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标题: 探讨，征集底盘升高方法，方案，要求： [打印本页]

作者: 阿波罗1号 时间: 2008-1-17 08:04
标题: 探讨，征集底盘升高方法，方案，要求：
1-通过车内开关随时升降底盘。越野时可升高，一般道路可以降低。（一升一降2挡），升起高度；5CM-20CM
2-通用各种越野车改装，造价底、经济，结实、可靠、耐用。
3-机诫式、液压式、--------等形式均可，但不要空气悬挂式。
4-原车底盘改动要小，零配件易购。
2008、01、16

作者: 大旗 时间: 2008-1-17 08:28
机械的相对比较便宜一些,可靠性也好一些.但是最好是前后悬挂都是螺旋弹簧,关刀壁的!!各种车型完全通用的情况几乎是没有,但是类型差不多!!!!
基本上都是在弹簧的上支座加一个电动螺旋可调座,用开关控制,或行车电脑来控制!!
但是升降的行程也打不到20厘米,一般最大到10厘米左右,另外还要把减镇器换加长的!!!

[ 本帖最后由大旗于 2008-1-17 08:30 编辑 ]

作者: 阿波罗1号 时间: 2008-1-18 10:13
好方法，非常感谢！有其他的方案也介绍一下。

作者: 守门员 时间: 2008-1-18 11:44
我不懂车,但是我觉得这么高难的技术(可能别人觉得不高难),也只有陆巡(顶级配置),陆虎...高档SUV才有的配置,而且,还不能频繁使用这个装置.
我们国内大厂家也很少敢拿这个技术说道,更不用说一些修配厂了.
就现在国内造车水平来说,了解这个技术就已经不错了.
现在的修配厂,包括大型修配厂, 能换个发动机(汽油换柴油),和变速箱搭配好,各个地方不漏油...就很好了.(也许我了解少..).

作者: 诗酒人生 时间: 2008-1-18 18:10
标题: 据说
据说电脑什么的都要改
如果不是原装的建议不要碰这块
整车有报废的危险

作者: 大旗 时间: 2008-1-18 19:28
总要有人吃第一个螃蟹!!!,都怕的话,那连活都不用活拉,因为活着也很危险!!,很容易就挂拉,对不!!!,谁能看到自己的明天??还是今天想做什么就做什么吧!!
兄弟,你不懂车,懂球吧,比赛之前你知道是能赢还是输???
每周训练为什么???还不是提高自己和团队的技术配和,让赢面更大一些???
改车也一样,也是在不断改装,失败,再改装!!,提高自己的知识,技术,都一样,都是花钱买经验的!!!

[ 本帖最后由大旗于 2008-1-18 19:33 编辑 ]

作者: 管家 时间: 2008-1-18 19:39
大旗说得是。你先吃，看看效果，没问题了，我们再吃。谢谢，噢！