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标题: 北京首钢的产品简直就是废品! [打印本页]

作者: mypuma 时间: 2005-7-20 13:05
标题: 北京首钢的产品简直就是废品!
7月15日,换4片北京"首钢一弹"的弓子板,110块1付,花了220,长短不一，高低不一，挑了20分钟。花3小时换上，左高右低，心想凑合用吧。当天，公路行驶50公里后，只要稍微颠簸，后门底下就响，象木棍敲钢板声音，原来弓子板已经塌了，且把吊耳推到后杠，把漆磕掉，声音就是这里发出来的。我的2021e只坐3个人，才50公里？！！！第2天，为减少震动和噪音，在吊耳外面垫3毫米厚橡胶并固定，上午去八达岭野生动物园，来回180公里，垫3毫米厚橡胶已经被切断！17日，只好退货，换天津的5片弓子，80块/付，两者比较，北京"首钢一弹"的弓子板竟然长出1厘米，而且与我用了10万公里的旧钢板一样平了，真TM的，简直不是人干的活！！！！天津的5片弓子使后边升高了12厘米，传动轴与十字轴角度偏大了，因没在高速试车，所以感觉不到副作用！如果噪声、震动大，动力性下降，也只好学各位，加斜铁了！！！

作者: fidodido 时间: 2005-7-20 15:25
你用的是给拓拓的吧,我怎么没听说过后桥钢板有首钢出的

作者: 老田 时间: 2005-7-21 10:47

还是买贴有北吉标签的钢板比较好,我曾经在西郊见过两种,一种写着`长轴`,一种写着`重载型`.应该比市面上的副厂产品好.

天津的钢板我也在用,开始太高,拉坏了我两棵减震(小工太坏,安装时明显不够长也不说一声),半年后降到比原车高两公分的水平,前边加个垫就齐了.硬度上和前簧不一致,比前簧硬,过弯侧倾明显减小,过减速坎时能感觉后轮弹跳,有离地的感觉.城市里用还行,拿80块钱的钢板去越野还是信心不足.

作者: 泡沫百威 时间: 2005-7-23 08:07

请教，斜钢是什么

作者: 笨笨熊 时间: 2005-7-23 20:48
这么差?

作者: mypuma 时间: 2005-7-27 01:41

北京一弹的就是北吉装车的钢板！还贴着标签、喷字呢！因为贵，商家不好卖，还不好找呢，谁知道会是这样！

回4楼问题：斜铁就是垫在后桥管上面、弓子下面的、侧面成梯形斜坡的钢片！

垫斜铁的理由：因为弓子板使后桥与车身的距离增加，后传动轴十字轴与差速器大轴头（就是后传动轴与后瓢）之间的角度变化，导致磨损、摆动、振动、噪声等系列问题。垫上斜铁后（薄的一端在前），后瓢就不是水平的了，而斜向前、向上，可抵消因为升高导致的上述问题！但同时会使左右减震器不平衡、平衡拉杆的接口方向也变了，还有许多问题需要改装件的辅助才能解除（请看相关帖子）。借用"四驱中国"关于调整块的图!

[此贴子已经被作者于2005-7-27 8:46:17编辑过]

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