越野e族论坛

标题: 中国国际特种越野车及其改装设备和技术展览会纪实 [打印本页]

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:25
标题: 中国国际特种越野车及其改装设备和技术展览会纪实

12月5日上午9点50分，首届中国国际特种越野车及其改装设备和技术展览会（Offroad Asia）在北京展览馆开幕。

本次展览会是唯一由中国人民解放军总装备部批准的民用及军用越野车展会，并得到了中国人民解放军总装备部国际合作部的大力支持。本次展会到场的嘉宾还有来自各国的使节和中国著名越野拉力赛明星卢宁军，刘斌，门光远。

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:27
和上月29号参加的首届中国零部件博览会比较，此次展会内容更加专业。除了国内军用越野及装甲车辆的生产厂家和相关配套产品企事业单位外，还有国际和国内知名越野车改装及零部件商参展。
保利集团打造的维和第一车称号的“中国虎”

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:27
宝鸡专业车辆集团出品

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:27
东风猛士

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:28

本次展会一进门就会看到美国韧冲减震器公司的展台
看来PROCOMP这次又慢了一步

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:28
RHINO

来自加拿大，落户中国河北邯郸，市场售价预计20-25万之间，有四种型号。听其老板霍尔介绍，其公司主力员工“小RICH”正在邯郸建一个爬石场地，并且将会在中国举行专业爬石大赛。他非常欢迎爱好越野的朋友去邯郸试乘试驾。
今天主要精力都放在钢管车上，先试车后拍照，从车架一直问到发动机，以至于霍尔问我是不是要回家自己做一辆。我肯定是没有那本事。下面开始发图
车笼侧视图

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:28
车笼内部图

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:28
注意，下面将是发动机位置特写

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:29
车笼后部安装油箱位置

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:29
PROCOMP轮胎 325/80/R16

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:29
中央控制台：转速、水温、机油压力、电流和油表，以及电子按钮启动装置及ARB差速器锁控制开关组

全车电源开关

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:29
中控台侧面的石英表？干什么用的呢

快插方向盘正面

反面

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:30
四速自变箱换挡机构：需要先按下档把上方的小舌头，然后再向前推

油门和刹车踏板机构

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:30
减震器：RHINO老总介绍“RACE RUNNER”为高性能减震器，可靠耐用

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:30
液压助力方向机和转向机构

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:30
前后桥悬挂

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:31
悬挂

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:31
悬挂

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:31
悬挂

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:31
悬挂

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:32
发动机

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:32
发动机

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:32
发动机电脑

ARB气泵

电源管理系统

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:32
发动机

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:32
发动机

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:35
四速自动变速箱

自变箱零部件号

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:35
发动机

发动机零部件号

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:35
车后部

侧视图

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:35
后视图

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:35
车头绞盘，除了可以拖车外，还可以调节车头高度

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:36
SEMA上的钢管车,可以对比一下

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:38
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作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:38
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作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:38
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作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:38
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作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:39
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作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:39
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作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:40
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作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:40
依维柯四驱越野房车出场
鉴于本车在四海为家内已经有很多的精美图片
我再发一些部位的细节
希望能把郑老师的思路表达给大家
技术不好请大家见谅

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:40
车顶空调保护杠：保护主机不会被挂下来，这个主机据说1百多公斤重呢。铁锹一把是尖头挖土的，一把是平头挖雪的，安装方便牢固，取下也跟方便

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:40
继续从大面上观看，这是利用后备胎制作的梯子，上车顶非常方便，不用破坏车身，设计比较巧妙

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:40
顶筐是本车比较出彩的地方，要不是因为保护车顶空调主机，其实郑老师是不主张安装的，更不主张车顶上再装油桶的物品。因为车身重心过高对车的稳定性不好。所以顶筐完全按照车顶的形状（几乎是贴着）设计安装的。

顶筐制作过程中专门买了大功率焊机，以及专门为安装顶筐买了两把梯子，确保恶劣路况条件下顶筐的可靠性。

小白方灯是夜晚用来示高的

所有灯具都禁受了阿里和新藏路的考验，没有掉在路上

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:41
依维柯油箱盖是没有锁的，这是后装的锁，还有防水防尘帽，很漂亮

这是油箱护板，即保护油箱又减轻自重，美观大方

后绞盘安装的非常隐蔽，装在车身大梁上，还不影响离去角和绞盘的性能，这就叫专业

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:41
上下车门的大拉手，也是郑老师自己做的，尽管车身升高了，但上车非常方便

车内的图片可能大家也很关心。还是大家自己去看吧，相信大家会有更多的收获

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:41

本次展会中最大和最节能的四驱车，都是来自航天泰安特种车有限公司

电动四驱车充电时间6小时，可以续航300公里，在试车场地里最大的坡也能轻松爬上。

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:42
本次展会中的改装部件厂商来的不多，国外专业品牌或者代理商或者代工厂居多，如韧冲

