越野e族论坛

标题: 游走在G317、G318之间 [打印本页]
作者: 目的地西藏    时间: 2015-10-9 08:27
标题: 游走在G317、G318之间
十一拼出了超长的12天假期，世界那么大，不出去看看怎么行！想来想去，还是川西吧，连续两年十一都是川西，川西的魅力实在难以抵挡

别问我为什么不去阿拉善，看着人多就头疼，是热闹就不想去凑

这次的路线承蒙一位大神的推荐，算是常规非常规路线结合，风景一流，过足了烂路的瘾，捎带手又给改装件做了一回破坏性测试

相机里的图片还没空整理，随便发几张手机拍摄的图片看看吧






























作者: Dreamer2015    时间: 2015-10-9 08:44
坐着沙发欣赏好帖。
作者: yangli1970    时间: 2015-10-9 09:23
先顶。  慢慢看。请继续...............
作者: 陕队老陈    时间: 2015-10-9 09:39
美景美图
作者: 龙门浪子    时间: 2015-10-9 10:28
作者: 18559781660    时间: 2015-10-9 10:51
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 小强连长    时间: 2015-10-9 12:14
藏哥的帖子一定支持！！！
作者: 目的地西藏    时间: 2015-10-9 12:56
先大致描述一下路线吧

Day 1~2
北京—十堰—都江堰
路好车少，疯狂赶路

Day 3
都江堰—映秀—耿达—卧龙—四姑娘山—小金—丹巴
除了映秀就是大工地，好在距离不长，不到30Km吧，之后的路况都不错，轻轻松松到巴丹，在甲居藏寨过了一晚没有网络的生活，总体感觉一般，藏寨很有特色，但是谈不上惊艳或者震撼，碉楼全加一起也没几座，可去可不去

Day 4
丹巴—八美—塔公—新都桥—雅江—理塘—巴塘
丹巴到八美一线风景非常好，沿途能看到两座雪山，G318过了雅江之后海拔开始慢慢爬升，美不胜收，除了高尔寺山隧道还未通车需要翻山以外，其余路段路况非常理想，明年夏天川藏线所有隧道都将通车，进藏真的再无难度了，但是山顶的风光也将随之消亡

Day 5
巴塘—白玉—德格—白玉
沿途基本是原始森林，盖玉乡之前有一个隧道还未通车，需要翻山，山路只有一车多宽，错车比较麻烦，过了盖玉乡有几十公里烂路没修通，其余都已经铺好了
白玉到德格也基本都是新路了

Day 6
白玉—甘孜
全线都是新铺的油路，风景非常好，值得一走，只有一段翻山的烂路，但是可以很近距离看到雪山

Day 7
甘孜—马尔康
我走的是G317，去年去过色达了，就没去走色达—年龙乡—壤塘这条线，G317真的不想再提了，时隔一年一共没修多远，感觉比去年更烂了，真不知道一年到头修啊修，怎么一点进展都不见呢

Day 8
马尔康—红原—唐克—黄河九曲第一湾—迭部
马尔康到红原的路已经非常好了，但是我必须吐槽一下大成都人民，也不知道是缺乏基本常识还是天性随意如此，路上瞎开乱停，没事干就跑路中间去溜达溜达，难道不觉得危险吗？
过了唐克以后，去往若尔盖的G213断了，只能走U13县道，可恶的是，明明就是一条通勤线，竟然变成了景区私有，不管你是去哪的，想过这条路，就得买黄河九曲第一湾的景区门票，最后为了赶路，我花了65买了此行最贵的一张门票，从收费口到景区一共6Km，路是新铺的，过了景区之后，就开始连绵不绝的水毁路面，到处都是炮弹坑，长度大概90Km左右，我拼了命用2个小时开出来，时间已经不早了，但是还有很多车往里走，而且都是轿车，真想拦下他们劝一劝，以轿车的速度，这小一百公里没有五六个小时根本不可能出来，他们那个点儿进去就奔着半夜开了，不过好处是反向进去不用买门票

