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标题: 【配件展区】——吉姆尼 [打印本页]

作者: 威曼改装 时间: 2007-11-16 18:57
标题: 【配件展区】——吉姆尼

威曼改装的吉姆尼图片链接
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=370212&extra=page%3D1

[ 本帖最后由威曼改装于 2008-2-19 16:35 编辑 ]

JIMNY3寸升高套件（台湾生产）

JIMNY涉水喉

作者: 四驱北斗 时间: 2007-11-16 21:34
标题: 咨询？
好东西！给个价格？水喉自己能安装吗？

作者: 威曼改装 时间: 2007-11-16 22:15
3寸整套升高套件￥6750，涉水喉￥1950，可以自己安装。

作者: 博量 时间: 2007-11-17 15:21
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作者: 威曼改装 时间: 2007-11-18 00:40
这是日本AIPO公司吉姆尼经典产品，是工程塑料的，不能安装绞盘，也没有牢固的射灯安装位。图中的吉姆尼在日本有3款，与我国投放的JB33折款梁头不同，如果我们的车不切掉大梁头，装不出这种感觉。这个品牌还有工程塑料的后杠，也不能安装备胎及绞盘。
3寸升高件，具我所知日本BB公司的弹簧是吉姆尼改装件中名气较大的，与之相配的避震器效果最好的是德国的BILSTON（倍斯登）的产品，,PROCOMP.，韧冲，日本的KYB也有能与之搭配出较好效果的避震器。

作者: 四驱北斗 时间: 2007-11-18 11:19
标题: JIMNY3寸升高套件
JIMNY3寸升高套件施工图有吗！

作者: 博量 时间: 2007-11-18 15:03
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作者: 西城恶少 时间: 2007-11-19 22:38
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: leeblair 时间: 2007-11-27 15:23
水喉啥牌子?safari-snorkels?
另外下护板和拖臂保护可以单买不?

作者: 大岩 时间: 2007-12-26 00:07
SAFARI没有吉米用的。
图中是台湾产的，工艺不错。价格较澳洲产品便宜1000元。
如果要买澳洲的品牌，TJM有，但是TJM产品工艺不如SAFARI.也是亚洲国家代工的。

作者: 神鬼 时间: 2008-3-9 15:56
JIMNY3寸升高套件（台湾生产）

请报价谢谢!!

作者: gameboy502 时间: 2008-11-29 13:07

作者: 都市主力 时间: 2008-12-9 11:56
有没有新款超级维特拉的相应配套产品?
比如侧板,前后护杠,保护底板等

作者: 小灰郎 时间: 2009-3-7 09:21

作者: tender9045 时间: 2009-4-22 17:36
国内吉姆尼是JB43吧,吉姆尼排量小,就是取轻巧的长处,感觉小日本儿APIO开发的杠比较适合吉,看过很多国内开发的前后杠都是钢或铪金的,感觉都是很沉重,是不是也能开发开发玻璃钢的杠

作者: 大岩 时间: 2009-4-26 18:16
V-MAN的前杠并不重，在升高和标配上都装过，操控上没有问题。

作者: 底盘升高 时间: 2009-5-4 18:45
标题: 验车能过吗？
想进JMN，是改杠再上牌，还是后改，后改验车能过吗？谢谢

作者: 中毒太深 时间: 2009-5-14 20:08

原帖由 底盘升高 于 2009-5-4 18:45 发表
想进JMN，是改杠再上牌，还是后改，后改验车能过吗？谢谢

同问？

作者: 大岩 时间: 2009-5-14 22:20
有朋友改装后上牌的，交法允许装前杠，但是地方政策不同，最好先问好。

作者: 喀什 时间: 2009-12-26 20:10
大岩和威曼改装，你们好。谢谢你。转载大岩的一段文字：
原车在量产过程中没有转向阻尼所致。在几经研究之后设计了很牢固的转向阻尼支架，转向阻尼采用PROCOMP的ES2000型。后试车0至130公里的急速过程中，方向盘的操控与手感改进非常明显。大岩认为，增加转向阻尼式吉姆尼的第一个必改项目。
我想购买大岩的全套转向阻尼支架。如何联系？？？十分感谢！

作者: 喀什 时间: 2009-12-26 20:11
谢谢你。转载大岩的一段文字：原车在量产过程中没有转向阻尼所致。在几经研究之后设计了很牢固的转向阻尼支架，转向阻尼采用PROCOMP的ES2000型。后试车0至130公里的急速过程中，方向盘的操控与手感改进非常明显。大岩认为，增加转向阻尼式吉姆尼的第一个必改项目。
如何联系大岩和威曼改装？

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