越野e族论坛

标题: V32改4JB1—T带增压的发动机 [打印本页]

作者: 喜欢大自然 时间: 2008-11-13 21:34
标题: V32改4JB1—T带增压的发动机
各位DX俺的V32想改个新的带增压的4JB1—T的发动机。不知道好不好改。改了以后瓢壳容不容易损坏。还有就是燥音大不大。动力怎么样。急速能跑多少码？还有就是哪能买到4JB1—T接V32波箱的转接瓢壳。望知道的DX能指点一下。。小弟在次给你作揖了呵呵谢谢哦~

作者: 河舟 时间: 2008-11-13 21:51
应该改4D56-T或者4M40,那才配套!

作者: 沧海 时间: 2008-11-13 22:46
楼主V32的波箱瓢壳是和变速箱一体的换不了，只有焊接飞轮壳。

作者: 军佬 时间: 2008-11-14 03:53
改车必须尊重原厂设计的版本不要走那么多弯路
稳定性放在前头才去改
三菱有三菱的柴油机何必要换ISUZU的下去呢结构都不一样施工复杂
在这么复杂的工序里头能确保稳定性吗？？？
欢迎拍砖

作者: luoqiang 时间: 2008-11-14 10:57
很简单!我改的不带T的,极速110,噪音我可以接受,(本人要求低)呵呵一般路上开音响,油耗比4D56T要低，不过提速也要慢，个人觉得这样改性价格比不错，从经济角度考虑的话，值得！至于说到尊不尊重原厂设计，咱们的改装就好多不用搞了。既然改了，就必然是有得有失的事情，自己去衡量就是！

作者: 小小白龙马 时间: 2008-11-14 11:43
标题: 回楼上兄弟
我的7250改了。效果很好。声音方面要做隔音。现在就是离合器低了点。进挡难点。其他都理想。油耗7个油有问题大家联系13507313841

作者: 两轮吉普车 时间: 2008-11-14 21:16

原帖由军佬于 2008-11-14 03:53 发表
改车必须尊重原厂设计的版本不要走那么多弯路
稳定性放在前头才去改
三菱有三菱的柴油机何必要换ISUZU的下去呢结构都不一样施工复杂
在这么复杂的工序里头能确保稳定性吗？？？
欢迎拍砖 [e ...

支持配套改装。应该改用4D56.
如果改用JB1那干脆换个扬动485算了。

作者: 喜欢大自然 时间: 2008-11-14 21:21
谢谢　各位ＤＸ的指点．不过我手里正好有一台新的４ＪＢ１－Ｔ的机器．．花了７０００块买的　．不改也浪费了．／在说了　如果我改４Ｄ５６机器．我们这里比较偏僻，内蒙古的坏了找个饿配件也难啊．４ＪＢ１我们这里只要是个配件门市部就有卖的．．．呵呵　所以只能改４ＪＢ１了　．．

作者: toyo1980 时间: 2008-11-14 22:40
我也是改4JB1的，改装还是很容易的，和V32也是比较搭配的。
4.875速比加265/75/16的AT,提速和50皮卡有的比,车内声音比皮卡小!

加个接板,就装原车箱子,片子30的.压盘50的!

[ 本帖最后由 toyo1980 于 2008-11-14 22:42 编辑 ]

作者: 淄博小赵 时间: 2008-11-15 09:58

作者: 情诺 时间: 2008-11-15 21:27

作者: 五十铃 时间: 2008-12-2 19:42
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 柴切小宁 时间: 2008-12-2 19:53
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 文殊菩萨 时间: 2008-12-4 01:06

作者: 船城小冷 时间: 2009-11-6 01:20

真的是救命的贴子，感谢各位啦

作者: 船城小冷 时间: 2009-11-23 21:52

原帖由 五十铃 于 2008-12-2 19:42 发表

这样改离合片不耐用的，应该要用V73的离合片

V32对接4JB1快完工了，感谢五十铃兄提醒使用V73离合器片！

作者: 广西桂平越野 时间: 2009-11-24 09:19

原帖由 船城小冷 于 2009-11-23 21:52 发表

V32对接4JB1快完工了，感谢五十铃兄提醒使用V73离合器片！

用了什么壳子?

作者: 蹲在厕所数蛆 时间: 2009-11-25 14:47
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: SLOFGL 时间: 2009-11-29 20:38
顶顶顶//////////////

作者: luoqiang 时间: 2009-11-30 21:57
呵呵看来也有几个兄弟这样改，我一年前改的，这两天又帮一个朋友改，还是改047上面！只是相机卡掉了，不能拍照片！等搞完了在和大家说说！

作者: 银色闪电侠 时间: 2009-12-1 10:05

原帖由 喜欢大自然 于 2008-11-14 21:21 发表
谢谢　各位ＤＸ的指点．不过我手里正好有一台新的４ＪＢ１－Ｔ的机器．．花了７０００块买的　．不改也浪费了．／在说了　如果我改４Ｄ５６机器．我们这里比较偏僻，内蒙古的坏了找个饿配件也难啊．４ＪＢ１我们这里 ...

赞成！！！

作者: ☆我本善良☆ 时间: 2009-12-4 09:16
还是4JB1经济啊，赞同

作者: 汉川车痴 时间: 2009-12-5 09:37
4JB1的发动机配件便宜,维修多方便啊,哪里都可以,没有什么技术含量,如果太复杂了坏了就麻烦了

期待LZ把改装的心得发上来啊

作者: 悍马-H1 时间: 2009-12-5 10:35
赞同

作者: 欢欢鱼 时间: 2009-12-31 22:56

原帖由 汉川车痴 于 2009-12-5 09:37 发表
4JB1的发动机配件便宜,维修多方便啊,哪里都可以,没有什么技术含量,如果太复杂了坏了就麻烦了期待LZ把改装的心得发上来啊

作者: 凌云V壮志 时间: 2010-1-3 03:26
ddddddddddddddddddddddddddd

作者: zhen7680 时间: 2011-9-26 21:28

谢谢分享

作者: 越野痴狂 时间: 2011-10-8 16:43
这样的改装思路也不错。。。。。。。。。。

作者: 沧海又一栗 时间: 2011-10-8 17:05
认同五楼的说法，皮带机声音小很多，我的切就是五十铃皮带机，我也准备下一部车用v31或v33改五十铃皮带增压机。自己实惠自己知道

作者: 爱的小站 时间: 2011-11-13 11:34
4JB1的发动机配件便宜,维修多方便啊,哪里都可以,没有什么技术含量,如果太复杂了坏了就麻烦了期待LZ把改装的心得发上来啊

作者: qq996573271 时间: 2011-11-13 11:40
顶！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: 四驱小浩子 时间: 2011-11-14 20:32
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 辉腾时代 时间: 2011-11-16 15:38

原帖由 四驱小浩子 于 2011-11-14 20:32 发表
4JB1后期配件维修都便宜~改装费用也低油耗也经济~4D56改装省事基本都是原装位改起来容易但是维修可能比4JB1贵

贵到不怕怕的是花钱也买不到尤其是咱们都去一些偏远地区穿越所以稳定维修方便是第一位的

作者: 越野红辉 时间: 2011-11-23 00:50
4JB1的发动机配件便宜,维修多方便啊,哪里都可以

作者: 石器时代 时间: 2011-12-13 22:40
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 八一军刺 时间: 2013-5-16 17:47
B1后期配件维修都便宜

欢迎光临越野e族论坛 (http://static.fblife.com/)

X3.2