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标题: RODEO 3”升高吊耳, 补上Calmini Shackle 升高吊耳尺寸图… [打印本页]

作者: bandit 时间: 2008-4-19 00:21
标题: RODEO 3”升高吊耳, 补上Calmini Shackle 升高吊耳尺寸图…
PD4X4能否制造如图所示的加长吊耳? 该零件使用高轫性钢，并加上热镀锌及喷塑的制作工艺而成…

[ 本帖最后由 bandit 于 2008-5-7 14:02 编辑 ]

作者: 雄风改装 时间: 2008-4-20 08:04
标题: 回复 1楼的帖子
谢谢!

抽空搞几套,材料必须使用Q/BQB310的钢才行

作者: shanghailaozhou 时间: 2008-4-27 14:20
搞好也要一套!TEL:13601639359 谢谢!!!

作者: 雄风改装 时间: 2008-4-27 20:37
标题: 回复 3楼的帖子
行,最近就着手搞,届时通知您,谢谢!

作者: bandit 时间: 2008-4-29 23:27
请问李总，加长吊耳是否已经制作完成？另外我上次订制的顶胎器座是否已经Okay？记得一定要热镀锌再喷塑，否则很容易生锈…

还有底盘装甲请短消息报价，谢谢…

[ 本帖最后由 bandit 于 2008-5-6 11:17 编辑 ]

作者: bandit 时间: 2008-5-6 11:17

原帖由 bandit 于 2008-4-29 23:27 发表
请问李总，加长吊耳是否已经制作完成？另外我上次订制的顶胎器座是否已经Okay？记得一定要热镀锌再喷塑，否则很容易生锈…

还有底盘装甲请短消息报价，谢谢…

等待李老板回复中…

作者: 雄风改装 时间: 2008-5-6 16:49
标题: 回复 1楼的帖子
您给我的那弱草图不知放哪了,材料已订了,我找一下尺寸图

作者: bandit 时间: 2008-5-7 14:03

原帖由 雄风改装 于 2008-5-6 16:49 发表
您给我的那弱草图不知放哪了,材料已订了,我找一下尺寸图

原本RODEO吊耳两横贯螺丝中心轴距90mm，CALMINI升高吊耳两横贯螺丝中心轴距125mm…
其螺母采用“尼龙防滑螺母”
http://194083.bf-z.com/Product_3178200.html

作者: pd4x4 时间: 2008-5-7 14:39
标题: 回复 8楼的帖子
这个螺母找得着的,谢谢!

作者: 导弹 时间: 2008-5-13 21:49
陆风可以安装吗

作者: 雄风改装 时间: 2008-5-13 22:05
标题: 回复 10楼的帖子
应该可以的,谢谢!

作者: 雄风改装 时间: 2008-5-24 15:46
标题: 回复 8楼的帖子
材料刚取回来,这两天开始加工

作者: 雄风改装 时间: 2008-5-27 15:08
标题: 回复 12楼的帖子
已在生产之中，敬请楼主期待，谢谢！

作者: 三儿 时间: 2008-5-27 15:15
这个怎么算3‘’升高呢？只有12.5-9=3.5cm

作者: 雄风改装 时间: 2008-5-27 15:45
标题: 回复 14楼的帖子
三儿版主，这是应楼主（台湾的朋友）制作的，升高寸的话竞技者要换很多东西，估计这不是升高三寸的，谢谢！

作者: 啊玖.ing 时间: 2008-5-27 17:43
专业就是专业。。。。

作者: 雄风改装 时间: 2008-5-27 20:47
标题: 回复 16楼的帖子
你过来后就知道

作者: 天水一线 时间: 2008-5-28 21:50
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 雄风改装 时间: 2008-5-28 22:06
标题: 回复 18楼的帖子
要看一下,庆铃可以使用的话,陆风应该可以

