组装完的4JA1-T柴油引擎 原派量2500CC 装了增压后按B1的折算一下大概可以达到2700CC ...
A1发动机2500CC 里面带刚套机油喷射管B1没有 再有就是A1的缸比B1的短,那么它的活塞往复工 ...
根换了带增压的进气支管使进气缓冲空间更大.换了带增压的高压泵(供油量随可以进气压力大小自动调节)
拆车的排气支管,全新的增压器(拆车的很少有好的)好坏直接影响发动机工作状况
更换了带机油水冷滤芯器总成
发动机旁通水管,基脚支架做了更换比货车上用的更稳固
拆开洗干净准备大修改增压的 4JB1
更换了气门,气门导管,气门座圈,气门油封
全部东西已经洗洗干净安装
正产的缸套组件
装车用的大。小瓦片(标准0.00)
原帖由 情满三湘 于 2008-7-25 09:23 发表
本人是一名邮政车司机因为单位94年就用五十铃车做为邮政车对五十铃大体上对4JA1 4JB1的发动机比较熟悉 又因自己对越野的独特爱好就喜欢捣鼓些东西改装 单位的车到了报废期很多东西都很好(根本没怎么用 ...
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