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标题: V33换4M40的改装已完成( 新增保养产品) [打印本页]

作者: 椰子郎    时间: 2009-1-4 17:52
标题: V33换4M40的改装已完成( 新增保养产品)
V33换4M40的改装记录(陆续有图片更新)
收下这辆这辆V33已经有段时间了。。汽油发动机也开了段时间,感觉有力,不错换挡平稳,就是油耗高,我一般用车90%的时间都是在市区,油耗16~17升,海南汽油又高过内地。。养不来啊,索性定了套4M40来改,这样也对得起自己的口袋了。。
4M40定回来放了近半个月一直忙着没有时间、没有闲心改。

前几天有时间了。。终于放到修理厂去慢慢改

图片我陆续随着改装过程保持更新。。。

已经改好了,试车不错,提速也好
就换了发动机和波箱一套,水箱和前后桥都是原车的

车刚接手时发的贴:http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=655136&highlight=

[ 本帖最后由 椰子郎 于 2009-10-26 17:52 编辑 ]
作者: 椰子郎    时间: 2009-1-4 17:52
图片我陆续随着改装过程保持更新。。。

原汽油发动机拆下来了,汽油发动机还是比较有力的,又安静。
不知换上这个4M40后,噪音大多少,动力又相差多少,只有等改好后试车体会了

[ 本帖最后由 椰子郎 于 2009-7-14 10:16 编辑 ]
作者: 椰子郎    时间: 2009-1-4 17:52
占位:
图片我陆续随着改装过程保持更新。。。

V33-6G72-12气门的发动机,换4M40的话,原机脚位置必须更改,是前移。。具体往前移多少公分呢?后面来描述。。。

[ 本帖最后由 椰子郎 于 2009-1-4 21:53 编辑 ]
作者: 椰子郎    时间: 2009-1-4 17:52
占位:
图片我陆续随着改装过程保持更新。。。

4M40的发动机有分前油底壳和后油底壳二种,

不过为了4M40。。喜欢4M40,什么困难都要去克服。。。

[ 本帖最后由 椰子郎 于 2009-3-22 00:19 编辑 ]

4m40的波箱支架

4m40的波箱支架

底盘大概、、

底盘大概、、

作者: 椰子郎    时间: 2009-1-4 17:52
2009年2月13日 写

年过了,车是从12月底开始搞的,到过年前2天拿回来开了几天

其它地方都搞了,就剩挂档的塑料盒位置没有来得及搞

呵呵,就这么开
在这里要感谢东莞XXX兄弟,给我带来一个右肽的塑料波盒,才得以年后修改后安装

过年后一直到农历十六才从家里把车开到修理厂去放着,

慢慢弄那个塑料波盒,人家补塑料的刚开始还不愿意来弄,说一点小活比比装装补补的,至少要他大半天工,还不知道怎算工费。闪人。。。

晕S我,后来我亲自到修理厂把车开出来直接到补塑料的店面直接丢给他,。。晚上去拿车,呵。。全补好了,也全喷漆了,很新好哈。。

[ 本帖最后由 椰子郎 于 2009-2-13 22:37 编辑 ]

20090211036.jpg

20090213048.jpg

20090213046.jpg

20090211034.jpg

这张是没改之前原左

这张是没改之前原左

作者: 椰子郎    时间: 2009-1-4 17:52
占位:
图片我陆续随着改装过程保持更新。。。

2009年5月5日拍的照片更新(发动机舱补发)

终极版了。。。呵呵

[ 本帖最后由 椰子郎 于 2009-5-7 20:07 编辑 ]

DSC_0556.jpg

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DSC_0554.jpg

作者: 小三菱    时间: 2009-1-4 18:16
强帖 留名 希望椰子郎兄弟发的详细些
也让大家少走些弯路
谢谢
作者: 拓海    时间: 2009-1-4 20:04
坐板凳慢慢看!!!!!!!!
作者: 长沙717    时间: 2009-1-4 21:05
等待等待,一个强贴马上就要诞生了!
作者: 天-涯    时间: 2009-1-4 23:17
强帖留名~
作者: 沙河牛仔    时间: 2009-1-4 23:18
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 赵韩    时间: 2009-1-4 23:25
你这车确实板正萨
作者: tkdpardo    时间: 2009-1-5 09:11
留个脚印先!
作者: 嫦娥1号    时间: 2009-1-5 09:49
这回有好戏看了,看的我心里着急.还有原机脚垫不要取下来,把新机脚垫前移安装在大梁上不行吗.
作者: 号号    时间: 2009-1-5 10:33
期待精彩,已经前往修理厂目睹盛况……
作者: 飞猫在天    时间: 2009-1-5 11:43
搂主能短信给个全套机器+改装的价格吗?
作者: 椰子郎    时间: 2009-1-5 12:20
原帖由 号号 于 2009-1-5 10:33 发表
期待精彩,已经前往修理厂目睹盛况……


