好东西原帖由 狼塔 于 2009-6-14 11:58 发表
这车提速如何,越野通过性如何?最小里的距离多少
原帖由 英雄老来多成佛 于 2009-6-14 16:43 发表
这车是手自一体5档，你只要舍得踩油门提速不亚于汽油车，最小离地间隙208MM，越野通过性应该没问题。还有一个优点油箱够大80L。一箱油可以跑800公里没问题。
原帖由 狼塔 于 2009-6-19 12:43 发表
谢谢，不知到车的自重多少？
原帖由 狼塔 于 2009-6-22 11:50 发表
2.5柴油的索兰托应该在起亚的专卖店销售还是在现代的销售，问了起亚的4s店说只销售狮跑，告诉我索兰托在现代的销售点销售。晕！
| 索兰托 08款 2.5 柴油舒适版 | 索兰托 09款 2.4 豪华版 | |||
| 级别： | SUV | SUV | ||
| 发动机： | 2.5T 140马力 L4 | 2.4L 174马力 L4 | ||
| 变速箱： | 5挡手自一体 | 6挡手自一体 | ||
| 长×宽×高(mm)： | 4590*1862*1730 | 4685*1885*1755 | ||
| 车体结构： | 5门5座SUV | 5门5座SUV | ||
| 最高车速(km/h)： | 190 | 186 | ||
| 官方0-100加速(s)： | 8.5 | 11.6 | ||
| 官方100-0制动(m)： | - | - | ||
| 官方综合路况油耗(L)： | - | 8.8 | ||
| 本站实测0-100加速(s)： | - | - | ||
| 本站实测100-0制动(m)： | - | - | ||
| 本站实测油耗(L)： | - | - | ||
| 整车质保： | 三年或5万公里 | 三年或5万公里 | ||
| 车身 | 索兰托 08款 2.5 柴油舒适版 | 索兰托 09款 2.4 豪华版 | ||
| 长度(mm)： | 4590 | 4685 | ||
| 宽度(mm)： | 1862 | 1885 | ||
| 高度(mm)： | 1730 | 1755 | ||
| 轴距(mm)： | 2710 | 2700 | ||
| 前轮距(mm)： | 1580 | 1618 | ||
| 后轮距(mm)： | 1580 | 1621 | ||
| 最小离地间隙(mm)： | 203 | 184 | ||
| 车重(Kg)： | - | - | ||
| 车身结构： | SUV | SUV | ||
| 车门数(个)： | 5 | 5 | ||
| 座位数(个)： | 5 | 5 | ||
| 油箱容积(L)： | 80 | 70 | ||
| 行李箱容积(L)： | - | - | ||
| 发动机 | 索兰托 08款 2.5 柴油舒适版 | 索兰托 09款 2.4 豪华版 | ||
| 汽缸容积(cc)： | 2497 | 2359 | ||
| 排量(L)： | 2.5 | 2.4 | ||
| 工作方式： | 涡轮增压 | 自然吸气 | ||
| 汽缸排列形式： | L | L | ||
| 汽缸数(个)： | 4 | 4 | ||
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | ||
| 压缩比： | 17.6 | 10.5 | ||
| 气门结构： | DOHC | DOHC | ||
| 缸径： | - | - | ||
| 冲程： | - | - | ||
| 最大马力(Ps)： | 140 | 174 | ||
| 最大功率(kW)： | 103 | 128 | ||
| 最大功率转速(rpm)： | 3800 | 6000 | ||
| 最大扭矩(N·m)： | 343 | 225 | ||
| 最大扭矩转速(rpm)： | 2000 | 3750 | ||
| 发动机特有技术： | - | 双CVVT | ||
| 燃油： | 柴油 | 汽油 | ||
| 燃油标号： | 0号 | 93号 | ||
| 供油方式： | 直喷 | 多点电喷 | ||
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | ||
| 缸体材料： | 铁 | 铝 | ||
| 环保标准： | 国III | 国IV | ||
| 变速箱 | 索兰托 08款 2.5 柴油舒适版 | 索兰托 09款 2.4 豪华版 | ||
| 名称： | 5挡手自一体 | 6挡手自一体 | ||
| 挡位个数： | 5 | 6 | ||
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | ||
| 底盘转向 | 索兰托 08款 2.5 柴油舒适版 | 索兰托 09款 2.4 豪华版 | ||
| 驱动方式： | 前置四驱 | 前置四驱 | ||
| 前悬挂类型： | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | ||
| 后悬挂类型： | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | ||
| 助力类型： | 机械液压助力 | 机械液压助力 | ||
| 底盘结构： | 承载式 | 承载式 |
原帖由 英雄老来多成佛 于 2009-6-6 16:18 发表
看了半年陆风X6，最终买了柴油索兰托。4337549433755043375514337552433755343375544337555
恭喜！正确的选择。我用了一年了，除了发电机的固紧螺丝换过一颗外，没有什么不妥。柴油车5000KM机油要勤换就可以。这车在20来万的车型内无对手。。要更好的就上30万的了。我喜欢的是霸道路巡系列，但限于经济买了老索，现在用后觉的选择正确，省油结实耐造，唯一有些麻烦的是备件较贵，韩车的通病| 欢迎光临 越野e族论坛 (http://static.fblife.com/) | X3.2 |
