gozwill 发表于 2019-8-27 22:11
道理是没错，但是高原氧含量只有内地的一半，燃烧达不到理想状态。在高原尾气汽油味很重，在内地几乎没有什 ...

油箱是92升的，百公里平均油耗9.5，怎么能跑1000公里？带20升油桶差不多。但新疆、西藏是不能带油桶的。

gozwill 发表于 2019-9-9 16:34
西藏猎豹比较多，配件也好找，修猎豹不一定要专修店，随便修理工都能修，因为在那里太常见了。至于是否容易 ...

给力-------------------

小尹哥 发表于 2019-8-27 08:29
大片   油耗9.5太省了  我的12-13.5

厉害我的跑高速10升100公里

楼主的车是2.4还是3.0？

楼主的车是2.4的还是3.0的？

楼主的车也是2.4的吧？

平原开，3.0的油耗怎么样

小尹哥 发表于 2019-8-27 08:29
大片   油耗9.5太省了  我的12-13.5

11.5路过

给力~~~~~~

西藏猎豹比较多，配件也好找，修猎豹不一定要专修店，随便修理工都能修，因为在那里太常见了。至于是否容易坏，从个人经历看，三次进西藏坏了两次。一次是2017年在大北噶尔县外，水箱水管漏水，回县城买了根外形接近的货车水管修剪了一下自己换上的。另外一次就是这次从西藏走219进入新疆，在喀什发电机坏了，在当地专修店换的发电机。喜欢自驾，还是尽量增强个人的维修技术，不论开什么车都是这样。

出发前彻底检查保养一下，车没毛病就问题不大。川藏线比较热闹，修车没问题。拉萨猎豹很多，有4S店，青藏线荒凉些，那曲到格尔木有些路况不好，慢点开。格尔木4S店撤了，不过有汽配城，西宁兰州都没问题，4S店能提供技术保障。

楼主好文，多说说关于车的事，我的也是猎豹。也想进藏。请问沿途有修理店吗？？怕坏。。

第二部车 发表于 2019-9-7 18:02
现在，像你这样驾驶猎豹长途跋涉的不多了。16万公里，发电机、起动机的确该换了。 ...

一直自己亲手保养，开着感觉心里踏实。再继续用一段时间。

现在，像你这样驾驶猎豹长途跋涉的不多了。16万公里，发电机、起动机的确该换了。

坐等大片，羡慕

新疆与西藏比，住宿条件好的多，价格便宜的多。吃的更不用说，羊肉水果美味丰盛，价格也很便宜。去西藏是用各种苦换壮美的风光。

三菱v31GX 发表于 2019-9-2 11:49
能说说总花费吗？这趟旅游。。给我们准备出发的E友参考参考。

现在长途旅行费用相对比较好计算了，但相对来说变数也更大了。
旅行费用基本上就种：路费、住宿费、吃饭费和景点费。
1）路费，包括油费和高速公路费，高速公路收费（小车）基本上可以按照0.5元/公里计算（多的0.65，少的0.45，差不多的），车的油耗可以按照跑100左右速度考虑，我一般都是按照1公里1元钱计算。
2）住宿费，这就因人而已了，以经济型快捷酒店标准考虑，大体来说平均每天200元肯定够。
3）吃饭，差异更大了，自己定标准吧，3-5个人一起可能平均下来比人个人吃饭要少。平均下来一天按100元计算吧。
4）景点费网上可以查到的。买纪念品之类的就不能考虑了。

我家在沈阳，一家三口，2012年5月从沈阳出发，川进青出，22天，总花费2.6万。2016年7月去新疆，和田、喀什、伊宁、哈纳斯、阿勒泰等都去了，一共26天，记录的不详细，总花费大约2万元。去西藏可能是有高原造成的原因，一路上胃口特别好，吃饭花费比较多，新疆水果多，烤肉与我们这里差别很大，不适应，因此吃饭费用比较少（水果没算在饭费里），新疆总体来说吃饭住宿费用比川藏青藏少很多，就是距离太远了，否则绝对是旅游的好去处。过几年准备跑G7再进去看看。