啥时候偷偷溜去的呀?。。。。。
作者: hnhk    时间: 2009-1-5 14:07
又一好帖。。。经验帖,看了后不顶帖不回帖不行。。椰子郎兄弟继续!!
作者: hsrlwf    时间: 2009-1-5 15:30
标题:
顶。。。。。。。。
作者: 超级眼镜蛇    时间: 2009-1-5 16:57
慢慢看。。。
作者: 走天崖    时间: 2009-1-5 18:10

作者: N家人    时间: 2009-1-5 19:34
又是一篇大作,坐下来慢慢看
作者: wuyang0511    时间: 2009-1-5 20:43
大手术啊!~~!羡慕中~!~!
作者: 庆明    时间: 2009-1-5 21:56
太强了,玩腻了就卖给我把
作者: 么么驼    时间: 2009-1-5 22:49
4M40!接近完美了。恭喜恭喜
作者: 东莞日月明    时间: 2009-1-6 01:09
你的发动机是L400的。改起来比较麻烦啊。
作者: 大餅    时间: 2009-1-6 08:57
标题: 快上阿

作者: C-130    时间: 2009-1-6 10:37

作者: mercy100    时间: 2009-1-6 10:48
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 黑色旋风    时间: 2009-1-6 14:09

作者: 豪丰洗车佬    时间: 2009-1-6 23:01
我很羡慕哦!改好感觉谈谈啦!过程麻烦吗!我也很想改!
作者: 高柄陶人    时间: 2009-1-6 23:23
关注
作者: 嫦娥1号    时间: 2009-1-6 23:40
原帖由 东莞日月明 于 2009-1-6 01:09 发表
你的发动机是L400的。改起来比较麻烦啊。

是说椰哥的发动机是面包车的,不是V33原配的.
作者: 椰子郎    时间: 2009-1-6 23:58
原帖由 东莞日月明 于 2009-1-6 01:09 发表
你的发动机是L400的。改起来比较麻烦啊。

明哥:我的是前置油底壳的(我在第4楼的贴里有提到),后油底壳的价格差别有点大,宁可选择改油底壳。。

除了油底壳和机油格之外,应该其它都差不多吧?明哥指点一二咯
作者: 石头过河    时间: 2009-1-7 00:22
顶!
兄台花了多少银子啊 ?
作者: 嫦娥1号    时间: 2009-1-7 18:06
上图片,
作者: 20大使    时间: 2009-1-7 18:37
期待椰子郎的佳作
作者: 郁闷的爱    时间: 2009-1-7 19:06

作者: 椰子郎    时间: 2009-1-7 23:06
看来好多Dx都在等待啊。。俺这二天没有去修理厂,找个时间再去拍些图片。。
作者: 东莞147    时间: 2009-1-8 00:51
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 么么驼    时间: 2009-1-8 09:27
又来转转,期待新图片,哈哈
作者: 贵哥    时间: 2009-1-8 14:21
希望椰子郎兄弟发的详细些
也让大家少走些弯路
作者: 沙漠四驱越野    时间: 2009-1-8 17:03
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 军佬贤    时间: 2009-1-8 18:07

作者: 吉他    时间: 2009-1-8 19:50

作者: 东莞日月明    时间: 2009-1-8 20:40
宁愿买贵的,买原装吉普车的好了,机脚都不要动,位置都是原装位。方便多了。
作者: ellesse    时间: 2009-1-8 22:52
等待完成后试驾报告阿。。。。
作者: wait    时间: 2009-1-8 23:59
哈哈```兄又开始折腾了```
作者: 椰子郎    时间: 2009-1-9 00:20
改发动机没有问题,主要是后面波箱改起来小改动的地方多,因为用了右肽的波箱。。
作者: 椰子郎    时间: 2009-1-9 00:20
原帖由 wait 于 2009-1-8 23:59 发表
哈哈```兄又开始折腾了```


