我的一排半海拉克斯重生史

黑猫苹果

2014年4月上旬，有个兄弟告诉我，说某地下停车场放了一台海拉克斯皮卡王，两年没有人开过了，可以去看一下，很板正的车。我一直想要一辆皮卡，于是当晚就跑到该停车场，一台布满灰尘的海拉克斯，躺在被人遗忘的角落，看不出任何的生气，不知道是在沉睡还是已经死去，我环顾了一周，车子已经很旧很旧了，查了一下资料94年产，型号VZN110L，排量3.0，电喷，手动四驱。

       回去以后，一夜无眠，我觉得这就是缘分，我找了很久的皮卡，当我特别想要的时候，就出现，我觉得它一直在等我，就像生命中的另一半一样，我决定一定要找到原车主，将车买回去，想办法让这台经典神器重新复活，给予新的生命力量。
      
       几经周折，一个星期后，终于找到了车主，冒雨前往他家，车主人很好，认为车已经过了使用年限，钱不要，拿了一些东西换，当晚就将车拖到修理厂。
       经过简单的检查，清洗了一下油路，搭上电，我忐忑不安的扭动了钥匙，清脆而短暂的点火声音响过后，听到了发动机的欢呼声，瞬时间，我的血液就沸腾了，心中忍不住的狂喜，一辆20岁高龄的车，停放了将近两年，简单处理一下就能打着，太不可思议了，心中顿时决定，一定要让这辆经典老车重焕青春。
       （未完待续）

hsiaoen

有心人..........

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黑猫蛮有才的.......................

期待分享你的改装过程....................

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继续
        既然车子是好车，但是确实旧了，就要考虑怎么修复，让他重走青春。

        摆在我们面前的有两个问题，
        第一：车子已经超期，到了报废期限，如何才能上路？

        第二：如何修理？如何改装？经过跟E族其他几个兄弟商量，该车的主要功能为穿越的后勤补给车，所以一致认为尽量回复原貌，恢复经典，尽量少改装，原厂的东西尽量不去改动。
        第一个问题好解决，经过几番寻找，找到一辆十年的长城皮卡，手续留下，车报废，将手续留在海拉上用；
       现在回到第二个问题，如何修复？   
       车子进入修理厂后，进行了全面的检查，因为停放时间太长，很多配件都不能用，修理厂能提供的配件相当的贵，还不一定是原厂件，只能自己去找配件。于是我开始了艰苦漫长的寻找配件的过程，因为在闽南地区，丰田2400皮卡以前满街都是，以为配件好找，结果发现，我这台世纪皮卡王，在闽南存量极少，配件极其难找。
       先看看 修理厂列配件的清单：
       1、后刹车分泵，左右各一个；
       2、后尾灯左右各一个；
       3、前大灯左右各一个；
       4、前引擎盖；
       5、前后刹车片；
       6、后避震，两个；
       7、轮胎螺丝；
       8、主邦太总成；
       9、水箱一个；
       10、上下水管；
        11、排气管；
        12、空调冷凝器；压缩机；
        13、前挡风玻璃；
       
前档玻璃是破的，等修好车再去换
      
前大灯也是破的，只能换新的了


主邦太，以及拉杆，转向避震都是坏的，
让我头疼的主邦太。

        艰苦的找配件征程，就此开始，在这里也特别感谢“小黑2772”，带着我逛配件市场，到拆车厂寻找能用的旧件，足迹遍布泉州及厦门，终于功夫不负有心人，在泉州大坪山脚下找到了前盖，原厂的，拆车旧件，在海峡汽配城找到了部分底盘件，在广州找到了其他的进口配件。
        未完待续.......

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今天值班，抽空继续发贴，欢迎各位看官拍砖

       通过各种渠道，配件陆陆续续找过来，最先找到的是大灯，拿到的时候，我都傻眼了，
      
       前大灯来自两家不同的厂，还是不同的配件店，都是放在仓库里十几年的存货，尾灯也一样，原厂的已经找不到了，能找到这些已经不容易了。
  
                                            装的新件
       其他的配件待遇也差不多，还好，经过努力找到的一些原厂件，避震器，还有刹车皮，前刹车皮跟霸道是同款的，比较好找，就不一一上图了。

      
       最头疼的是主邦太，整个基本上都是坏的，到处都 调不到配件，于是泡论坛，四处问专家，有人告诉我说是跟80上的一样，我还特意找了一辆80，最后发现，不一致，


    这是80的主邦太。还是不一致，最后没有办法，找了一个长城塞佛的配件来加工，总算是搞定了。
   
     这一个多月，每天都是找配件，网上找，店里找，找到就赶紧去修理厂，看看能不能整得快一点，都无心工作了。。。。。。
     中间还有一个插曲，当时网上买了一个涉水喉，送到修理厂，以为他们会安装，结果一天中午打电话告诉我，说装得不对劲，叫我过去看看行不行。
     
