越野e族论坛

标题: 2020高强半轴，高强羊角，高强立人轴，原车桥改装手动锁 [打印本页]

作者: 向世谦1 时间: 2015-6-16 11:17
标题: 2020高强半轴，高强羊角，高强立人轴，原车桥改装手动锁
本帖最后由向世谦1 于 2017-2-23 11:36 编辑

高强度球笼半轴，转向角度和强度都远超原车十字轴半轴

[ 本帖最后由向世谦1 于 2015-9-15 10:49 编辑 ]

作者: 向世谦1 时间: 2015-6-16 11:27
高强度一体节壳，耐冲击开裂，可电焊修理。改变羊角受力原理，抗弯极佳。仿丰田立人轴，飞跳不旷。

[ 本帖最后由向世谦1 于 2015-9-9 21:21 编辑 ]

作者: 刘北 时间: 2015-6-16 13:47

作者: 野马山丘 时间: 2015-6-16 14:06
不换你的桥能装吗？

作者: 视命Y1样珍惜 时间: 2015-6-16 14:32
向总又来放毒了，这个东西原车桥可以装是吧

作者: 向世谦1 时间: 2015-6-16 17:34
回复上面三位弟兄，原车桥可以装。

作者: 撒哈拉大沙漠 时间: 2015-6-16 19:53

顶向总

作者: hanye840621 时间: 2015-6-17 06:10
看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德。

作者: 枫子33 时间: 2015-6-17 10:22
看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德。

作者: 野马山丘 时间: 2015-6-18 16:44
向兄，半轴强度对比原车的有改善吧？

作者: 向世谦1 时间: 2015-6-18 23:08
标题: 回复 10楼野马山丘的帖子
是的，比原车强度大大提高。

作者: 最爱老吉普 时间: 2015-6-18 23:18
标题: 好东西
希望继续挖掘更多优质改装件！

作者: 向世谦1 时间: 2015-6-22 10:18
标题: 回复 7楼撒哈拉大沙漠的帖子
杨哥给你预备着。

作者: 国产越野车 时间: 2015-6-22 10:54
支持，好东西。

作者: 上游 时间: 2015-6-22 16:37
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 憨骆驼 时间: 2015-6-23 09:10
老向现在也是精品一族

作者: loveto007 时间: 2015-6-23 14:51
多钱来着备注一下 501桥 10齿的有吗

作者: 向世谦1 时间: 2015-6-23 17:20
标题: 回复 17楼 loveto007 的帖子
有的，帖子右下角有我电话：13603596520.

作者: 骑兵20 时间: 2015-6-23 19:06
转向节加强,那个羊角的四颗栽丝还需要吗?

作者: 向世谦1 时间: 2015-6-24 00:08
标题: 回复 19楼骑兵20 的帖子
栽丝变螺丝

[ 本帖最后由向世谦1 于 2015-6-24 00:11 编辑 ]

作者: 老木子 时间: 2015-6-24 00:22

向世谦1于 2015-6-24 00:08 发表在20 楼

栽丝变螺丝

非常看好

作者: 向世谦1 时间: 2015-6-24 13:01
原车桥管直径78毫米，已加大至90毫米。

作者: 野马山丘 时间: 2015-6-25 10:11
多发点装车使用情况看看嘛！

作者: 向世谦1 时间: 2015-6-25 11:37
标题: 回复 23楼野马山丘的帖子

兄弟你还有怀疑啊，呵呵！

[ 本帖最后由向世谦1 于 2015-6-25 11:52 编辑 ]

作者: 骑兵20 时间: 2015-6-25 16:54
转向节好像有两颗是上螺丝的,还有另外两颗是栽丝吗?

