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标题: 德国BMW [打印本页]

作者: 北京-台湾 时间: 2008-10-1 12:24
标题: 德国BMW
1929年宝马最初生产的汽车——BMW 3/15PS，从此挂着“BMW”品牌的汽车诞生了

宝马在1939年生产的BMW 328在车架上采用了铝合金等轻质材料，得到了惊人的效果：车架只有32kg重，一个人能够轻松的将其举起，并且创造了当时230km/h的最高速度纪录，而这一切均源于宝马对高科技的不断研发和运用。

BMW 328不但重量轻，而且拥有极为典雅的外形，采用双座位设计，直到今天，BMW 328的独特美学魅力仍是众多车迷心中的首选。

当然了，宝马现在仍在探索/运用新的汽车技术，如2005年生产的BMW M6，其在发动机盖、车顶、车门等处，均使用了高科技材料，以减轻车身重量。

另外，在房间四周围墙壁及展示台上，还有很多关于宝马公司及产品的相关信息，可以随时观看，同时你可以通过点击/触摸相关选项，上面的显示内容随即会更改，触摸墙壁仿佛就是在触摸一块可触操作显示屏一样，让我们感到很神奇。

作者: 北京-台湾 时间: 2008-10-1 12:25
● 赛车运动
正是由于新技术、新材料的应用，宝马在赛车方面有着优异的表现。首先我们看到的是一辆“方程式”赛车，据介绍1983巴西人Nelson Piquet就是驾驶这辆车荣获“一级方程式”赛车世界冠军称号。为了纪念他，宝马将他的名字印在了赛车上，这是宝马赛车运动史上辉煌的一页。

另外一辆“方程式”赛车是2006年的BMW Sauber F1.06，它比1983年的Brabham BMW BT52要先进很多，这从车内的方向盘上就能看得出。虽然世代不同，但它们都体现了宝马在赛车运动方面做出的努力。

想要参加赛车运动绝对少不了发动机的“默默”支持，所以在挂着“方程式”赛车的墙后摆满了各个时期的代表发动机：2005年BMW P84/5、2001年BMW P60 B40、1999年BMW P75、1987年BMW M12/13、1976年BMW M12/7、1974年BMW M49、1966年BMW M10……

当这些发动机摆在我的面前，我有一种心潮澎湃的感觉，真的很想听到它们当年在赛场上的轰鸣声！您是不是也有这样的感觉呢？别着急，宝马早就准备好了，在后面的文章中我会提到的，一定要仔细看哦！

作者: 北京-台湾 时间: 2008-10-1 12:25
● 豪华车
从20世纪70年代开始，宝马才逐步将真正划分主3系、5系、6系、7系等，我们看到的这4辆车就是当时的代表作。

众所周知，宝马的豪华车是赫赫有名，它生产的第一辆豪华车就是1939年的BMW 335，从此之后陆续诞生了BMW 502 3.2 Liter Super、BMW 3.3Li、BMW 745i、BMW 750i、BMW 730d……这里展示的都是当年具有里程碑意义的车型。

通过这些车型我们可以比较全面的了解宝马在豪华车方面的发展历程。

作者: 北京-台湾 时间: 2008-10-1 12:26
● 广告宣传
展示宝马历史的并不仅仅只有车和发动机，还有一些其他的物品，比如这里悬挂了密密麻麻的铭牌，上面纪录着宝马在各个时期推出的车系/车型的名称。

另外，广告也在某个方面展示了宝马的历史，在这个展厅的四周墙壁上，全部是宝马在各个时期的广告宣传。

这里展示的主要都是纸质广告，据工作人员介绍这里还会不定期的展示视频形式的广告等。

作者: 北京-台湾 时间: 2008-10-1 12:26
● 直列6缸发动机
接下来我们看到的就是宝马6款经典的直列六缸发动机，分别是N52（2004年）、M50（1990年）、M20（1978年）、M30（1968年）、M328（1936年）、M78（1933年）。

在墙上用红色标名的部件，都是宝马此时在发动机上运用的新技术。通过简单的说明，大家对这些发动机有了比较直观的印象。

作者: 北京-台湾 时间: 2008-10-1 12:27
● 设计
在一个四周都是眼花缭乱设计图的房间内，主要展示了宝马在设计方面的成就。

这些展品包括1:1油泥模型、内饰设计、摩托车、1999年BMW Z9 GT、1995年BMW K40等等。

作者: 北京-台湾 时间: 2008-10-1 12:27
● 其他经典车型
在博物馆中，参观者可以通过先进的光影技术自主查看相关资料，也是类似可触摸屏幕的操作，还有模仿成书籍的阅读方式。

在一个比较开放的展厅中，摆放了很多宝马的经典车型，有些在全球仅剩下几辆了，弥足珍贵。

作者: 北京-台湾 时间: 2008-10-1 12:31
● M系列
下面我们来到了令人激动的M系列展厅。在这里，高性能的M系列车型整齐的排列着，包括1978年BMW M1、1983年BMW M635CSi、1989年BMW M3、1997年BMW M roadster等等。

走到那面黑色的墙后，几台搭载在M系列车型上的发动机列在展台上，更令人兴奋的是，宝马已经准备好了耳麦，你可以听到它们动听的轰鸣声，感觉真是太棒了！！！

只可惜由于时间有限，每台发动机的轰鸣声只是简单的听了一下，如果未来您有机会到这里，一定要多停留一会！

作者: 北京-台湾 时间: 2008-10-1 12:32
● 概念车
在展馆的另一边，摆放了很多没有量产的概念车，有氢动力车、由于售价过于昂贵而没有量产的BMW 531、车头带有液压顶杆可以自我修复的BMW TURBO、BMW X COUPE等。

值得一提的是，这里还摆放了车身由布料纤维材料做成的BMW GINA LIGHT，大大减轻了车身重量。

据介绍，这些车都是可以开动的，而且这部分的展品是根据安排随时调换的。参观完这部分，我们在宝马博物馆的参观就结束了。

最后，还有一点要说明一下，宝马博物馆在内部空间的设计上遵从了城市“交通复杂性（Traffic Complex）”概念，融合了街道、建筑、广场、桥梁等众多与城市交通有关的创作意念，我们可以看到这些车仿佛都是灵活的行驶在街道上一样。

作者: 北京-台湾 时间: 2008-10-1 12:33

第二部分：宝马世界BMW Welt参观

与宝马博物馆遥遥相望、用一座桥连接的就是宝马世界BMW Welt，宝马世界由世界顶级建筑师Wolf D. Prix教授设计，是一座集新车交付中心、技术与设计工作室、画廊、青少年课堂、休闲酒吧等为一体的综合性多功能建筑。它新颖独特的双圆锥形设计风格，与周围的宝马总部四缸大厦、宝马博物馆、奥林匹克公园及电视塔相映成趣，成为巴伐利亚洲首府慕尼黑的一个时尚新地标。