     到了修理厂，我一下就懵了，
      




原来修理厂的师傅不会安装，还在我的原厂叶子板上钻了窟窿，那个真是心疼啊，没有办法，只好重新指导他安装，总算是搞定了。
       从那以后，每天都要去修理厂，生怕他们不会修，真的是心累。。。。。

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改装享受的是个过程..................

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每天都看着车子的变化，心里挺美








这辆车好在动力部分是完好的，上一张图片

水箱已经安装上去了，

原车的钢圈是锻造了，但是锈迹斑斑，没有办法只能喷漆处理了，






喷完新漆的钢圈，看上去还不错，至少是原厂件。

再配上四条全新的固铂STT轮胎，





螺丝和螺帽也全部换新的，



看着就觉得帅，一个多月的忙碌是值得的，



进喷漆车间最后一张照片，

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车子今天已经推到喷漆车间，

      

白色骑士，就要浴火重生了.......


(未完待续，敬请等待）

百鬼葬花

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今天总算是睡到自然醒，第一件事情就是迫不及待就赶去修理厂，白色骑士刚刚从喷漆车间拉出来，师傅正在安装部件，白色的海拉克斯，太帅了，多的不说，直接上图







长城的车标也到货了，

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迫不及待想要来这台骑士出去闯荡江湖

0473

黑猫苹果于 2014-6-20 09:02 发表在1 楼

       2014年4月上旬，有个兄弟告诉我，说某地下停车场放了一台海拉克斯皮卡王，两年没有人开过了，可以去看一下，很板正的车。我一直想要一辆皮卡，于是当晚就跑到该停车场，一台布满灰尘的海拉克斯，躺在被人遗忘的角落，看不出任何的生气，不知道是在沉睡还是已经死去，我环顾了一周，车子已经很旧很旧了，查了一下资料 ...

http://m.58.com/bj/ershouche/17962146177797x.shtml
前辈帮看看 这个车要去看主要注意什么？
这款发动机动力啥水平？
维修维护件儿好找么？谢谢

黑猫苹果

0473于 2014-6-21 20:54 发表在14 楼

http://m.58.com/bj/ershouche/17962146177797x.shtml
前辈帮看看 这个车要去看主要注意什么？
这款发动机动力啥水平？
维修维护件儿好找么？谢谢

http://bbs.fblife.com/thread_3364040.html
跟这辆应该是同一辆，配件什么的网站论坛都有介绍，配件没有那么难找

黑猫苹果

照例是每天两趟修理厂，上午抽空去修理厂，工人告诉我，说排挡底座的档杆限位卡销坏了，导致无法换到退档，防尘罩内外两层的都破了，建议换新的，看到拆下来的挡把和底座，我当场就晕了，居然建议我换新件，打电话问了一圈，都没有新件，只能修修了，没有办法替换，






我回到修理厂，说把旧件装回去，把外观件都装上，我自己把车开出去，自己再找地方修，修理厂却说不要装了，可以修一下的，然后就叫人过来拿回去加工，我当时一个汗，修理厂太黑了，就只知道换零件，好在零配件我都自己买，调的尾灯，左边不能用，我就自己跑了一趟配件店，一个20块，同样的货，之前帮我调货代理配件店的收我60，修理厂开的单要收我310，心情刹那间就郁闷了，世道太艰险了。


就是这个尾灯，让我知道世道艰辛啊，省钱还是得靠自己了

黑猫苹果

先发一下修理厂第一次开单的配件价格，



太黑了，想想都是眼泪啊，我们就像待在的鱼肉，躺在砧板上


         在网上淘了四个轴头盖，原先的已经坏得不成样了，没有找到丰田原厂的，只能用五十铃的替代了，不过也很漂亮


        、





       现在只有一个想法，尽快把车从修理厂开出来，不能再放在那了，修着修着我就破产了


      心情不太好，看到车子内饰，心情更糟糕，这样的内饰，又得花精力整理了，



还是那个想法，尽量恢复原样，让经典重现，今天有人告诉我，整个福建省，这款车没剩几辆了。。。。。。
看来，它注定是孤独的

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经典复活，折腾无罪..........................

tci在路上

楼主加油哦