KING弹簧

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:42
德国WAECO冰箱

MILE MARKER、TJM等绞盘在国内的代工厂

提供越野辅助装备器材的台湾海岚等等

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:42
除了上述的国际改装著名品牌外，当然也少不了国内专业厂商的身影。如TMX绞盘

天衣轮胎

河马车载饮水机等

作者: 李益斌 时间: 2007-12-5 18:42
本次展会还看到了很多越野爱好者耳熟能详的越野改装厂家也纷纷带来了自己的作品，
专业代理ARB和WARN系列产品的越野者俱乐部

专业代理PRO COMP系列产品的重金属车坊

以及以切诺基改装见长不断创新的运良改装，本次展会在石头派后又一新作，大脚切诺基皮卡

这次展会是国内第一次专业级越野改装展览会，是越野爱好者首次和厂商面对面交流的大会，是国内外同行首次互相学习的大会，对于中国越野文化和越野产业将会产生深远的影响，预祝本次大会取得圆满成功。

作者: f10sccu132 时间: 2007-12-5 19:47
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作者: 我爱我的小鸟 时间: 2007-12-5 20:51
还是军车COOL啊----------

作者: lc470 时间: 2007-12-5 20:57

作者: xiehn 时间: 2007-12-6 10:06
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作者: 大四所驱 时间: 2007-12-6 11:08
开眼了,期待后面更多的精彩PP!!

作者: Batman追梦 时间: 2007-12-6 11:23
[douh028] [douh028] [douh028] [douh028] [douh028] [douh034] [douh034] [douh034] [douh034]

作者: 老糊涂 时间: 2007-12-6 12:17
帮顶

作者: 大庆家峰 时间: 2007-12-6 18:23
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 导弹 时间: 2007-12-6 20:50
[yct55]

作者: 踏拉板 时间: 2007-12-6 22:57
周六去看一下

作者: 胡子大哥 时间: 2007-12-6 23:19
1000800

作者: 巴狼 时间: 2007-12-7 00:00
我终于爬上了电梯公寓顶层

作者: 吹角连营 时间: 2007-12-7 10:46
强烈关注一下依维柯越野房车~~

作者: 时光隧道 时间: 2007-12-7 11:03

作者: 孤独老狼 时间: 2007-12-10 14:47
感谢、、、

作者: chshyy 时间: 2007-12-10 15:06
PP就上完了？？？？？？？？？？？

作者: fj再来一瓶 时间: 2007-12-10 15:31

作者: rubicon_0101 时间: 2007-12-10 16:38

作者: mustang 时间: 2007-12-11 10:43

作者: 相见难 时间: 2007-12-11 16:00
好车

作者: 722818huangxu 时间: 2007-12-12 11:37

作者: 最爱下雨天 时间: 2007-12-13 20:30

作者: 天藏4X4 时间: 2007-12-16 10:38

作者: 中巍69 时间: 2008-3-20 21:56
全独立悬挂的钢管车不多

作者: 逍遥迷宗 时间: 2008-3-21 10:16
都是口水啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: 青青我心 时间: 2008-3-21 11:03
精彩之极！

作者: 滇藏路 时间: 2008-3-21 17:59

作者: 少年游 时间: 2008-3-21 19:46
看着过隐啊～．．．．　　

作者: terracan 时间: 2008-3-22 15:13
军用的就是强！耗油量也一定是大大的！

我等草民不要想了。

作者: 辽东 时间: 2008-3-22 15:58

原帖由 吹角连营 于 2007-12-7 10:46 发表
强烈关注一下依维柯越野房车~~

作者: hlrshikai 时间: 2008-3-24 14:30

作者: 山山 时间: 2008-3-24 14:45
强车林立[yct75] [yct75] [yct75]

作者: 庐山吉普 时间: 2008-4-13 21:10

作者: astarftb 时间: 2008-4-14 00:43
标题: COOL
COOL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

作者: astarftb 时间: 2008-4-14 00:44
标题: COOL

作者: astarftb 时间: 2008-4-14 00:45
标题: COOL
COOL

作者: xxx3300 时间: 2008-5-1 03:16
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 格鹿 时间: 2008-5-1 13:44
意犹未尽

作者: 光棍程 时间: 2008-5-1 21:40

作者: 两栖小吉普 时间: 2008-5-2 15:49
那个小电动越野车不错，不知道多少米啊？

作者: 厦门虎 时间: 2008-5-4 08:59

作者: 风和日丽 时间: 2008-7-19 03:44
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作者: 木鱼疙瘩 时间: 2008-7-19 13:37

作者: 孤独之狼 时间: 2008-9-24 15:01

作者: bluejake 时间: 2008-9-24 18:33
这类特种车辆用行驶里程已经不能准确衡量车子整体的损耗程度，而改用发动机工作时间来计量。因为这些车都是在最恶劣的专业环境中使用，发动机一转，某些零部件就开始生命倒计时了。

作者: 周飞机 时间: 2008-10-1 19:00

作者: 柴油越野 时间: 2008-10-1 21:04
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作者: 猎人80 时间: 2008-10-2 19:45

作者: 张无忌 时间: 2008-10-4 06:33

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