2015年3月8日，嘉峪关越野Ｅ族曾勇闯哈拉湖。其时，哈拉湖正值雪季，山脉、草原、湖泊被冰雪溶为一体，莽莽雪源，极目无穷，冰雪漫道，举步难行，东线进西线出（环湖一周）将要完成时，面对大雪封山，功亏一篑，无奈中五辆战车于寒冷的星夜原路折回。而今天，哈拉湖，我们又来了！
简单吃过午饭，已是下午一点多了，车队很快起程。
这次穿越路线是由狼兄拟定，经何版主和饭饭同意后实施的，具体是：由苏里向东绕过团结峰，然后向西绕湖而行，出湖区经尕河乡返回苏里，实现环湖一周。
海拔5826米的团结峰横亘于我们面前，美丽的哈拉湖就在团结峰的另一边，离我们并不远，我们甚至偶尔在车载台里听到前锋队员的呼叫声。车队蜿蜒一公里多，狂奔在深深浅浅的砂石路上，扬起长长的漫天尘埃，那场面似金戈铁马、狼烟蜂涌的古战场，壮观极了。约60公里后，狼兄停车，他提出了一个改变路线的方案：就地右转进入山地丘陵地带，从团结峰的左手直插湖边，他在地图上打点以后告诉大家，直线距离50公里以后就可以到达湖边便道，沿湖边便道右行22公里便会到达营地（蒙古包）。直六老何、饭饭认为这个方案可行，我也觉得这个调整挺好，一是缩短绕行距离，节约了时间；二是从无路可循的山地丘陵直插哈拉湖，风险和刺激十分诱人。狼兄的想法是，因为湖区没有下雪，如果按计划绕湖穿越，少了很多挑战和乐趣，特别是贵宾们来从几千里之外赶来，应让他们不虚此行，对哈拉湖无人区有更多体验。
哈拉湖区的地貌对车胎的考验极大，上次穿越我们先后就扎了13条胎。刚改变路线没有走几步，周总的黑Ｊ车胎就扎了，还好创口不大，小党用外补的方法快速处理，还没有弄好呢，照壁山（老杨）的车子轮胎又受重创，一条长长的口子，只能更换轮胎了。
这一路地势起伏很大，往往是后面的车子攀上山头后，就看不到前方车子的踪影，９辆车子撒在一两公里阔、几公里长的荒野里，互相不能完全照应。狼兄只是打了个直线穿越轨迹，轨迹图没有办法传给其他车手，为了防止后面的车子走散，前面的车子不停地喊话引导方位。我看到了贵宾的风采，版主老何开一辆“钢铁硬汉”途乐，我从一段河谷爬上一座山头后，看着他如羚羊“跳跃”般狂奔，之后到湖边我再也没有看到他。驼鸟和天津老张的两辆黄Ｊ开始在我的右前方，不知什么时间也跑得没有了踪影。这一段主要是高原草甸地形，夏天应该是沼泽地，
冬季封冻后，一个个如蘑菇样的水草包裹着坚冰，像坚硬的石块，
我的车子左右狂摆，车子里的东西瞬间颠个乱七八糟，五脏六腑都倒了个个。颠簸中车尾排气管直接断了，幸亏发现及时没有丢掉。发动机下的护板竞变成了一个大大的“卷”，我真担心我的减震坏掉。那些换装了氮气牛Ｂ减震的车子，在这样的地形上如鱼得水，都消失在我前方的视野里，荒漠更是显摆着从我左首呼啸而过，气人。照壁山在我后面，我俩车子未改装，只能相依为命啊。
这一路，高山、丘陵、草原、河流、沙漠，地貌丰富。野生动物很多，野牦牛、狼、黄羊、狐狸、野驴、电台里大家不时惊奇的叫喊着。我告诫大家，不要驶离动物太近，不要惊吓它们，因为我们是造访者，不是入侵者。
下午4点多，我们终于靠近湖区沙漠边缘。这一处有点像腾格里沙漠的地形，断崖、一面坡的沙漠、沙山并没有勾起我们的兴趣，狼兄带领大家直接穿越前行，下午5点多终于达了湖边。我和照壁山赶到时，大部分车辆已在湖边待命。约10分钟后各车先后到达，此时不见了驼鸟和天津老张，版主老何和饭饭说，穿越的时候一直呼不到他们。在一处湖面宽阔处，车队穿越结冰的湖面，进入湖边公路（砂石便道）。电台里不时听到前锋队员在路上、追梦人、北方狼和其锋的呼叫，其实他们还在20多公里之外呢。夕阳西下，天色正在暗下去，高原的天似乎黑得早。狼兄命令我当头车，带领大家先走，他与直六老何留下来等待鸵鸟。
[ 本帖最后由 雄关人 于 2016-1-22 22:09 编辑 ]
作者: 雄关人 时间: 2016-1-20 10:36
标题: 回复 16楼 雄关人 的帖子
电脑版仍然无法使用，只能有手机发手机照片！请包涵！
作者: 饭已凉 时间: 2016-1-20 14:06
坐等上照片
作者: 恩赐7777 时间: 2016-1-20 15:19
作者: fengsha 时间: 2016-1-20 16:35
飞个毛线
作者: 昏男 时间: 2016-1-20 16:53
作者: 雄关人 时间: 2016-1-20 18:26
👌🌞🌞🌞🌞🌞🌞
作者: 雄关人 时间: 2016-1-20 18:28
无兄弟、不越野 
作者: 雷客100 时间: 2016-1-20 23:50
精彩纷呈！。。。精神撼动祁连山！
作者: 麦栋 时间: 2016-1-21 14:07
