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标题: 丰田1KZ-TE----对接三菱4M40变速箱的改装 [打印本页]

作者: pd4x4 时间: 2009-10-28 08:28
标题: 丰田1KZ-TE----对接三菱4M40变速箱的改装
应福建一兄弟的要求，车主将V25的4M40的发动机更换为1KZ-TE发动机。为此协助帮其完成1KZ-TE对接4M40变速箱的工作。

链接如下：

http://www.jeeplife.net.cn/showtopic-1404.aspx

作者: pd4x4 时间: 2009-10-28 08:29
焊接完成的1KZ TO 4M40飞轮壳

1KZ 4M40

作者: pd4x4 时间: 2009-10-28 19:17

作者: 科学戛 时间: 2009-10-29 00:49
为什么不连变速箱一起换呢，丰田的左石出牙都有。改一下全动轴就可以了。何苦要搞大。箱子价格差不多。

作者: 南宁五星上将 时间: 2009-10-29 00:55
为什么不连变速箱一起换呢

作者: 8788556 时间: 2009-10-29 07:26
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: pd4x4 时间: 2009-10-29 08:18
为什么要换变速箱呢，4M40的变速箱与EVO是一个级别的。比丰田左右出的结实多了，4M40是大哥哥，3VZ及5VZ的箱子就是小弟弟了，很少听到4M40的箱子干坏的，倒是听到不少3VZ 5VZ箱子干散的。不换变速箱的话前后传就不用改动了。

作者: 椰子郎 时间: 2009-10-29 10:47

原帖由 pd4x4 于 2009-10-29 08:18 发表
为什么要换变速箱呢，4M40的变速箱与EVO是一个级别的。比丰田左右出的结实多了，4M40是大哥哥，3VZ及5VZ的箱子就是小弟弟了，很少听到4M40的箱子干坏的，倒是听到不少3VZ 5VZ箱子干散的。不换变速箱的话前后传就不用 ...

确实如此！

作者: pd4x4 时间: 2009-11-7 20:21
标题: 回复 8楼椰子郎的帖子
正在折腾搞一个4M40的一轴,把一轴加长

作者: 高地 时间: 2009-11-11 23:36
老李是在折腾4M40的手动波箱，还是自动波箱？
4M40的手动波箱和EVO的手动波箱是一样的？结构和型号都一样？

作者: pd4x4 时间: 2009-11-12 08:38
标题: 回复 10楼高地的帖子
当然是手动了，自动没人去折腾的，两波箱有区别

作者: 椰子郎 时间: 2009-11-12 09:17

继续现成产品啊~

作者: pd4x4 时间: 2009-11-13 20:10
标题: 回复 12楼椰子郎的帖子
最好是用焊接的

作者: 风了 时间: 2009-11-13 21:29
标题: 为什么要换？
原装电脑版的4M40并不比1KZ差多少！！！

作者: 广州四驱1977 时间: 2009-11-13 22:36
生活就是要折腾！！！！

作者: pd4x4 时间: 2009-11-14 08:54
标题: 回复 15楼广州四驱1977 的帖子
折腾永无止境！

作者: 悍马-H1 时间: 2009-11-16 10:35
支持折腾的人

作者: pd4x4 时间: 2009-11-17 21:16
又一焊接完成的1KZ对接4M40变速箱飞轮壳

作者: SLOFGL 时间: 2009-11-29 23:04
顶顶顶//////////////

作者: pd4x4 时间: 2009-11-30 10:39

原帖由风了于 2009-11-13 21:29 发表
原装电脑版的4M40并不比1KZ差多少！！！

要是国内都喝上高质量的柴油的话，用4M41是一个不错的选择，而目前4M41并不适合中国，有点水土不服。

作者: pd4x4 时间: 2009-12-15 06:28
又有兄弟提出来要4M40对接80箱子,这世道.................

作者: 衡阳百川 时间: 2011-3-17 13:20
请问李总,这样改离合器部分怎么解决4M40离合器的工作方式跟1KZ是不一样的

作者: pd4x4 时间: 2012-10-10 09:31
标题: 回复 22楼衡阳百川的帖子
离合跟着发动机走

作者: pd4x4 时间: 2013-4-2 11:39
标题: 回复 23楼 pd4x4 的帖子
近期准备把1KZ上双离合器系统，以满足竞技赛场的需求。

作者: pd4x4 时间: 2013-5-6 21:26
标题: 回复 24楼 pd4x4 的帖子
双离合器飞轮在加工中

作者: 越野红辉 时间: 2013-5-7 00:34
帮顶...

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