作者: 向世谦1 时间: 2015-6-26 10:52
标题: 回复 16楼憨骆驼的帖子
喜欢20就要用精品啊！

作者: 7443 时间: 2015-6-26 11:05

作者: bluejake 时间: 2015-6-27 11:17
赞同这句话

作者: bluejake 时间: 2015-6-27 11:21
喜欢20就要给他用精品。但也要能力和需求范围之内。

作者: 胡子胡子 时间: 2015-6-28 21:07
顶起

作者: 爱家的男人 时间: 2015-6-28 21:51

作者: 野马山丘 时间: 2015-6-29 08:57

向世谦1于 2015-6-25 11:37 发表在24 楼

兄弟你还有怀疑啊，呵呵！

没有没有，向兄多虑了！只是想更充分了解，顶你！！！

作者: 沼气 时间: 2015-7-2 16:03
好东西，弄一个来试试。

作者: 沼气 时间: 2015-7-2 16:13
楼主怎么不回短信？

作者: beifeng1979 时间: 2015-7-6 12:49
我有拖拉机桥，更耐用

作者: 向世谦1 时间: 2015-7-8 18:39
标题: 回复 34楼沼气的帖子
兄弟你咋没消息了

作者: 向世谦1 时间: 2015-7-8 18:40
标题: 回复 35楼 beifeng1979 的帖子
把你的桥发照片看看吧？

作者: bluejake 时间: 2015-7-10 20:51
桥管直径加粗了，不知道楼主有没有响应的U型拉玛螺栓配套啊？

作者: 212阿帕奇 时间: 2015-7-10 21:22
学习了，精品必顶

作者: 向世谦1 时间: 2015-7-15 19:37
标题: 回复 38楼 bluejake 的帖子
有

作者: 亨达 时间: 2015-7-15 22:05

作者: 向世谦1 时间: 2015-7-30 11:42

作者: 裸奔的行者 时间: 2015-7-30 14:37
看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德。

作者: 河东浪子 时间: 2015-7-30 15:03
看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德。

作者: 幸福的豌豆米米 时间: 2015-7-31 20:58

作者: 向世谦1 时间: 2015-8-5 16:53
本帖最后由向世谦1 于 2016-10-4 22:59 编辑

[url=http://bbs.fblife.com/差速器_百度百科%20http://baike.baidu.com/link?url= ... FyF3QGiTMGShSTbZWde]差速器_百度百科 http://baike.baidu.com/link?url= ... FyF3QGiTMGShSTbZWde[/url]

差速器原理与常识

[ 本帖最后由向世谦1 于 2015-8-13 14:15 编辑 ]

汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及 ...

作者: 向世谦1 时间: 2015-8-5 16:56
本帖最后由向世谦1 于 2016-10-4 23:02 编辑

http://baike.baidu.com/link?url=CBLRSehcPaSfMG8yYh0kzxO1t3WfrFplqQaTXatUO0CmT1_TBkKa9aZZWRjcJGxCoZ8_2ZWg296YhDKwyILjZDJjNG1_rGo3kbIymXXJzOwrBKe4wViAC0rkEFxTDy0t

差速锁原理与常识

[ 本帖最后由向世谦1 于 2015-8-13 14:16 编辑 ]

作者: 2C19 时间: 2015-8-5 23:14
向总又发毒物了，顶向总一个。

作者: 向世谦1 时间: 2015-8-13 14:18
标题: 回复 39楼 212阿帕奇的帖子
谢谢夸奖！

作者: 晋渝大地 时间: 2015-8-13 17:04

作者: 向世谦1 时间: 2015-8-18 22:40
标题: 回复 48楼 2C19 的帖子
谢谢！帮你解毒，哈哈！

作者: 向世谦1 时间: 2015-8-24 09:59

作者: 一念生 时间: 2015-8-25 12:11
标题: 轮边减速箱
向总开发了车桥等部件，有没有考虑开发一款适合20/战旗用的轮边减速箱，不为别的只为升高，减速比小一些，可靠性高一些，应该比加垫块升高效果好吧。请指正。

作者: 向世谦1 时间: 2015-8-25 17:51
标题: 回复 53楼一念生的帖子
这个可以定做，请告知升高多少？减速比多少？

作者: 一念生 时间: 2015-8-26 09:30
向总你好！谢谢回复，对于升高多少还没有一个准确的概念，本人计划购买2015款大三门高顶战旗，经改装成床车用于一年后退休周游全国，如果条件允许游世界

。如果升高太多对于大三门高顶会出现不稳定的情况，极限估计10cm，轮距加宽后可考虑15cm。对于减速比考虑到轮边减速器自身的功率消耗及对仪表准确性的影响，本来考虑1:1，现在想法1:0.9~0.97之间。不知以上想法合理不，请指教一下我这个菜鸟。

。再次感谢你的回复。

作者: 向世谦1 时间: 2015-8-26 10:27
标题: 回复 55楼一念生的帖子
兄台客气了！互相学习！我们研究一下你的方案，回头答复。先强烈支持环游世界的壮举！预祝成功！

