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标题: 柴油的！黑金钢的目录终于出来了 [打印本页]

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作者: hnnj0743    时间: 2009-8-5 10:34
标题: 柴油的！黑金钢的目录终于出来了
不知道他们是怎么想的，前两年干什么去了，不过还好，总算出了，不是VM的

Name vehicles 车辆名称：	轻型客车	点击查看猎豹牌CFA6480A轻型客车大图
Types of vehicles   车辆类别：	客车
Vehicle models 车辆型号：	CFA6480A
Chinese brands   中文品牌：	猎豹牌
English brand    英文品牌：
SDRC car instalment Notice   发改委汽车公告批次：	J1(191)
Exemption   免检：	否
Engine Model   发动机型号：	DK4A	Engine power 发动机功率(kw)：	75
Engine capacity 发动机排量：	2498	Engine manufacturers 发动机生产商：	四川绵阳新晨动力机械有限公司
Engine Trademark 发动机商标：		Combustion types 燃烧种类：	柴油
Dimensions 外型尺寸(长×宽×高)(mm)：	4800×1830×1890	Huoxianglanban in size 货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)：	××
The total mass 总质量(Kg)：	2500	In the quality of the utilization factor 载质量利用系数：	0
Zhengbeizhiliang 整备质量(kg)：	1950	Rated contained mass 额定载质量(kg)：
Rated capacity 额定载客(含驾驶员)(人)：	7	Cab-by the number 驾驶室准乘人数(人)：
Chajingu / departure angle 接近角/离去角(°)：	40.5/26.5	Suspended before / after hanging 前悬/后悬(mm)：	790/1285
Wheelbase 轴距(mm)：	2725	Axle-load 轴荷：
Shaft number 轴数：	2	Maximum speed 最高车速 (km/h)：	140
Oil Consumption 油耗：	8.2	Spring few films 弹簧片数：	-/5
Several tire 轮胎数：	4	Tire specifications 轮胎规格：	235/85R16
Before Lunju 前轮距：	1470	After Lunju 后轮距：	1490
To form 转向形式：	方向盘	Starting way 起动方式：
Vin识别代号：	LL665240×××××××××	Based on standard chassis 底盘依据标准：	GB18352.3-2005国Ⅲ
Others 其它：	选装电动天窗,不带OBD.

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作者: zimi    时间: 2009-8-5 10:44
好！为烈豹欢呼 顶

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作者: rabbitshi    时间: 2009-8-5 12:04
2吨半、2.7米轴距、近5米车身。

VM成本高，挑油，可起码也该用XC493ZQL啊。

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作者: younghl    时间: 2009-8-5 13:14
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: hnnj0743    时间: 2009-8-5 13:21

原帖由 younghl 于 2009-8-5 13:14 发表
DK4A发动机，好像不咋地

我也觉得不怎么样，就一锐骐皮卡的机头，但有总比没有好，再说这车也不是高速车，日常用应该比4G64强点，最主要的是可以少花点钱买油了。

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作者: 石头过河    时间: 2009-8-5 13:53
有人知道卖多少米吗？？？

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作者: 游牧移族    时间: 2009-8-5 15:12
重点关心：有没有“机械四驱”？

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作者: 念念有鱼    时间: 2009-8-5 19:30
会不会DK4A=ZD2.5?都一个厂里出的.另外,没有OBD貌似很多大城市不准卖吧?

[ 本帖最后由 念念有鱼 于 2009-8-5 21:46 编辑 ]

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作者: 念念有鱼    时间: 2009-8-5 21:53
DK4A柴油发动机：

形式 水冷、DOHC、EGR（中冷）
排量（L） 2.5
气缸数 直列四缸
气门数 16
长/宽/高（mm） 764/565/781
最大扭矩（N·m/rpm） 260/2400
最大功率（kW/rpm） 75/3600
燃油 符合GB/T19147-2003
最低燃油率（g/kWh） ≤210
重量（kg） 235
排放标准 欧3、欧4


    这款发动机来自四川绵阳，除了这款DK4A发动机外，还有一台型号接近的DK4B柴油机，但这台发动机并未参展，据现场的技术人员透露，这款DK4B发动机的性能参数要高于DK4A。

    据悉，这款DK4A目前将主要用作阁瑞斯的动力配置，另外在华晨的计划中，DK4A发动机还将用于一款正在研发中的SUV上，这款SUV的具体信息请关注我们后续的报道。

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作者: 探险者    时间: 2009-8-5 23:15
功率太低，技术比较落后

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作者: salamander007    时间: 2009-8-5 23:28
不知道有没有4腿的

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作者: hawkinsssss    时间: 2009-8-6 08:37
眼光实在差劲，要上就上好的不要半吊子。

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作者: 老拉风了    时间: 2009-8-6 08:51
我很喜欢柴油车.但是不喜欢它的声音,噪音太大,小点就好了.