Day 9
迭部—扎尕那—临潭—卓尼—腊子口—舟曲—陇南
从迭部进扎尕那，一直可以穿出去，一路风景也很不错，不过因为刚从川西下来，有点审美疲劳

Day 10~11
陇南—十堰—北京

[ 本帖最后由 目的地西藏 于 2015-10-9 12:58 编辑 ]
作者: 奎哥哥    时间: 2015-10-9 13:05
作者: 大树叶    时间: 2015-10-9 14:18
作者: 刺刀    时间: 2015-10-9 15:05
学习。。明年争取。。。
作者: 小李无刀    时间: 2015-10-9 18:06
标题: 回复 8楼 目的地西藏 的帖子
哈哈，西藏兄，我今年8月底，从朗木寺往若尔盖走的路上，头脑发热，右转反向走了你说的那条路，炮弹坑满布，要命的是还平行分布，耗时4小时。你2小时完成，凶！
作者: 细沙    时间: 2015-10-10 00:05
赞
作者: otwotree    时间: 2015-10-10 10:33
我发现我们的拍摄位置选择有很多重复点啊，但是我嫉妒你的天气。。。太特么好了
作者: 京牌小李    时间: 2015-10-10 10:41
otwotree于 2015-10-10 10:33 发表在14 楼

我发现我们的拍摄位置选择有很多重复点啊，但是我嫉妒你的天气。。。太特么好了

难道你就是那个大神？
话说
这条路选的确实不错~
有些地方是我想去没去的……
没辙了~现在媳妇最大~我也无话可说~
作者: 越野老候    时间: 2015-10-10 10:49

普拉多 » 游走在G317、G318之间的心灵的梦幻！
作者: 让心放飞    时间: 2015-10-10 11:05
经典线路风景在路上
作者: 目的地西藏    时间: 2015-10-10 12:55
标题: 回复 15楼 京牌小李 的帖子
你啥时候都是媳妇最大，不想说你什么
作者: 目的地西藏    时间: 2015-10-10 12:56
标题: 回复 14楼 otwotree 的帖子
这次算是人品爆发了，但凡风景好的路段天气都不错，阴天雨天都在赶路了也不影响，还是你的这条路线好，真是川西的精华啊
作者: 京牌小李    时间: 2015-10-10 13:09
目的地西藏于 2015-10-10 12:55 发表在18 楼

你啥时候都是媳妇最大，不想说你什么
废话~必须媳妇最大好么……我们家是女权家庭……
作者: 目的地西藏    时间: 2015-10-10 13:13
标题: 回复 20楼 京牌小李 的帖子
鄙视你........................
作者: 京牌小李    时间: 2015-10-10 13:28
目的地西藏于 2015-10-10 13:13 发表在21 楼

鄙视你........................
反BS……………………
作者: 螺螺    时间: 2015-10-10 13:53
照片漂亮，顶你
作者: 大陆巡普    时间: 2015-10-10 14:02
作者: otwotree    时间: 2015-10-10 14:37
京牌小李于 2015-10-10 10:41 发表在15 楼


难道你就是那个大神？
话说
这条路选的确实不错~
有些地方是我想去没去的……
没辙了~现在媳妇最大~我也无话可说~
开搓车就不允许别人在线路上当大神啊。。。BS你
作者: otwotree    时间: 2015-10-10 14:37
目的地西藏于 2015-10-10 12:56 发表在19 楼

这次算是人品爆发了，但凡风景好的路段天气都不错，阴天雨天都在赶路了也不影响，还是你的这条路线好，真是川西的精华啊
还有条偏门路线我研究好了再说。。。
作者: 目的地西藏    时间: 2015-10-10 14:49
标题: 回复 26楼 otwotree 的帖子
那你赶紧研究啊，这条线人真心少，但是有越来越火的趋势，现在冷门路线估计在3-5年内都会变成热门，大成都人民的出行热情真是高啊，G317那烂路上，轿车排着队往色达爬啊，都太拼了
作者: otwotree    时间: 2015-10-10 15:19
目的地西藏于 2015-10-10 14:49 发表在27 楼