作者: 2号高地 时间: 2015-8-26 19:29
机械锁？原理是不是和斯太尔货车后桥一样的？

作者: 咖啡911 时间: 2015-8-26 22:58
手动拉线控制稳定我那时lc77就是这样因为电锁电机坏了所以每次要开/合要么都要钻车底下拨动

作者: 咖啡911 时间: 2015-8-26 23:07
手动拉线控制稳定我那时lc77就是这样因为电锁电机坏了所以每次要开/合要么都要钻车底下拨动

作者: 向世谦1 时间: 2015-8-27 10:26
标题: 回复 57楼 2号高地的帖子
没研究过那个，敬请赐教！

作者: 向世谦1 时间: 2015-8-28 11:13
标题: 回复 55楼一念生的帖子
兄台！按照你的门桥要求，研究结果可以做，轮边减速成本大约每个一千多，每车需用四个。但请注意最高车速不得超过100，不得承受飞跳等强力冲击，了解原理，避免损害。
成都有个年轻小伙子，不懂转向必须差速器工作的原理，买我的差速锁桥回去，私自拆掉了手动机构，自己改成了气动的，在差速锁没有脱开的情况下豁车，导致半轴损坏，反而质疑我的半轴质量。其实内行都懂得，定制半轴强度远超原厂，可以做试验机比较。况且半轴也不是手工作坊做得了的，差速锁只用于短时慢速脱困。

作者: 向世谦1 时间: 2015-8-31 17:31
手动机械式差速锁（牙嵌式）

手动机械差速锁的技术简单，生产成本低，但却仍然是迄今为止最为可靠、最有效的提高车辆越野性能的驱动系统的装备。它可以实现两个半轴的动力完全机械式结合，很牢固。但是只有在恶劣路况或极限状态下使用差速锁，在正常行驶时使用会对汽车的轮胎等部件造成严重的损害。
优点：在越野路况可以使车辆所有车轮得到有效动力，在恶劣情况下摆脱困境；
缺点：必须在停车状态下切换。

作者: 中个爽 时间: 2015-9-2 00:23
看到论坛里好多比我后注册的人都成主天使了，我才后悔莫及，于是我保存了这段话，每看一贴就复制黏贴

作者: 向世谦1 时间: 2015-9-8 16:45
标题: 回复 58楼咖啡911 的帖子
确实，而且手动锁的手柄位置明确，避免一时马虎带锁打方向，进而造成半轴和差速器的损坏。如果改装厂改装气动机构，必须注意检查差速锁的位置状态。

作者: 向世谦1 时间: 2015-9-9 21:05
手动锁与自动锁的本质区别，越简单越可靠，安全第一。
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... JfKxSd594PDk3Np3#rd

作者: 乐悠2378 时间: 2015-9-9 21:19
极好的东西，太完美了，有了你的产品，二蛋就是奔驰G了！

作者: 乐悠2378 时间: 2015-9-9 21:20
想要买你的产品，如何联系呢？加我QQ可以吗？2052783517

作者: E宝 时间: 2015-9-9 21:28

作者: 向世谦1 时间: 2015-9-15 10:52
标题: 回复 66楼乐悠2378 的帖子
感谢乐悠大力支持！

作者: 向世谦1 时间: 2015-10-9 11:10
标题: 回复 68楼 E宝的帖子

作者: zhaoshg 时间: 2015-10-10 16:14

作者: JEEP-X 时间: 2015-10-10 19:32
看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德。

作者: 向世谦1 时间: 2015-10-14 19:03
如何正确使用差速锁

　　　　1、切断动力，缓慢结合差速锁。使用差速锁时，应先退空档，待驱动轮停转后，拉起差速锁操纵手柄，将差速锁结合套结合，两半轴连在一起，使两驱动轮以同样的速度旋转，有助于车辆驶出打滑地段。驱动轮正在旋转时，切不可拉起差速锁，否则容易发生干涉而产生不应有的损坏。

　　　　 2、结合差速锁后绝不允许转向。此时车辆必须保持直线行驶。

　　　　3、驶出打滑地段后，应及时松开差速锁的操纵手柄。车辆驶出打滑地段后，先退空档，再松开差速锁操纵手柄，使差速器又恢复差速作用。如差速锁结合时间过长，不但造成转向困难，而且会加速轮胎的磨损，甚至还会损坏差速器及传动系其他零件。

作者: 极峰越野思念哥 时间: 2015-10-15 12:19
还要出来骗人？结果请大家关注我的帖子

作者: 向世谦1 时间: 2015-10-18 12:58
标题: 成都某越野改装厂私自改装差速锁机构，导致带锁转向的后果。附：半轴上挂锁的痕迹截图

作者: 胡子胡子 时间: 2015-10-18 13:36

作者: zwkkyy 时间: 2015-10-20 19:55
向哥微信多少

作者: 向世谦1 时间: 2015-10-25 11:11
标题: 回复 77楼 zwkkyy 的帖子
我的电话：13603596520.打电话加微信。谢谢！

作者: 向世谦1 时间: 2015-11-2 11:21
标题: 回复 76楼胡子胡子的帖子
[胜利] [胜利] [胜利]