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作者: hnnj0743    时间: 2009-8-6 10:21
前面搞错了，看成日产的机头了
上上DK4A参数，感觉和玉柴的4F100差不多，但好象机体是铝的
DK4A柴油发动机：

形式 水冷、DOHC、EGR（中冷）
排量（L） 2.5
气缸数 直列四缸
气门数 16
长/宽/高（mm） 764/565/781
最大扭矩（N·m/rpm） 260/2400
最大功率（kW/rpm） 75/3600
燃油 符合GB/T19147-2003
最低燃油率（g/kWh） ≤210
重量（kg） 235
排放标准 欧3、欧4

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作者: suibk    时间: 2009-8-6 12:26
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 目的地西藏    时间: 2009-8-6 12:58
数据太差了，这么低的功率拖那么大个车，恐怕以后上130Km/h都要变成奢望了，柴油版没有什么实际意义...

至少应该跟CS6一样用VM机头才有可能在性能上超越那台老旧的4G64...

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作者: 青岛海蛰    时间: 2009-8-6 18:45
向长丰再次致操

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作者: 锐驰也越野    时间: 2009-8-6 22:25
静观其变---------------

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作者: 嗜血之狼    时间: 2009-8-6 23:51
标题: 回复 16楼 目的地西藏 的帖子
扭矩和奥丁的柴油差不多

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作者: 念念有鱼    时间: 2009-8-7 05:50
不带OBD,大城市就别想了.

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作者: 目的地西藏    时间: 2009-8-7 11:39

原帖由 嗜血之狼 于 2009-8-6 23:51 发表
扭矩和奥丁的柴油差不多

黑金刚比奥丁重多了...

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作者: 情随一生    时间: 2009-8-7 16:04
不知道油耗怎么样？

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作者: 没法不去    时间: 2009-8-7 17:14
还是没说四轮的有没有？

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作者: 老衫    时间: 2009-8-7 19:09
没有超选的话，嘿嘿

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作者: 北极企鹅乱溜达    时间: 2009-8-8 13:35
绵阳能造发动机吗？
4Y都搞不好还搞个毛

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作者: 极地人    时间: 2009-8-8 22:02
黑金刚终于出柴油机头的了，真是个好消息，有总比没有好啊，柴油的既环保又节约是今后的发展方向，奥迪都出柴油的了，恭贺长丰猎豹，愿很快就能很和消费者见面。

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作者: 老拉风了    时间: 2009-8-8 22:26
估计长丰并没有向大城市发展的迹象,而是看好县城和农村

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作者: 目的地西藏    时间: 2009-8-9 00:14
这款柴油车肯定不好卖...

现在国产越野车的柴油版本普遍都用到VM了，包括陆风龙腾、黄海旗胜、中兴无限等等，还有另外一些也用了相对比较先进的机头，像是哈弗和奥丁，而就连长丰自己的CS6也用的是VM，这回到黑金刚竟然用了这么烂的机头，摆明了就是不想卖...

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作者: libetter    时间: 2009-8-9 10:42
长风什么时候能出一辆正常点的柴油车啊？
要不俺只有买帕萨特1.8T了

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作者: 目的地西藏    时间: 2009-8-9 11:04

原帖由 libetter 于 2009-8-9 10:42 发表
长风什么时候能出一辆正常点的柴油车啊？
要不俺只有买帕萨特1.8T了

帕萨特早就是过时的东西了，花那个价钱买迈腾好不好啊！！！根本就不在一个技术层面...

我就不明白那些过时的东西那么贵还有人买...

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作者: 那摩阎王    时间: 2009-8-9 13:20
柴油机头确实太差了，为什么不用好点的啊！！！还是成本问题啊！！！这是国内厂家的通病，可惜啊可惜！这么好的底子，长丰如果再这样搞下去只有死路一条。在这方面长丰应该好好向长城学习学习！！！！！！！！

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作者: GL6731G    时间: 2009-8-9 19:46
四腿还是两腿

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作者: 长缨在手    时间: 2009-9-29 15:33
标题: 典型的偷工减料
典型的偷工减料，找卖点却吃力不讨好，消费者的眼睛会越来越亮的，长丰靠集团采购只会无路可走