那你赶紧研究啊，这条线人真心少，但是有越来越火的趋势，现在冷门路线估计在3-5年内都会变成热门，大成都人民的出行热情真是高啊，G317那烂路上，轿车排着队往色达爬啊，都太拼了
好，我尽快完成了分享。。。另，不稀奇，再烂的路上还是有各种轿车SUV跪舔着进去，然后回城市后发帖说轿车也能走哪儿哪儿。。。
作者: 目的地西藏    时间: 2015-10-10 15:36
标题: 回复 28楼 otwotree 的帖子
看着真心疼，一路各种坏车，真的是何苦呢，几万块钱的小车也就罢了，经济条件限制，精神可嘉，开7系进色达到底是图什么？回去随便修修的钱买个哈弗H5差不多了，前提是得保证能开回去
G317路边扔了一辆JEEP指南者，前轮掉了
作者: 京牌小李    时间: 2015-10-10 15:41
otwotree于 2015-10-10 14:37 发表在25 楼

开搓车就不允许别人在线路上当大神啊。。。BS你
反鄙视……
作者: 京牌小李    时间: 2015-10-10 15:41
otwotree于 2015-10-10 15:19 发表在28 楼

好，我尽快完成了分享。。。另，不稀奇，再烂的路上还是有各种轿车SUV跪舔着进去，然后回城市后发帖说轿车也能走哪儿哪儿。。。
你说你做路线你又不去~有啥意思！
作者: 京牌小李    时间: 2015-10-10 15:42
目的地西藏于 2015-10-10 15:36 发表在29 楼

看着真心疼，一路各种坏车，真的是何苦呢，几万块钱的小车也就罢了，经济条件限制，精神可嘉，开7系进色达到底是图什么？回去随便修修的钱买个哈弗H5差不多了，前提是得保证能开回去
G317路边扔了一辆JEEP指南者，前轮掉了
断轴？老克的东西现在也是要多惨有多惨的节奏……
作者: 目的地西藏    时间: 2015-10-10 15:42
标题: 回复 31楼 京牌小李 的帖子
人家先去过才告诉我好么，你以为都是你啊，天天改改改，然后在家陪老婆待产
作者: 目的地西藏    时间: 2015-10-10 15:43
标题: 回复 32楼 京牌小李 的帖子
我没停车看，前轮撇了，车主已经走了，九成是羊角断了，跟翼虎一个节奏
作者: 京牌小李    时间: 2015-10-10 15:50
目的地西藏于 2015-10-10 15:42 发表在33 楼

人家先去过才告诉我好么，你以为都是你啊，天天改改改，然后在家陪老婆待产

尼玛……有本事你媳妇生的时候你不陪着……
刚才Otwotree那个毛人跟我说设计线路~我问Y有时间去么，Y说让你去~他就是设计着玩好么……

要不要看截图啊！

[ 本帖最后由 京牌小李 于 2015-10-10 15:52 编辑 ]
作者: wfdyx2213    时间: 2015-10-10 17:16
标题: 回复 8楼 目的地西藏 的帖子
喜欢牛栏杠，，，就是舍不得下手，还是霍霍帕拉丁吧。
作者: 目的地西藏    时间: 2015-10-10 17:59
标题: 回复 36楼 wfdyx2213 的帖子
牛栏肯定不适合你，豁车，牛栏笨重，代步，牛栏多余
作者: 目的地西藏    时间: 2015-10-10 17:59
标题: 回复 35楼 京牌小李 的帖子
那就我去呗，反正我没啥事到处玩呗
作者: 阿三哥    时间: 2015-10-10 21:39
作者: 海军上校    时间: 2015-10-10 21:59
好线路···十一亲戚结婚，加上我收拾车，哪里都没去····

看看，月底能成行一次不
作者: 奎子    时间: 2015-10-10 22:00
这路线牛逼啊，等有时间我开着速跑跑一跑
作者: 奎子    时间: 2015-10-10 22:02
小李还没生啊，似乎说了很长时间了
作者: otwotree    时间: 2015-10-10 22:38
目的地西藏于 2015-10-10 15:42 发表在33 楼

人家先去过才告诉我好么，你以为都是你啊，天天改改改，然后在家陪老婆待产[无语] [无语] [无语]
说得好。。。良心话。。。
作者: otwotree    时间: 2015-10-10 22:38
目的地西藏于 2015-10-10 15:43 发表在34 楼

