和我的一样

zl-wxm 发表于 2018-10-11 06:41
这是买新机时照的照片

真货 ，放心使用

帮顶一下！！

salajon 发表于 2018-10-31 00:03
负极加保险是没有用的，因为你的天线就已经和车身与及电池负极连在一起了，另一句话说，就算你电源线不接负 ...

1）
正是因为机身装车后需要搭铁安装，不论是全搭铁还是半搭铁，才需要负极黑线保险丝，

因为一旦用户接反了极性，把黑线接到电瓶的正极，就形成了一个完整的回路，如果没有黑线保险丝，这条黑色负极电源线马上冒烟起火。！！！每年都遇到几十例烧毁黑线保险丝的用户，大部分都是黑线误接到电瓶正极极桩导致。这个情况不是个例。

2）天线接地问题，如果不是通过扁铜线实现全搭铁，而只是通过天线夹边的几颗小螺丝顶破了车漆后，形成半搭铁，通过的电流很小，主机可能可以开机，但是发射时需要10A左右的电流，无法通过破损的车漆部位形成有效回路，无法大功率发射，一发射就黑屏关机。所以你说的“就算你电源线不接负极，电台也是可以工作的。”这个说法也是不妥的。

欢迎讨论，不要误导新人，就好。

负极加保险是没有用的，因为你的天线就已经和车身与及电池负极连在一起了，另一句话说，就算你电源线不接负极，电台也是可以工作的。

斯帕克235 发表于 2018-10-29 10:58
但是2013年以前的主机标签上不会有CMIIT核准码

这是当年此机的核准证原件扫描。
证件都有了，威泰克斯公司为何不可以印刷到铭牌标签上呢，我还是没搞懂您说的意思。

BG4KKZ 发表于 2018-10-23 13:15
七年前，2011年的时候，正品就是这个样子的

但是2013年以前的主机标签上不会有CMIIT核准码

斯帕克235 发表于 2018-10-18 14:03
看主机风扇不像是正品货，正品应该是薄款的散热风扇

七年前，2011年的时候，正品就是这个样子的

氧化的天线接口座，用无水酒精清理，如果擦不掉，可以用1000目以上的细砂纸稍微打磨一下。以后注意防护，别再进水了。

主机腹部的铭牌标签，拍照微距大图，初步看看主机真假。

电源线极性接线正确，烧保险不是正品机常遇到的情况。

看主机风扇不像是正品货，正品应该是薄款的散热风扇

新机有两颗随机的保险丝备件的，换上一颗。然后修整好天线，或者借用功率表和假负载，重新测试满功率的发射性能。

机器是从五方天亚买的应该没问题

氧化的天线接口座，用无水酒精清理，如果擦不掉，可以用1000目以上的细砂纸稍微打磨一下。以后注意防护，别再进水了。

主机腹部的铭牌标签，拍照微距大图，初步看看主机真假。

电源线极性接线正确，烧保险不是正品机常遇到的情况。