绝对的大片
作者: 雄关人 时间: 2016-1-21 16:34
大片小片网络都上不去
作者: wfdyx2213 时间: 2016-1-21 17:20
标题: 回复 1楼 雄关人 的帖子
开场的文笔不错，值得的学习。
作者: wfdyx2213 时间: 2016-1-21 17:26
E族论坛真的快好好弄弄了，最近半年故障太多了。
作者: 1278铁手 时间: 2016-1-21 18:36
作者: 伞兵9 时间: 2016-1-21 19:40
活动精彩 图文并茂，值得细品。赞！
作者: 雄关人 时间: 2016-1-22 08:14
今天棒棒的，居然可以上图了
作者: 雄关人 时间: 2016-1-22 09:44
标题: 回复 24楼 雷客100 的帖子
祁连山欢迎你！
作者: 南北老妖 时间: 2016-1-22 11:25
文字精辟
图片精彩
坐等续集
雄关加油
作者: 雄关人 时间: 2016-1-22 12:46
好的！今天晚上在上大片
作者: 编外老队员 时间: 2016-1-22 17:26
有图有真相，感觉又回到穿越那天。
作者: 编外老队员 时间: 2016-1-22 17:27
有图有真相，感觉又回到穿越那天。
作者: 白开水小军 时间: 2016-1-22 20:09
期盼中
作者: 饭已凉 时间: 2016-1-22 23:34
感谢祁连纵队兄弟们组织了这么成功的活动
作者: 昏男 时间: 2016-1-23 11:25
伟大的FJ战队~~~~~~~~~~~
作者: 雄关人 时间: 2016-1-23 15:21
谢谢饭饭版主积极组织参与！
作者: 雄关人 时间: 2016-1-23 20:56
饭饭真的感冒了，一直坐在李老师的车上，好热闹的他今天一路没有发声。
按穿越计划今天中途不停车，午餐各自在车上解决。下午1点半，车队终于脱离高原沿着疏勒河谷顺势而下，在陡峭的峡谷中向尕河乡穿行。车队从一段高坡七绕八绕驶入河床，河床约有三四百米宽，河床右面是料峭的山峰，左边则高大的丘陵。现在是枯水期，除低凹处有结冰外，其它部分是软软的沙砾，终于脱离了高原的颠簸，在宽阔的河床上依次前进，你追我赶，顿时河床上尘土大作。即便是这样快，我依然看不到头车的踪影。
驶出几公里，我终于透过尘埃看到几辆车子停在前面不远处，电台传来呼救声。有车出故障了？我加大油门，向前冲去，在即将接近车队的时候，我突然发现一条很阔的深沟横在前面，“断头路！”我一声惊叫，提醒同车的记者抓牢把手，立即狠踩刹车，谢天谢地，前轮终于在沟沿前停下，惊得我一身冷汗。越野人都知道，人迹罕至的野外，处处暗藏杀机。我的天，这要是冲下去，我车子的前半截恐怕就稀里哗啦了。
绕开断头沟，靠近车队，我发现大家都围着版主老何的途乐看。顺着大家的视线，我发现途乐的机油撒了一地。我立刻明白了，老何肯定是从刚才的“断头沟”飙过来了。在路上和小党赶过来查看车况，断定方向拉杆撞断了，拉杆侧向位移又打漏了油底。这里距离苏里还有约120公里，经过初步商议，决定把车拖到苏里再说。但沿途是河谷和山路，没有带硬拖会很危险，鸵鸟试着用拖绳拖了十多米，明显不可行，车子没有方向，只得放弃。很快大家想到了弃车，但很快也被否决了，这里弃车，如果按照天气预报今天晚上下了大雪，那时候才能来救援？
作者: 雄关人 时间: 2016-1-23 21:02
面对困境，版主老何和各位贵宾都比较淡定，经过短暂沟通，大家做出了科学的处置方案：卸下方向拉杆带回苏里焊接，一部分车子先回苏里，一部分车子就地守候。在苏里焊好拉杆买上机油后再返回修理故障车，争取将故障车开会嘉峪关。
八方高朋喜相聚 雄关Ｅ族迎贵宾
最终确定狼兄、周总、荒漠、纳兰、追梦人、北方狼、照壁山、其锋、编外队员等９人驾车，在路上、小党、阿伟随队出行，其余队员一律在嘉峪关待命。又有新消息传来。铁皮小包已买好了机票，突然接到去美国参加研讨的任务来不了。听到包神不来了，小党这个技术专家幽怨了一阵子，因为他想趁这次机会当面请教FJ副油箱改装问题的打算落空了。这样，参加本次穿越的FJ贵宾除狼兄外，另外三位是版主老何、饭饭、鸵鸟。嘉宾有天津老张和北京李老师。
识的，与他曾有一面之缘。餐厅并不暖和，直六老何上身竟只穿一件杏黄色的短袖，身体真是棒棒哒！贵宾们谦逊、豁达、包容、随和，与我们同乐。老何、饭饭对大家善意的轮流“进攻”也不拒绝，不愧为版主，这般豪放直爽，这般与“民”同乐，酒量也是么么哒！现场气氛热烈而温馨，熟悉不熟悉不重要，只要是越野人大家就很快亲如一家。
电台跑频友失联，黑夜搜寻贵宾归