我没停车看，前轮撇了，车主已经走了，九成是羊角断了，跟翼虎一个节奏
质量过硬的表现。。。
作者: 北拓狼    时间: 2015-10-11 02:31
作者: kevien    时间: 2015-10-11 15:35
目的地西藏于 2015-10-10 15:36 发表在29 楼

看着真心疼，一路各种坏车，真的是何苦呢，几万块钱的小车也就罢了，经济条件限制，精神可嘉，开7系进色达到底是图什么？回去随便修修的钱买个哈弗H5差不多了，前提是得保证能开回去
G317路边扔了一辆JEEP指南者，前轮掉了
四川人民的精神可嘉啊！我8月走的317观音桥那些烂路还有奔驰S在跑！不过话说回来S有地盘升降！在色达遇X6水箱颠坏！
作者: 北方野狼孤独飞    时间: 2015-10-11 16:53
作者: tutuzhang    时间: 2015-10-11 18:31
好路线，路上见过一面没来及打招呼就错过了。
作者: 目的地西藏    时间: 2015-10-12 09:47
继续更新

说到底我还是对车更上心，所以玩来玩去都绕不过要聊聊车

对于这次GX的改装，我可以说是非常满意，一回到北京就去做了检查保养，一共两点损耗：1.天窗支架的铆钉开焊了，这应该是通病了，去年这个时候我开VX从川西回来也是这个毛病，但是也很容易处理，稍微点焊一下就一劳永逸了，这个损耗在预料中；2. 前限位胶墩拍裂了，可见我在烂路上跑的有多狠

既然连续两年都都是川西，又分别开的是VX和GX，还是聊聊使用中的差异吧

舒适性毫无疑问是VX占优，而且由于GX改了KING，所以VX的优势更加明显了，但是如果要在烂路上跑得快，GX的优势就出来了，VX由于悬挂太软，减振器阻尼也比较弱，慢慢跑很柔和、很舒服，但是速度拉不起来，速度一上去车就开始来回摆，感觉车轮不贴地了，GX确实感觉有点硬，低速时很不舒服，恨不得一个石头子的震动都要传到屁股上来，但是一旦把速度拉起来，整体可控性要比VX强很多，反而不那么颠了

之前跟各路大神讨论过，KING这种结构的减震器之于我的用途到底有没有意义。一般概念上，选择KING这类减震器大都是为了玩沙漠，需要极强的支撑力，跑长途反而不建议使用这类减震器，但是我还是咬牙上了，说实话，一直到川西之前，我对KING的选择都没底，第一是鱼眼轴承的寿命，第二是性价比（相对传统减震器的性能差异是否值回昂贵的售价+维护成本），川西之后，悬着的心终于可以放下了，就一句话，钱没白花

讲一个小细节吧，我在连续高速通过上百公里烂路之后，特意停车摸了一下外置罐和桶身，温度比较高，但是不烫手，要知道，减震器寿命最大的敌人就是高温，除去减震器长度不合适的情况以外，基本上减震器损坏都是因为高温导致油封失效、液压油漏出来，不高温就基本保证了减震器不失效，道理很简单，其实就是比热容的概念，减震器做功产生热量，被加热的液压油越多，温度上升越少，温度不高油封自然就保住了

另外一大惊喜就是鱼眼轴承，竟然完全没有任何异响，也不知道是现在好路的比例高了，还是我们自己研发的防尘垫起了作用，如果以我的使用强度，2年换一次鱼眼轴承，那就非常理想了，无论时间成本还是经济成本都是完全可以接受的

[ 本帖最后由 目的地西藏 于 2015-10-12 10:17 编辑 ]
作者: 京牌小李    时间: 2015-10-12 10:05
奎子于 2015-10-10 22:02 发表在42 楼

小李还没生啊，似乎说了很长时间了
39周了……
作者: 京牌小李    时间: 2015-10-12 10:07
说的不够细！
退回去重写………………

其实高速颠簸路段比沙漠更适合用KING……
作者: 目的地西藏    时间: 2015-10-12 10:18
标题: 回复 51楼 京牌小李 的帖子
等我慢慢补充，想到哪写到哪
作者: 神行者2    时间: 2015-10-12 11:08
相对于北方的朋友，西南地区的车友去川西就方便多了，看多了也就没有太大的感觉。
今天打开一看，楼主拍得的确非常漂亮！

