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标题:
（诚征意见）讨论方头捷龙改装后悬挂方案
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作者:
spv55555
时间:
2009-8-4 22:29
标题:
（诚征意见）讨论方头捷龙改装后悬挂方案
以前开GL8，最近搞辆方头捷龙，感觉后悬太跳（都完好），震得全车到处乱响，比gl8差。气压调到2.8个还是不行。想把后悬挂改改。想来想去，要改就大动，把钢板，后直通轴改掉，直接上独立悬挂。自己考虑改成纵摆臂加横摆臂配螺旋弹簧两连杆结构（类似于目前很多前驱城市SUV和小型轿车）。方头捷龙去除备胎后下部空间巨大，改装不是问题，问题是摆臂和弹簧用哪种车的成品来改造，因为自己来加工难度大，不够强度和精确度。当然不要用太贵的部件，老车了，不舍得花很多钱。有经验的XD，也想改的XD都来给俺想想办法，大家研究研究，呵呵，估计还能省油。
作者:
小奥323
时间:
2009-8-6 23:29
有意思 原车的 我们都嫌太软
还特意加呢半块钢板 你怎么觉的硬呢?
不过 我很有兴趣讨论你这个方案.
作者:
乐果
时间:
2009-8-7 05:57
叶子板内的空间不够
作者:
小小旋风
时间:
2009-8-8 22:27
原帖由
小奥323
于 2009-8-6 23:29 发表
有意思 原车的 我们都嫌太软
还特意加呢半块钢板 你怎么觉的硬呢?
不过 我很有兴趣讨论你这个方案.
支持
作者:
勤勤肯肯
时间:
2009-8-9 15:15
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作者:
spv55555
时间:
2009-8-9 22:44
我说的是“跳”得厉害。这也是钢板簧的弊病。一条直通后轴绝对是影响操控和舒适的大问题。时间长的捷龙都是内饰，座椅乱响。，就是这种后悬挂的毛病。
作者:
spv55555
时间:
2009-8-9 22:46
这两天拍拍照，再画个图，大家研究研究。
作者:
17555
时间:
2010-2-9 21:19
生命在于折腾
不过要做好折腾后的心理准备。
顶一个，期待
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