新车改装哪个是必需的

捕役

萝卜白菜，各有所爱！
个性共性，各取所需！

[ 本帖最后由 捕役 于 2010-1-14 13:42 编辑 ]

kenchina

如果可能，我建议先改刹车，和避震，不一定非得升高，但可以考虑更换氮气减震。

第二部更换越野轮胎，行李架尽量不安装，尽量减少车壳变形的可能性。

第三部是改四驱和加固底盘，更改发动机及变速箱的散热系统，同时加绞盘、辅助灯和托钩及换前后杠。

剩下的，那就仁者见仁智者见智了。。。。。。

柴油车不了解，上述只针对汽油。

双龙战仕

原帖由 kenchina 于 2010-1-2 05:23 发表
如果可能，我建议先改刹车，和避震，不一定非得升高，但可以考虑更换氮气减震。

第二部更换越野轮胎，行李架尽量不安装，尽量减少车壳变形的可能性。

第三部是改四驱和加固底盘，更改发动机及变速箱的散热系统 ...

像你这么说，新车的配件都换完了，你看西藏新疆内蒙那些真正在路上的跑的车很少有像我们改的，又不是去比赛，加个锁就够我们玩的了，又不是经常极限的越野。