折腾。。折腾。。。再折腾。。。。。
作者: 小易    时间: 2009-1-9 16:00
期待结果~~~~~~等~~~
作者: 椰子郎    时间: 2009-1-9 22:07
大部分已经搞差不多了,由于年前近段时间也忙了些。。没空老跑修理厂,,,准备接波箱的线路和电脑板了。等搞好了一起发图片和解说了
作者: 13979    时间: 2009-1-9 22:53
搂主能短信给个全套机器+改装的价格吗?
作者: sammiwuyanjun    时间: 2009-1-9 23:00
椰子哥!给你顶起啊!今天累惨了啊!还要过两天才能着车.
作者: 沙漠四驱越野    时间: 2009-1-11 17:08
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: luu6787    时间: 2009-1-12 14:26
好贴!期待中!
作者: 傻求    时间: 2009-1-12 16:57
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 东莞V33    时间: 2009-1-12 19:32
等等........
作者: wuyang0511    时间: 2009-1-14 21:17
怎么不发图片啦`!我还等着呢
作者: 东莞V33    时间: 2009-1-15 09:23
等等.....快上图
作者: 椰子郎    时间: 2009-1-15 14:24
正在接波箱电脑板,用三菱原车的波箱电脑板来接。。
作者: 飞猫在天    时间: 2009-1-15 14:55
椰子兄弟确实厉害哦,能说说从哪里掏来的鸡头吗?我的v33要改的话,全套东西要哪些呢?大概要多少米阿,谢谢
作者: 椰子郎    时间: 2009-1-15 21:49
原帖由 飞猫在天 于 2009-1-15 14:55 发表
椰子兄弟确实厉害哦,能说说从哪里掏来的鸡头吗?我的v33要改的话,全套东西要哪些呢?大概要多少米阿,谢谢


我改到有后悔的想法了。。。发动机定位容易,波箱改的东西实在太多了。
现在我总结经验了,下次再改,我宁愿加2000元直接买一个左呔车的分动箱来换过。。
不过。。困难过去。。迎来的是喜悦和动力澎湃。。。值!爽!
作者: sammiwuyanjun    时间: 2009-1-15 21:54
确实是的啊!就是线路太复杂了!为什么没有全套的呢?
作者: 刺刀    时间: 2009-1-15 22:00
强啊,没事你就折腾啊,,厉害。。。。。
作者: 椰子郎    时间: 2009-1-15 22:08
原帖由 sammiwuyanjun 于 2009-1-15 21:54 发表
确实是的啊!就是线路太复杂了!为什么没有全套的呢?


线路不复杂,有点心就可以接好。主要是右肽分动箱和左肽分动箱的区别是相反的,造成改动板金的地方多了。。

如果用丰田的电脑板来接的话,在其它线路上缺感应器的情况下,它一样可以指令波箱上到最高档。。可三菱的电脑板不是这样,缺的情况下它不给上到最高档。。

当然用丰田的板来接是有利也有弊的。。

还是三菱板原配,工况也好,所以辛苦点研究线路也值。。。
作者: 东莞日月明    时间: 2009-1-15 22:22
你可真强啊大哥。
作者: 东莞日月明    时间: 2009-1-15 23:15
http://www.dg-car.net/viewthread ... &extra=page%3D5

到这里
作者: 么么驼    时间: 2009-1-17 21:53
什么时候改完啊
作者: 东南偏西    时间: 2009-1-18 21:31

作者: 椰子郎    时间: 2009-1-19 09:30
原帖由 么么驼 于 2009-1-17 21:53 发表
什么时候改完啊


差不多了。正在收尾。。临近春节大家都忙啊


作者: wuyang0511    时间: 2009-1-19 13:10
什么时间上照片啊~!我们都在等着呢~!好搀啊~!~!
作者: 沙漠四驱越野    时间: 2009-1-19 16:35
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 毒四驱    时间: 2009-1-20 00:56
顶下好爽机头
作者: 八灶火锅    时间: 2009-1-21 20:23
强人!
作者: 号号    时间: 2009-1-21 21:38
今天赶去修理厂特地开出来溜了一圈,感受4M40的澎湃动力啊哈哈!
作者: 椰子郎    时间: 2009-1-22 00:13
原帖由 号号 于 2009-1-21 21:38 发表
今天赶去修理厂特地开出来溜了一圈,感受4M40的澎湃动力啊哈哈!


