活，我的建议还是出发见就把车弄到位。而且，如果预计了车最后会负重多少，出发前必须加相应负重测试，不能最后到下道点再把油等装上看，说不定就出问题

作者: 目的地西藏 时间: 2014-11-7 14:51
标题: 回复 97楼细细里的帖子
短期内我应该不会开自己的车进无人区，比较可能是做朋友的FJ进去，他的车已经武装到牙齿了

VX就是很纠结的存在，极限使用还是得改装，改装不难，一套KING加上OME的簧也就2万多，不到3万，但是基本也就把VX的舒适性扔了，平时又怎么办

作者: 细细里 时间: 2014-11-7 14:53

目的地西藏于 2014-11-7 14:51 发表在98 楼

短期内我应该不会开自己的车进无人区，比较可能是做朋友的FJ进去，他的车已经武装到牙齿了

VX就是很纠结的存在，极限使用还是得改装，改装不难，一套KING加上OME的簧也就2万多，不到3万，但是基本也就把VX的舒适性扔了，平时又怎么办

两难。。。
重载，我又想念途乐了。。。哈哈

作者: 目的地西藏 时间: 2014-11-7 14:57
标题: 回复 99楼细细里的帖子
L/C150改改都一样，强度足够了，车还轻，推重比比4800还大，就是牺牲点日常使用

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