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标题: 花哨没有用..beadlock 轮毂更强 [打印本页]
作者: llxf 时间: 2005-11-21 16:18
标题: 花哨没有用..beadlock 轮毂更强
作者: powertruck 时间: 2005-11-21 16:27
强。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 独自流浪 时间: 2005-11-21 16:28
好东西
作者: llxf 时间: 2005-11-21 16:43
越野能力...可靠性 更强
到底有什么区别？
作者: 征途 时间: 2005-11-21 17:17
作者: kwokfung 时间: 2005-11-21 17:32
作者: jeep6336 时间: 2005-11-21 18:24
好东西！！！
作者: LC仔 时间: 2005-11-21 22:20
应用实例啊.........
作者: 考拉冯 时间: 2005-11-21 23:00
国内少有呀，好东西！
作者: 风见 时间: 2005-11-22 00:27
请问这有什么用处啊？不懂啊！谢谢指教！
作者: llxf 时间: 2005-11-22 01:02
go to this link and see more...http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=70055
作者: 一團火 时间: 2005-11-22 10:52
就是輪胎汽壓降至極低時防止車呔在輪圈上脫落!!
作者: llxf 时间: 2005-11-22 11:08
...thank you 一團火
i just don't get to manage using chinese on my computer
防止車呔在輪圈上脫落!!
作者: bandit 时间: 2005-11-22 12:28
个人浅见，beadlock 轮圈适用于”极限越野”，当胎压极低时，也不会因攀爬而造成轮胎脱出轮圈的窘境…
是不是适合国内环境，还看各位DX的使用状况而定，如果是跑新藏线，应该不需要此种轮圈才是…
作者: llxf 时间: 2005-11-22 23:45
thank you ... LC仔
the pictue you posted is definately CHINA and it's sure nice to see beadlocks in China
...
作者: 大脚走四方 时间: 2005-11-23 22:39
作者: llxf 时间: 2005-11-24 22:41
this happened to me once...
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