今天为大家介绍一款车型，保时捷卡宴S油电混合版，黑色米内。在这个能源匮乏，环境污染的今时今日，
我们需要倡导环保，节能减排。所以高科技车型应运而生，层出不穷，混合动力车型和电力车型，成为新
时代的宠儿，我们有理由相信，在未来的时代里，混合动力车型和电力车型，将逐步取代传统汽油柴油车型。
在这里给大家解释下，为什么他是卡宴的油电混合，却在官方被叫成 Cayenne S Hybr
id，因为他是有点混合的车子，在输出动率上，电机加上汽油发动机的功率，与卡宴S
的功率几乎相等，所以就给他定义为Cayenne S Hybrid，而不是Cayenne Hybrid，
排量3.0T。
加配的双氙气照明系统，带随动转向，夜路必备哦~
路上很难见得到的20英寸卡宴Sport design车轮，275/45 R20 ，hybrid标识另带全
彩保时捷轮毂盖，让整车大气很多。
米内带加配的胡桃木内饰组件，看起来是不是很有档次。
豪华桃木排档，车子的按键好多，显示出科技感十足……轻轻一按，满足你各种需求…
功能太多不一一详解
全景天窗必须有，小天窗在这么高端的车型上显得太小气了，不知大家认同吗
带方向盘加热功能的三幅胡桃木多功能方向盘，手感超好
电动后尾门，个人觉得非常的实用，在很多不方便的时候，这个功能确实很便利。
油电混合卡宴“电”的核心，在后备箱的底部位置，当驾驶这台车子的时候，中控台会
有一个图，实时显示，车辆的电流走向，是从轮子到电瓶，还是从电瓶到轮子，电瓶有
电，且低速行驶的时候，汽油发动机是不产于工作的，出于熄火状态，由这个电机提供
动能，驱使车子行走。当需要高输出，或者是高速行进的时候，汽油发动机就会自动开
启，然后电机停止工作，车子行走运转，会有部分动能转化为电能，再储存到电池里头
，供下次使用。当汽油机功率仍然不足以提供给车子行驶时，电机和汽油发动机将一起
工作，输出源源不断的动能，产生的功率与卡宴S功率相近。
终上所述，同样是3.0T的车子，这辆车会比其他非油电混合的卡宴，节省22%的油量，
但输出功率最大会达到卡宴S的标准。舒适度，豪华套件，科技感一应俱全，不是动力的
前提又节能，终上所述，花3.0T的钱，享受4.8L的待遇！！！你---心动---了吗~