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标题: [贴图]猛车 [打印本页]

作者: 瘾姓埋铭    时间: 2005-6-26 22:54
标题: [贴图]猛车


作者: kwokfung    时间: 2005-6-27 00:24

作者: Jeep8815    时间: 2005-6-27 18:29
以下是引用kwokfung在2005-6-27 0:24:00的发言:

作者: rx56    时间: 2005-6-27 22:04
标题: 我也给猛车添一张

作者: 幸运星    时间: 2005-6-29 08:23
真tmd爽!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: 独自流浪    时间: 2005-6-30 08:00
二奶车
作者: 5度白酒    时间: 2005-6-30 20:00
以下是引用rx56在2005-6-27 22:04:00的发言:

作者: 车舞狂沙    时间: 2005-8-5 17:44
NB
作者: 赤脚悍马    时间: 2005-8-6 22:48
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 影子传说1566    时间: 2010-10-19 22:40
就中国这点工业底子,出了2020简直可以称为奇迹!

当年为了生产所需的零部件,北京市调动了全部的汽车工业!

爱坏的车桥、传动轴、变速器、发动机并不是北吉生产的!

而是那些“兄弟厂”生产的,北吉只是整车制造而已……

2020代表那个时代的工业水平,而现在国内其实也没有什么起色。

你骂北吉可以,你从全国找到几个能生产越野车桥的厂家出来!

找几个能生产越野车变速器的厂商出来!行吗?

除了现在BJC的现有的合作厂商外,还有谁可以?

既然没有可以替代的,可想而知北吉对这些厂商没有主导权……

自然质量也就没得说了……

你看看使用进口发动机、变速器、车桥的大切质量怎么样?

不错吧?可出问题的也是那些国产件!

国内越野车现在是“自力更生、自主研发”=“天诛地灭”!

对于一X、上X来说,生产引进车,有钱又好卖,为啥还要费心研发?

奇瑞是幸运的,她生产轿车起家走上了“自主研发”的道路。

虽然不能说市场反映很好的,但至少算是收益不错。

加上安徽gov-ern-ment的支持密不可分,可以用几十亿建起来的发动机厂。

北吉呢?因为走上了生产越野车的不归路,根本就没有宽阔的市场。

面对对手车型,北吉已自顾不暇了,哪里来得资金开发多种新产品?

开发和生产一款新车(加上发动机)怎么也要5~10个亿。

就算最好的年景,北吉也不过盈利3个亿,还都上缴国家。

而且其实北吉长期处于亏损状态,怎么积累资金?

环看世界,AMC牛吧!LandRover牛吧!只生产越野车,全亏损!

最后都被轿车巨头收购了……

反而是奔驰、丰田依托巨大的轿车市场可以开发越野车……

所以我提议高喊“北吉倒闭”!寄托一X生产和国外一样价格的LC!

让所有喜爱北吉产品的SB全SB去吧!我们只爱“脱又塌”!

话说回来,我怀疑是不是中国的某些人有点问题?

在国外LC和大切处同一个价格水平,国内大切是LC的70%的价格。

可LC在国内卖的风风火火,大切却……应该是价格卖贱了!

要是像一X一样追求100%的利润率,是不是就算完美?

要是那样,也许北吉还可以除BJ2022J外在自主研发一辆新车
作者: 太阳升    时间: 2010-10-20 14:40
牛,真的很牛!
作者: 爻爻无期    时间: 2010-10-21 11:14
都是好车




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