首次在中国市场上亮相的瑞风•途威是一款融商务车的舒适性与越野车的动力性为一体的四轮驱动车。该车采用2.5升的电控燃油共轨直喷技术的CRDI柴油发动机。采用半时四轮驱动技术，可以根据需要通过操作分动器实现两驱与四驱的切换。同时该车为配合越野休闲的需要，采用了前后加强防撞保险杆，车顶部带有行李架，尾门上带有云梯，以方便客户运送行李上下，车身两侧带有加强脚踏板。
尤其值得一提的是，这款车的排放可达欧III标准，既远远优于当前国家标准，同时也为中国汽车市场上的发动机排放标准树立了崭新的高度。
这款车尤其适合于地形相对复杂地区的使用，既能充分满足商务的舒适性要求，其优越的动力性与通过性又使得驾驶过程充满自信与成就感。
车型参数表：
主要技术参数尺寸参数（mm）外形尺寸（长×宽×高）4695×1820×1885轴距2810轮距前轴1565后轴1560悬长前悬860后悬1025质量参数（kg）厂定最大质量 整车整备质量2850性能参数表最高车速（km/h）192最小转弯半径（m）6最小离地间隙（mm）210限定条件下平均使用燃油消耗量（l/100km）（90km）11.4排放可达标准欧-Ⅲ[attach]11809[/attach]看看吧。
4.69米的车轴距竟然有2.81！油耗也是个问题。
要是有5米长倒是可以考虑考虑。
能跑192码？？？？？？？
2.8 T 的自重，2.5 的柴油机能跑 192 ？再说这个样子也不适合越野吧 。
高压共轨柴油项目不是多次因为油品的问题被拖延么？怎么又跑出来了？小地方的柴油怎么样？如果不行那还走不走啊？
暴暴丑
象没发育好的恐龙
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