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标题: 求助:尼桑D22皮卡到底改什么发动机合适!! [打印本页]

作者: 空气    时间: 2009-3-18 14:08
标题: 求助:尼桑D22皮卡到底改什么发动机合适!!
有改过的兄弟上来谈下感受。。有图片更好了。。。谢谢各位了!!!
作者: maoweimin    时间: 2009-3-18 19:39
为什么要改,您的D22是什么发动机
作者: 空气    时间: 2009-3-18 19:53
Z24拉缸了。。主要是修過一次懶得再修了。。
作者: maoweimin    时间: 2009-3-18 20:14
Z24正时链用不住,我看到用4JB1改的
作者: 空气    时间: 2009-3-18 20:22
原帖由 maoweimin 于 2009-3-18 20:14 发表
Z24正时链用不住,我看到用4JB1改的
     哪裡有呢?有兄弟改4JB1嗎 ?有照片嗎 ?兄弟加我QQ聊  315609
作者: 598157178    时间: 2009-3-18 20:42
我朋友一台D21是改的VG30的,好像不用动什么!
瓢壳都不用动!

作者: maoweimin    时间: 2009-3-23 09:05
标题: 回复 1楼 空气 的帖子
给你上PP你看看

[ 本帖最后由 maoweimin 于 2009-3-23 09:07 编辑 ]

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作者: maoweimin    时间: 2009-3-23 09:09

作者: maoweimin    时间: 2009-3-24 12:51
标题: 回复 1楼 空气 的帖子
您的是这个发动机吗

[ 本帖最后由 maoweimin 于 2009-3-24 12:54 编辑 ]

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作者: 空气    时间: 2009-3-25 20:22
对的。毛哥。。。就是Z24咯。。。我已经买了4JA1了。。明天开始改了。
作者: 椰子郎    时间: 2009-3-26 08:21
用QD32来改最好不过,才9千5
作者: maoweimin    时间: 2009-3-29 18:31
标题: 回复 11楼 椰子郎 的帖子
哪有卖的,带四区变速箱吗
作者: 悍马-H1    时间: 2009-3-31 17:10
333
作者: 凌晨雨    时间: 2011-9-13 21:10

作者: 八一军刺    时间: 2013-11-1 15:28
这么老的帖子,也要顶起来,我正在改4JB1T,没有找到皮卡机器,用货车100p的机器,换了不少东西,改天换好了,在放上来一起学习
作者: 寂寞之星    时间: 2013-11-7 11:07
标题: 回复 12楼 maoweimin 的帖子
别迷信原装日产的QD32,因为小日本已经停产多年了,其实大柴的CA498就是国产的QD32,共轨电喷的就叫CA4DC2,有120马力320牛米的输出。
朝柴也有国产的QD32,型号叫:CYQD32,还有两个中文称谓“风影之心、勇士之心”,电喷机型叫:CYQD32Tic勇士之心三,电喷机型的动力输出最高,达到138马力和313牛米输出。

国产的QD32已经经过很多次的技术改革和升级,比起原装的要好很多,直列机械泵的机型只要换一个VE转子泵,保证油耗和动力得到完美的平衡,其实最好还是选择共轨电喷机型,不过买不到正品的燃油滤清器就不要选择共轨机型,不然喷油嘴和高压泵、油轨这些精密部件就等着一箩筐一箩筐的换。

另外就是不建议选择朝柴,因为朝柴的质量越发低下,所以建议选择最大马力的大柴(小马力的大柴也不怎么样),而且在北方地区大柴的保有量和维修也很方便。

与Nissan D22最匹配的还是日产本身的ZD25或者ZD30,这款发动机在东风股份就已经国产了,也就是东风和日产合资国产的日产凯普特轻卡的发动机。




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