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晒一下你用喝的什么红牛

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发表于 2010-2-24 17:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 2010-2-24 18:58 | 只看该作者
新车不建议用这个
不过老爷车用用还不错,尤其是大修完在磨合期里用用
新车用这个的话,会使缸壁等既有能够浸润的地方全部形成一层类似于陶瓷一样的硬膜,别以为这是好事,等你想大修或者三保的时候,你会欲哭无泪的

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发表于 2010-2-24 20:07 | 只看该作者
那旧车企鹅兄建议用什么啊?我的刚大修了...

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 楼主| 发表于 2010-2-24 20:41 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-2-24 20:42 | 只看该作者
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发表于 2010-2-24 21:53 | 只看该作者
大家千万别太相信这个,以前JB是钢钢有名吧,因为燃烧多余的粘合物阻塞油路及排气系统,对车辆造成损失。现在市场上的抗磨剂,比如说那个X国国际热推的安耐驰吧,实际是一种一般车床用的冷性抗磨剂大多用于轴承等冷性运转部位,如果进入汽车发动机最大做功可能达到2500度,那些抗磨剂还能有用吗?但并不是说一点也不起作用,最大可能就是加了好一点机油吧。更值得注意的是如果抗磨剂带有清洁功能的话,可以清洗下来积碳会阻塞发动机,从而引起不必要维修费用。还有一般清洗油性积尘的化学物品对橡胶密封产生腐蚀,从而导致机油渗出。所以大家别迷信那种抗磨剂,因为如果真的效果好像商家说的那样好的话,机油产生巨头会不会生产出加入此抗磨剂的车用机油呢?可以写上50000公里后使用,不是更有钱挣。总之,发动机保养是在平时自己积累的,如加合成或半合成机油,别舍不得踩油门,不要为了省油2000转就换档,很容易引起发动机积碳的,偶而高转对发动机反而有好处,至于抗磨可能心理要大于实际作用,最大问题还有是会增加机油粘稠度,后果呢,阻塞机油泵及滤网,更严重的是粘稠机油润滑不到时位,可能造成发动机抱缸,那可不是几百可以修下来的,这是我原来开过老切得出的经验,希望对大家有用。

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发表于 2010-2-24 22:29 | 只看该作者
原帖由 flyingaway 于 2010-2-24 20:07 发表
那旧车企鹅兄建议用什么啊?我的刚大修了...

其实我的建议是用粘度低的高档机油,别用什么抗磨剂

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发表于 2010-2-24 22:30 | 只看该作者
原帖由 lengyi28 于 2010-2-24 20:42 发表
企鹅兄你用的什么牌子的红牛?

我不用那个
我一直用的是嘉实多金嘉护

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发表于 2010-2-25 01:50 | 只看该作者
反对喝红牛
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发表于 2010-2-25 07:58 | 只看该作者
长见识了。顶企鹅兄。
山猫凶猛

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发表于 2010-2-25 10:30 | 只看该作者
原帖由 乌子 于 2010-2-24 21:53 发表
大家千万别太相信这个,以前JB是钢钢有名吧,因为燃烧多余的粘合物阻塞油路及排气系统,对车辆造成损失。现在市场上的抗磨剂,比如说那个X国国际热推的安耐驰吧,实际是一种一般车床用的冷性抗磨剂大多用于轴承等冷性 ...


乌子说的是对的,大部分的抗磨剂实际是植物性的,我们用的机油是矿物性的,植物性的好处是成膜快,较早的提供保护。但是缺点不耐用易分解不稳定,使用了反而会对发动机有损害。
只要机油标号正确,勤换机油,那是最好的保养,不一定非要追求高价格。
商朝老头

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发表于 2010-2-25 11:01 | 只看该作者
专家之言,一定牢记。
鲁076--淄博王工

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发表于 2010-2-25 11:12 | 只看该作者

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正常换档转速在多少转合适?

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 楼主| 发表于 2010-2-25 11:28 | 只看该作者
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