作者: 自由基地 时间: 2008-5-28 22:09
我要定一套孔距为140MM的，我的是庆铃四驱皮卡，原来也是90MM的，后来换了125MM的，结果这次拉了1.5吨救灾物资后，PP又塌了。

作者: pd4x4 时间: 2008-5-28 22:44
标题: 回复 20楼的帖子
我要看一下材料，然后复你

作者: 苹果核 时间: 2008-5-29 16:33
产品出来了吗价格多少一套？

作者: bandit 时间: 2008-5-29 17:16

原帖由三儿于 2008-5-27 15:15 发表
这个怎么算3‘’升高呢？只有12.5-9=3.5cm

报告三版，这是按照我原来2.6上那套Calmini 3”升高套件吊耳尺寸订制，原来的套件中有一片钢板，这样就可达3”升高…
此次向雄风订制的这套吊耳，就不加一片钢板了，以避免传动轴角度过大而产生共振点…

作者: 雄风改装 时间: 2008-5-29 21:57
标题: 回复 23楼的帖子
正在生产之中

作者: bandit 时间: 2008-5-30 18:53

原帖由 雄风改装 于 2008-5-29 21:57 发表
正在生产之中

李老板，你这升高吊耳共制作多少套？用啥钢材？螺丝是否用高强度的产品？一定要热度锌后在喷塑，切记…切记…我这还有两三个兄弟等着要看成品呢…如果工艺及质量没有问题，价格也合理的话，立马就换上啰~~~~

另外我上次后拖勾要修改，增加顶胎器，是否也完成？东西一定要热镀锌后再喷塑，不然一下就生锈了…

作者: 雄风改装 时间: 2008-5-30 22:24
标题: 回复 25楼的帖子
一两套厂里不给干,所在没办法多做了几套,材料是从上海江南船上淘出来的钢,螺栓肯定用高强度的,螺母用防松的,等做完了去镀

作者: 点燃火柴的烟 时间: 2008-6-1 10:53
我们都等着看呢～李老板，加油啊～

作者: 雄风改装 时间: 2008-6-1 11:15
标题: 回复 27楼的帖子
一共生产了25套,正在生产之中

作者: 点燃火柴的烟 时间: 2008-6-11 10:43
李老板，你的吊耳现在如何了？我和bandit都等着，希望能够早点过去看到实物，还打算在你那边装后杠来着。

作者: pd4x4 时间: 2008-6-11 11:41
标题: 回复 29楼的帖子
我在等LZ确定螺栓孔的直径是18还是14MM,陆风的是14MM

作者: bandit 时间: 2008-6-11 19:47

原帖由 pd4x4 于 2008-6-11 11:41 发表
我在等LZ确定螺栓孔的直径是18还是14MM,陆风的是14MM

刚刚去量过CALMINI改装件，吊耳螺丝直径是18mm，吊耳的孔的内径是18mm左右...我还拿出全新CALMINI尼龙轴套量过内径是19mm左右...
同时我也量了五十铃原厂吊耳螺丝直径14mm，但是五十铃原厂轴套内径居然是18mm，比吊耳螺丝大了4mm......

怪不得我上次装CALMINI加长吊耳时，没用CALMINI轴套(内径19mm)，用了五十铃原厂轴套(内径18mm)，小唐师父觉得有点难装…

我建议，雄风制作的加长吊耳，孔径用16+mm，螺丝用16mm，(孔径与螺丝松配合即可)，这样也方便使用五十铃原厂的轴套18mm，又具有加固的效果........

另外，我想陆风的轴套内径应该也是18mm的，可请其它有陆风吊耳轴套的兄弟量一量尺寸.........

作者: 雄风改装 时间: 2008-6-11 22:26
标题: 回复 31楼的帖子
考虑到安装,我建议加长吊耳的螺栓孔用18MM的,安装螺栓可选用18或16MM高强度的.

钢板衬套建议与固定螺栓孔径一样,像丰田的\三菱的\切诺基的都是一样的

作者: bandit 时间: 2008-6-12 09:45