作者: fb110 时间: 2015-11-2 14:32
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 潇歌传奇 时间: 2016-1-18 20:05
交上迟到的作业，试验一段时间后才发的，向总的差速锁桥，提前商量加的气动锁。

很给力，高速100公里还算安静，稳定性还不错。

作者: 熊-007 时间: 2016-1-30 15:29
感兴趣，多些多些使用过作业参考就好了

作者: 向世谦1 时间: 2016-2-14 11:46
标题: 回复 81楼潇歌传奇的帖子
感谢作业分享！只要用着满意就好。如有不足，咱们商量完善。

作者: 小鑫 时间: 2016-3-1 12:37
看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德。

作者: 杀猪佬 时间: 2016-3-19 20:57
标题: 回复 1楼向世谦1 的帖子
向总，我私信你一点事情，烦请回复

作者: 向世谦1 时间: 2016-3-19 21:38
标题: 回复 85楼杀猪佬的帖子
你好啊！今天干活累了，明天电联详谈好吧。

作者: 向世谦1 时间: 2016-3-25 18:10
http://bbs.fblife.com/thread_3895445.html
普及一下车桥常识,不懂这些你也敢瞎吹自己是玩车的？

作者: 向世谦1 时间: 2016-4-13 23:13
标题: 回复 82楼熊-007 的帖子
感谢兄弟帮顶！

作者: 颠簸吧快乐吧 时间: 2016-4-14 19:04
必须顶，好东西，看着都结实耐用！

作者: 向世谦1 时间: 2016-4-21 20:40
标题: 回复 84楼小鑫的帖子
谢谢了。。。。。。。。。。

作者: 向世谦1 时间: 2016-8-5 12:25

极峰越野思念哥于 2015-10-15 12:19 发表在74 楼

还要出来骗人？结果请大家关注我的帖子

客户你好！鉴于你一再不说实话，建议如下：
1.既然你下结论是骗子，就不要再买骗子的东西，更不要假借那位山东人士之手来买东西。
2.既然你来购买半轴和差速器用以修复加强桥，而其他加强部件在你的违章操作下无任何损坏，这足以证明加强桥设计正确，强度一致，质量过硬，此前损坏仅限于违背差速器原理的范围之内。
3.既然你的客户都承认加强桥经常被违章操作，比如带锁飞跳，落地转弯加油，两驱越野救援等等，且严重缺乏保养，桥管防水设施被破坏，差速器被泥水浸泡，因此厂家要求你发帖致歉恢复名誉，随后再发货也就毫不为过。
下图为泥沙磨损散架的轴承滚柱强力挤压摩擦差速器壳体的痕迹和扭断的紧固螺丝，还有长期泥水浸泡才有的锈蚀痕迹。

[ 本帖最后由向世谦1 于 2016-8-5 23:32 编辑 ]

作者: 越野菜鸟蛋 时间: 2016-8-5 13:11

顶向总

作者: 酒儿 时间: 2016-8-5 13:30
支持向总，顶向总，支持！支持!

作者: 头狼1980 时间: 2016-8-5 14:40
顶向队，拿事实说话，好样的向队

作者: 头狼1980 时间: 2016-8-5 14:41
感谢向哥对20做出贡献。致敬

作者: 憨骆驼 时间: 2016-8-5 16:15
人品决定产品质量老向我顶你。

作者: 卖榨菜开宝马 时间: 2016-8-6 10:57
效果怎么样求用过感受

作者: 仁哥 时间: 2016-8-7 21:45

向世谦1于 2015-06-16 11:17 发表在1 楼

高强度球笼半轴，转向角度和强度都远超原车十字轴半轴

作者: 仁哥 时间: 2016-8-7 21:52

向世谦1于 2016-03-25 18:10 发表在87 楼

 http://bbs.fblife.com/thread_3895445.html
普及一下车桥常识,不懂这些你也敢瞎吹自己是玩车的？

我是新手，刚刚入手一台战旗，能不能给我发一套羊角！！

作者: 向世谦1 时间: 2016-8-12 22:04
标题: 乌云遮不住太阳，事实胜于诡辩
请点击链接：http://bbs.fblife.com/thread_11388022_1.html
明眼人一看便知，为啥偏偏极峰思念改的这台车断半轴。

[ 本帖最后由向世谦1 于 2016-8-12 22:09 编辑 ]

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