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标题: 男子历时一年手工仿造“劳斯莱斯”！ [打印本页]

作者: 道子行 时间: 2009-6-2 09:29
标题: 男子历时一年手工仿造“劳斯莱斯”！
兴趣爱好催生造车念头

30多岁的阿伟是东莞横沥镇本地人，他自称十几年前就已经开始对汽车着迷，通过看书自学竟也掌握了不少汽车知识。

去年3月，阿伟无意中在杂志上看到了一款上世纪30年代出产的劳斯莱斯老爷车，为之心醉的阿伟竟然突发奇想：“何不我自己也来造一辆？”

想到做到，阿伟就起早贪黑地投入到汽车的“生产”中。他很快就从朋友手中买来了一套轿车的底座，“还是八缸的，4000CC的动力。”阿伟说起这个就乐了。

横沥没有大型的汽配卖场，阿伟只好跑到黄江、厚街的汽配城寻找合适的零件，“都跑了将近20次，才凑齐了所有零件。”更夸张的是，就为了一对车头大灯，阿伟竟然专门跑到广州，才找到符合“老爷车”味道的款式。

作者: 道子行 时间: 2009-6-2 09:30
历时一年花费3万多元 “一天工作10多个小时，甚至比真正的工作还努力。”让人惊讶的是，阿伟就靠着钉钉锤锤，多次调整，竟然就把一堆钢板打磨出了车外壳的形状。至于车里的坐椅，则是用木头拼装起来，然后缝上皮套而成。其他配件如仪表台、车尾厢、后备轮胎等等，竟也一应俱全。 “一共花费3万多元吧。”阿伟说。经过阿伟的不懈努力，这辆山寨版“劳斯莱斯老爷车”终于在今年5月面世了。

出6万元？不卖！ 对于这辆红色的“劳斯莱斯老爷车”，阿伟得意之情溢于言表：“它的最高时速可达200公里，而且持久力强，跑长途都没问题！”阿伟一般是自己在工业区里开着玩。

据阿伟说，曾有人开价6万元要买这辆车，可是被他拒绝了。

作者: 道子行 时间: 2009-6-2 09:31

坐进右舵的驾驶室，车的内部空间还是比较宽敞的，点火启动，马达开始轰鸣。实际上，这辆手工打造的小车，在驾驶操作上和常见的自动挡小车一样方便。开动时，记者感受到车的动力很足，油门和刹车的反应也都很灵敏。转向时，方向盘还相当轻便。而且，车在行进时的平稳程度也出乎人意料。

作者: 叶思寒 时间: 2009-6-2 09:34
现在流行DIY啊，大家都行动起来，把DIY进行到底

作者: swatandxs 时间: 2009-6-2 09:39
呵呵，这个就是劳斯莱斯在普通消费者面前的真实价值？

作者: 广州四驱1977 时间: 2009-6-3 08:09
呵呵,,明天我给你看看敞篷版的,,,,

作者: 王瑾 时间: 2009-6-3 08:23
实在是牛逼啊

作者: 海鸥飞处彩云飞 时间: 2009-6-3 13:25
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作者: 北京-台湾 时间: 2009-6-6 20:41

好像比例有些失调

作者: coffee13 时间: 2009-6-7 09:39
这辆车上电视了，顶一个

作者: 20-牧马人 时间: 2009-6-9 21:37
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作者: jiansheng866 时间: 2009-6-10 14:35
牛人牛车`

作者: 武汉帅飞 时间: 2009-6-12 17:51
好车~~这车本人超喜欢

作者: sun815 时间: 2009-6-13 00:30
感觉一般般不是很像

作者: 狼烟四起789 时间: 2009-6-13 12:03
我很佩服////////////

作者: QQ537081555 时间: 2009-8-22 13:22
很牛看样子劳斯莱斯也就是价值这个数自己造就是便宜！！！

可是能上路吗，小心交警大哥

作者: 走在天涯 时间: 2009-8-23 12:14
3万造车。

再拿50万装修，够不够豪华？

再拿100万疏通关系开上路，都比RR便宜。

同样是纯手工，绝版车。

作者: 山东小伙爱80 时间: 2009-8-23 16:26
呵呵，牛人

作者: 小试牛刀 时间: 2009-8-23 23:06
呵，这个就是劳斯莱斯在普通消费者面前的真实价值？

作者: offroad_city 时间: 2009-9-2 00:26
劳斯莱斯本来就不值钱，外国人吹得跟什么似地

作者: 唯逸 时间: 2009-9-15 19:27
牛人牛车呀

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