车都好几天了,我忙着其它事还没有去试车提车呢,你却破了4M40的处了呀

下午安排师傅去帮我洗车做清洁了。。。
晚上开上世纪大桥。。不错。。提速不错,就等着试油耗了
作者: 走天崖    时间: 2009-1-22 00:29

作者: 东莞日月明    时间: 2009-1-22 01:25
等过几天我的v46到海南后给你感受原装4m40电子泵的动力嘛!!!!!

[ 本帖最后由 东莞日月明 于 2009-1-22 01:28 编辑 ]

???.jpg

照片 054.jpg

作者: 天地野心    时间: 2009-1-22 09:59
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 沙漠四驱越野    时间: 2009-1-22 16:07
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 椰子郎    时间: 2009-2-10 23:39
哈哈。。大伙都等着哈。。。最近忙着冲奶粉,,所以上网也是断断续续,时间短暂,一直没有时间静下来写点蚊子的心得

简单的说:改了之后,收尾的一些小细活较烦人。。因为涉及到整套更换(4M40发动机和电子波箱),内饰挂档处收尾涉及板金和塑料罩问题,一直没空去弄,感谢东莞XXX兄弟、东莞XXX兄弟的配件支持和技术咨询,得已加快步伐。主要是我力想追求原装位、原装化,所以一些小小的细节我都抓住不放,非得咨询人家原装柴油车是怎样摆放的。。

可以说这次动作这么大,效果还是达到了我预想的效果。
经过调整后,解决了自动跳4档问题、
这款4M40发动机可以说比较完美匹配V3、V4系列,综合油耗在11~13升之间,最大值是市区模式。
没有黑烟、噪音比4D56小多了。
想到这先,下次再详述。。。
作者: 东莞日月明    时间: 2009-2-11 00:54
原帖由 椰子郎 于 2009-2-10 23:39 发表
哈哈。。大伙都等着哈。。。最近忙着冲奶粉,,所以上网也是断断续续,时间短暂,一直没有时间静下来写点蚊子的心得

简单的说:改了之后,收尾的一些小细活较烦人。。因为涉及到整套更换(4M40发动机和电子波箱) ...


装好没有。
作者: jeep4000    时间: 2009-2-11 08:17
效果还算很不错了
,学习
作者: hotg    时间: 2009-2-11 10:45

作者: luu6787    时间: 2009-2-12 09:35
原帖由 椰子郎 于 2009-2-10 23:39 发表
哈哈。。大伙都等着哈。。。最近忙着冲奶粉,,所以上网也是断断续续,时间短暂,一直没有时间静下来写点蚊子的心得

简单的说:改了之后,收尾的一些小细活较烦人。。因为涉及到整套更换(4M40发动机和电子波箱) ...


等呀。。。
作者: 椰子郎    时间: 2009-2-12 09:45
原帖由 东莞日月明 于 2009-2-11 00:54 发表

装好没有。


好了,正在使用中,不过也少开啊。你知道我忙啊
作者: 赣C6Q966    时间: 2009-2-14 01:01
搂主能短信给个全套机器+改装的价格吗?
作者: 四驱中尉    时间: 2009-2-14 01:19

作者: 大唛羊    时间: 2009-2-14 13:15
你好,请问补塑料是怎么样的工艺?

能够给他特写照片看看
作者: 阿KING    时间: 2009-2-14 13:52
兄弟你原来拆下来的汽油机总成想卖吗???请给个价。。。
作者: SLOFGL    时间: 2009-2-14 14:11

作者: 号号    时间: 2009-2-14 20:57
原帖由 椰子郎 于 2009-2-12 09:45 发表

好了,正在使用中,不过也少开啊。你知道我忙啊


楼主,忙归忙,改车还是要改的啊。
生命不息,改车不已呢!
不要辜负了众多粉丝的期待啊!
作者: bnng011220    时间: 2009-2-15 01:09

作者: eg_6    时间: 2009-2-15 20:35
椰兄,还是那德行,就发三几张图片,想毒死我们吗?能否多发点
作者: 骑着毛驴去旅游    时间: 2009-2-15 21:15

支持
作者: 椰子郎    时间: 2009-2-16 10:30
原帖由 eg_6 于 2009-2-15 20:35 发表
椰兄,还是那德行,就发三几张图片,想毒死我们吗?能否多发点


啊。。。图片虽少,但是都是重点,关键地方的图片。你的明白?
作者: 福大    时间: 2009-2-16 11:14

作者: 八灶火锅    时间: 2009-2-25 13:16

作者: 深山野猫    时间: 2009-2-25 19:48
机头举好想和椰兄爬一爬




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