请教:温度感应器为啥老坏? - 猎豹 - 越野e族论坛
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请教:温度感应器为啥老坏?

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发表于 2009-12-13 19:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位大侠,我的猎豹6470g--4g64发动机半年来换了两次温度感应器,近些天温度指针在大多数时间内又不工作了。请版内兄弟赐教,不胜感激!

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沙发
发表于 2009-12-13 20:01 | 只看该作者
1,检查节温器
2,检查空调系统的压力(高压)开关

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 楼主| 发表于 2009-12-13 20:32 | 只看该作者
衷心感谢企鹅的指点,以前维修师傅总是换温度感应器了事。再次请教企鹅,上述两种情况下,各自会有什么不良后果呢?再次感谢!!!

[ 本帖最后由 yzli518 于 2009-12-13 20:35 编辑 ]
帥嘚М泡oо

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地板
发表于 2009-12-14 10:21 | 只看该作者
这个是通病
山猫凶猛

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发表于 2009-12-14 14:22 | 只看该作者
基本没换过水温感应塞。室外温度感应器倒是容易坏。

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发表于 2009-12-14 19:13 | 只看该作者
我觉得不行换个三菱原装的看看,这东西不是易损件啊

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发表于 2009-12-14 19:21 | 只看该作者
原帖由 yzli518 于 2009-12-13 20:32 发表
衷心感谢企鹅的指点,以前维修师傅总是换温度感应器了事。再次请教企鹅,上述两种情况下,各自会有什么不良后果呢?再次感谢!!!

猎豹是耦合器强制冷却的,所以我所说的那两个部件的故障所造成的问题不明显。但就会像你的车那样,温度感应器总是烧坏掉
1,节温器故障会造成循环不正常,最明显的就是上下水管不一样热(行驶一段距离以后),热交换不好,容易造成水泵的损坏。
2,空调压力开关(高压)故障。对于耦合器冷却式的车仍旧影响不大,但压力过高(其实是控制单元认为压力过高),便会造成高压开关结合,而此时空调却是不工作的,这个对冷却系统没有什么问题,但是会造成电路上负荷增大,损坏温感器

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发表于 2009-12-14 19:31 | 只看该作者
技术帖要顶的

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 楼主| 发表于 2009-12-14 20:33 | 只看该作者
正是有诸多企鹅这样的e族兄弟,才使得象我这样的门外汉变成了爱好者,在猎豹板块感觉非常好!
水哥

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发表于 2009-12-17 00:53 | 只看该作者
换个正厂感应器就行了,不要搞得太复杂
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