[ 本帖最后由 神行者2 于 2015-10-12 11:15 编辑 ]
作者: 目的地西藏    时间: 2015-10-12 11:13
标题: 回复 53楼 神行者2 的帖子
羡慕不已，我们来回路上就四天

不过我们周末去内蒙很方便，玩沙漠也近，都是各有利弊
作者: otwotree    时间: 2015-10-12 16:11
京牌小李于 2015-10-12 10:05 发表在50 楼

39周了……
赶紧呢，等着出世呢。
作者: 京牌小李    时间: 2015-10-12 16:13
otwotree于 2015-10-12 16:11 发表在55 楼

赶紧呢，等着出世呢。

我也急啊~急死我了……
不行回去带媳妇跳绳去……
作者: otwotree    时间: 2015-10-12 16:14
目的地西藏于 2015-10-12 09:47 发表在49 楼

继续更新

说到底我还是对车更上心，所以玩来玩去都绕不过要聊聊车

对于这次GX的改装，我可以说是非常满意，一回到北京就去做了检查保养，一共两点损耗：1.天窗支架的铆钉开焊了，这应该是通病了，去年这个时候我开VX从川西回来也是这个毛病，但是也很容易处理，稍微点焊一下就一劳永逸了，这个损耗在预料中；2. 前限位 ...
对减震器做工的描述很正确。。。
看来King还是不错。我去跑的时候前减是Bilstein的B6 Offroad，后减是悍狗，整体效果都很好，但是悍狗的支撑力还是比Bilstein差一些，跑完巴白路我也查看了减震，温度完全不高手握都没事。想想以前四川这边有车友的OME跑拉萨直接把避震桶的防尘罩融化了，最后活塞拉出桶外。。。我觉得我也没选错 - -
作者: otwotree    时间: 2015-10-12 16:15
京牌小李于 2015-10-12 16:13 发表在56 楼


我也急啊~急死我了……
不行回去带媳妇跳绳去……
居然现在等着回复。。。
作者: 京牌小李    时间: 2015-10-12 16:16
otwotree于 2015-10-12 16:15 发表在58 楼

居然现在等着回复。。。
凑巧刷新了一下不行啊！偶买一巴嘎那噶
作者: 目的地西藏    时间: 2015-10-12 16:25
标题: 回复 57楼 otwotree 的帖子
可怜我当年的Bilstein都被芝加哥海关充公了
作者: otwotree    时间: 2015-10-12 16:42
目的地西藏于 2015-10-12 10:18 发表在52 楼

等我慢慢补充，想到哪写到哪
我的理解是，King利用更多的液压油来缓解温度的问题，毕竟外置了一个桶，其容量不可小视，何况King本身主桶也不细，这样提供的阻尼能力足够保证在颠簸路面尽量保持悬挂在有限的时间紧跟路面起伏。VX慢慢摇很舒服也就是因为阻尼能力差，速度一起来，避震的来回做工速度跟不上车辆悬挂的上下摆动速度。
另外Bilstein没有用外置油罐，而主要是利用灌装高压氮气。桶内高压气体的密度很大，官方说明书严禁自私打开避震筒，曾经有人打开，巨大的气体压力打死两个人。。。高密度氮气就无法和液压油相混合，桶内一直保持气体是气体，油液是油液，油液的阻尼效果几乎不衰减，进而控制油温。常规避震主要就是由于筒内的气体密度小，油液往复运动中极易和气体相融合，降低了阻尼能力，同时大部分常规避震都是复筒，也就是外筒内部还有一层，液压油在里面的运动是一个U型的回路，外壳变厚，油气不能完全分离，进而温度升高，最终破坏活塞。
作者: otwotree    时间: 2015-10-12 16:43
目的地西藏于 2015-10-12 16:25 发表在60 楼

