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标题: 晕头转向 [打印本页]

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作者: 糊涂狼    时间: 2009-4-1 17:46
标题: 晕头转向
请教阿嚎：

       族中有前辈说——装了蘑菇头会降低入气惯性、低扭下降、油耗升高、低速无力

       今天看到四驱志说——装了不仅会提升发动机的性能、还使油耗下降9.2﹪



    晕... 糊涂了

    真相是咋样的呢？谢谢

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作者: 野鲸    时间: 2009-4-1 17:47
实践出真知自己试下就知

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作者: 阿嚎109    时间: 2009-4-1 22:00
我没装蘑菇头.没有发言权!
装了的XD说,没啥感觉!
省油近10%绝对是瞎掰!
要想提升动力还得装增压器!但同时油耗会上升明显!

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作者: 糊涂狼    时间: 2009-4-2 20:17
谢谢阿嚎。

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作者: 无极四驱    时间: 2009-4-3 00:03
我想应该有道理，首先机仓外高处吸入的空气肯定比里面温度低好多，也就是较冷的空气密度大含氧量也高（中冷的目的也是冷却空气使密度较大）。其次如果是招财猫的进气口，随着车速增高，进气压力也随之提高，是不是有点“增压”的效果？燃烧充分了，自然省油。但能省多少说不上，试了才知道，不过费油应该不会吧。

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作者: com2soft    时间: 2009-4-3 04:40
越野車用大汽箱的更好。

蘑菇頭的 僅是高轉數進汽好一些。

而且它沒有防水性。

美國有給越野車的 cool air intake。 但是也是汽箱設計的。

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作者: 加百列    时间: 2009-4-9 20:00

原帖由 com2soft 于 2009-4-3 04:40 发表
越野車用大汽箱的更好。

蘑菇頭的 僅是高轉數進汽好一些。

而且它沒有防水性。

美國有給越野車的 cool air intake。 但是也是汽箱設計的。

是啊!有没有可能上招财猫+大气箱+蘑菇头+增压.

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作者: 狼烟四起789    时间: 2009-4-16 09:56
实践才出硬道理////////////////////

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作者: 直6老何    时间: 2009-4-17 08:41

原帖由 加百列 于 2009-4-9 20:00 发表

是啊!有没有可能上招财猫+大气箱+蘑菇头+增压.   

呵呵...改变TRD增压原配的进气量要小心变速箱打滑和耐用性。TRD增压原本调教的就特别保守，所以是一定令有考虑的。

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作者: 老马1234    时间: 2009-4-17 16:42
看别人做实验小白鼠去折腾，才是硬道理。

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