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作者: hhy632615    时间: 2009-9-29 19:12
标题: 装这个就好了
2007年8月16日，东风朝阳柴油机有限责任公司（以下简称“东风朝柴”）首台NGD3.0柴油机正式下线，这标志着东风朝柴在高档轻型车用柴油机市场的产品布局全面完成。公司总经理、党委书记徐平希望东风朝柴以NGD3.0柴油机下线为契机，进一步树立质量第一的思想，不断开拓市场，加强成本控制和收益性分析，使东风朝柴尽快发展成为中国汽车界一颗耀眼的明星。
　　中国贸促会副会长马跃，辽宁省副省长刘国强，公司党委副书记范仲，副总经理周文杰，党委常委朱福寿，公司老领导顾林生、宋延光，朝阳市委书记宋勇、市长张铁民，以及国内外汽车厂及供应商代表，共同见证了这一历史时刻。
　　在众人注目下，东风朝柴总经理赵庄和美国纳威司达万国公司总裁尚伟德共同按下点火按钮。
　　徐平在下线仪式上发表了热情洋溢的讲话，他对东风朝柴近几年的发展给予了充分肯定。他说，东风朝柴不仅为东风车提供动力总成，也为江淮汽车、跃进汽车等国内知名汽车整车厂配套，不仅跟上了中国汽车工业的发展步伐，尤为重要的是，通过不断推进技术和管理上的进步，产品结构不断丰富和完善，市场适应能力与竞争能力得到进一步增强。
　　徐平指出，NGD3.0柴油机，在技术含量、科技含量、排放水平、动力性等方面都有了实质性的提高。他坚信，东风朝柴一定能够走得更快，更好。
　　NGD3.0柴油机是东风朝柴和美国纳威司达万国公司成功合作的结晶，该产品科技含量高，技术水平高、动力强劲、耐用可靠、布局合理、结构紧凑，具有世界领先水平，排放达到欧IV标准，具备欧V排放法规的升级能力，可广泛适用于各种轻型卡车、越野车、皮卡和轻型客车等车型。NGD3.0柴油机将是国内轻型车市场最值得期待和最具诱惑力的首选柴油机。目前东风朝柴已经具备年装配3万台NGD3.0柴油机的生产能力。
　　刘国强代表辽宁省委、省gov-ern-ment对NGD3.0柴油机的成功下线表示热烈祝贺，他希望东风朝柴和美国纳威司达万国公司双方本着互惠互利的原则，充分发挥各自优势，拓宽合作领域，扩大合作成果，为推动中国汽车工业的发展、加快辽宁省老工业基地作出更大贡献。
　　下线仪式后，与会嘉宾参观了东风朝柴生产线.

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作者: 猎豹001    时间: 2009-9-29 19:22
哈哈，客车，不是越野车，长丰说的，看来性能不咋地吧！！

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作者: 东莞818    时间: 2009-9-29 23:01
这款柴油木机性能不如VM2。5的功率大，高速比较慢，扭力也不强，不看好阿！

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作者: jason18580100    时间: 2009-9-30 03:14
这是两腿的

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作者: 飛翔→灰太狼    时间: 2009-10-2 15:26
汽油的有没有选装电动天窗，我很关注这个问题

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作者: 熊娃    时间: 2009-10-2 16:54
还是 怀恋6缸的

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作者: 清风明月77    时间: 2009-10-2 17:55
昨天去4S看到柴油版的现车了，不能试驾，就启动了发动机感受了一下油门、噪音和振动，还可以接受，关了车窗噪音不大。扭距达到260，比4G64强很多，当然和VM是没的比了，但VM我从来没试过，不知道是不是真的像传说中那么优秀，功率只有75！销售声称综合油耗8升。

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作者: poweroff    时间: 2009-10-2 22:17

原帖由 清风明月77 于 2009-10-2 17:55 发表
昨天去4S看到柴油版的现车了，不能试驾，就启动了发动机感受了一下油门、噪音和振动，还可以接受，关了车窗噪音不大。扭距达到260，比4G64强很多，当然和VM是没的比了，但VM我从来没试过，不知道是不是真的像传说中那 ...

有四驱的么？

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作者: 清风明月77    时间: 2009-10-3 10:02

原帖由 poweroff 于 2009-10-2 22:17 发表

有四驱的么？

没有四驱。

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作者: poweroff    时间: 2009-10-3 16:23
没四驱？？？？

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作者: 极限无越野    时间: 2009-10-6 12:31
顶。。。。。。。。。。

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作者: gold6188    时间: 2009-10-17 15:32
价格如何？

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作者: whcbedu    时间: 2009-10-17 18:04
武汉的经销商报价是柴油猎豹2驱动 16.98万。价格是相当的高啊！查过X8四驱超豪华！贵！

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作者: 准快狠    时间: 2009-10-18 22:30
为什么不用涡轮增压柴油机

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作者: liuxy2008    时间: 2009-10-19 15:33
湖南和重庆好像上市了  官方还没有宣布 好像是这样

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作者: liuxy2008    时间: 2009-10-19 15:38

原帖由 whcbedu 于 2009-10-17 18:04 发表
武汉的经销商报价是柴油猎豹2驱动 16.98万。价格是相当的高啊！查过X8四驱超豪华！贵！

好像湖南的报价是16.28万，我打过电话。但我在深圳，还没有上市，听说不会在深圳上市。遗憾啊。
我是湖南人，最终可能会跑到长沙买柴油黑金刚。

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作者: hbsyzg    时间: 2009-10-19 16:35
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 清风明月77    时间: 2009-10-21 22:36
柴油车省油，市区堵车走走停停能省不少油，但到了高速，可能和大货车一起走慢车道了。

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作者: 大龙1    时间: 2009-10-24 02:32

原帖由 suibk 于 2009-8-6 12:26 发表
柴油不看好
加油难，不环保

比汽油环保，千万不要装

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作者: sangziwu    时间: 2009-10-24 04:30
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作者: hsrlwf    时间: 2009-10-24 12:22
标题: 长丰这孩子会走了
长丰这孩子会走了离跑步远了

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