可怜我当年的Bilstein都被芝加哥海关充公了
。。。。。。还有这事儿。默哀。
有机会可以再试一试，我算是Bilstein粉吧，产品用得比较多。
作者: 目的地西藏    时间: 2015-10-12 16:48
标题: 回复 61楼 otwotree 的帖子
就是这个意思，为什么原厂减震器显得很耐用，并不是原厂减震器的工艺或者结构更高级，而是因为原厂减震器主要考虑寿命、成本、舒适，所以阻尼都比较小阻尼小做工就少，做工少产生的热量就少，这样就可以有效的缓解高温的问题，所以显得很耐用，而且由于低阻尼的调校，你根本就不可能跑得很快，本身也限制了单位时间内做功的总量，但是OME这类减震器，在设计上要达到高强度的效果，但是结构却无法做质的改变，只能在一定范围内加粗桶身，所以很难避免高温的问题，所以OME漏油现象很普遍，低速越野没事，但是高速越野问题就比较明显了
作者: 目的地西藏    时间: 2015-10-12 16:49
标题: 回复 62楼 otwotree 的帖子
北美卖Bilstein跟国内KYB似的，可惜被没收了，我估计是因为减震器里有液压油会危及飞行安全的缘故
作者: otwotree    时间: 2015-10-12 17:04
目的地西藏于 2015-10-12 16:49 发表在64 楼

北美卖Bilstein跟国内KYB似的，可惜被没收了，我估计是因为减震器里有液压油会危及飞行安全的缘故
美帝的海关。。。这么细致。
作者: otwotree    时间: 2015-10-12 17:06
目的地西藏于 2015-10-12 16:48 发表在63 楼

就是这个意思，为什么原厂减震器显得很耐用，并不是原厂减震器的工艺或者结构更高级，而是因为原厂减震器主要考虑寿命、成本、舒适，所以阻尼都比较小阻尼小做工就少，做工少产生的热量就少，这样就可以有效的缓解高温的问题，所以显得很耐用，而且由于低阻尼的调校，你根本就不可能跑得很快，本身也限制了单位时间内做功的 ...
所以在我看来，悍狗和OME应该都是这类型的产品，仅仅是筒身加粗而已。悍狗也是筒很粗。
但根据你这次的情况和我自己的使用情况来看，高速越野要嘛有足够多的液压油，要嘛就是单筒设计，灌装高压氮气。当然拉力避震也很好，可是十万软妹币的价格，玩儿不动。
作者: 京牌小李    时间: 2015-10-12 17:06
otwotree于 2015-10-12 17:04 发表在65 楼

美帝的海关。。。这么细致。
不光没收了~还专门放了一张纸条进行说明……
作者: otwotree    时间: 2015-10-12 17:07
目的地西藏于 2015-10-12 16:48 发表在63 楼

就是这个意思，为什么原厂减震器显得很耐用，并不是原厂减震器的工艺或者结构更高级，而是因为原厂减震器主要考虑寿命、成本、舒适，所以阻尼都比较小阻尼小做工就少，做工少产生的热量就少，这样就可以有效的缓解高温的问题，所以显得很耐用，而且由于低阻尼的调校，你根本就不可能跑得很快，本身也限制了单位时间内做功的 ...
细来讲就是OME类型加粗的那点筒身可以容纳的液压油完全不能喝King这个外置油罐的容量和效果相比了。
作者: 京牌小李    时间: 2015-10-12 17:11
otwotree于 2015-10-12 17:07 发表在68 楼

细来讲就是OME类型加粗的那点筒身可以容纳的液压油完全不能喝King这个外置油罐的容量和效果相比了。
所以~亲~藏爷的意思是下一波你也上KING吧！
作者: otwotree    时间: 2015-10-12 17:20
京牌小李于 2015-10-12 17:06 发表在67 楼

不光没收了~还专门放了一张纸条进行说明……
也可能是欺负华人
作者: 京牌小李    时间: 2015-10-12 17:22
otwotree于 2015-10-12 17:20 发表在70 楼

也可能是欺负华人
应该不是……
作者: 壮美山河    时间: 2017-5-23 11:08
这条线路经典，感谢楼主分享，有时间走一趟！
作者: 风吹草原    时间: 2017-5-25 00:19
作者: 黄松    时间: 2019-2-3 18:34
学习了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！



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