杭州奇瑞出租车群发性故障 厂方称"是车总会有问题"

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　浙江在线09月30日讯最近，有的哥向本台88828989民情互动热线反映，今年4月刚刚投放杭州市场的200多辆奇瑞东方之子1.9升柴油版出租车，爆出了群发性故障，大量上路没多久的新车分别出现烧机油、冒浓烟、发动机颤抖、摇窗机故障、轮胎易磨损等质量问题，有的哥买车3个多月，维修了近20次，深受困扰的出租车司机开始呼吁厂家召回。　　上路不久的一批奇瑞车陆续发生故障
　　据投诉人反映，他和同事的十多辆出租车是以10万3千8的单价买的，上路不久就陆续出现群发性故障。为核实这一投诉的真实性，记者前往石祥路588号的奇瑞浙江奇祥4S店了解情况。车间里，已经停了4辆外表崭新的奇瑞出租车，5分钟后又进来2台，浙AT8803的沈师傅和浙AT4430的高师傅在一边发牢骚：“整天来修修修，这个时间都耽误了。现在还好一点了，早一点来这里都排队，都新车，小毛病太多了。”
　　在维修站站长陈开铬的办公室，几个的哥在开现场“诉苦会”，他们的奇瑞车都只使用了3个月左右，有的才1个月。“车子开起来，突然之间油门加不下去，哗哗冒白烟，还一个，排气管第一个口里面经常有油漏出来，机油。我这个车还好的，不算严重，他们严重的2000公里要过来加一次机油。”
　　“一个么就是烧机油，还有一个么开了热反光镜加上空调的时候太抖发动机，搞到现在还没搞好，从新车买来就一直在修。”
　　“我两个轮胎磨损太厉害了，开了一万公里到换胎线了。”
　　“这个质量太差了，还有我那个变速箱传感器，2万公里换一次，3完8千公里又来换一次，坏掉了，我们老乡4594那辆车，轴承跑了一个和星期就过来换掉了，厂家用最差的配置。”
　　“摇窗机下了两天雨就坏掉了，买了4天就坏了，我的摇窗机电脑板都换了，我那个窗户自动会打开的，不定时的，什么时候打开不知道。这个车的质量确实叫太烂了。”
　　的哥呼吁厂家召回
　　一款4月底刚登陆杭州的出租车，为何频繁出现这么多的问题，奇祥4S店服务站的站长陈开铬解释原因：“这个质量不质量我说不好，对于大负荷、高频率使用没有想象的充分。”
　　除了质量问题，的哥对厂家的不思整改也提出了质疑，因为4月份进入市场的批次出问题后，接下来投放的批次并没有采取有效整改措施。而这个质疑，从奇祥4S店的维修技师杨师傅那里得到了印证“厂家收集了一些数据。(最终怎么处理？)最终也没有一个很好的处理。(现在接下来生产的车子有没有什么改进？)没多大改进。”
　　不堪维修重负的哥们希望厂家能考虑召回：“一年之后这么多出租车，全部叫你们索赔怎么办，再一个，你说一个月来修七八次这有意义吗？这些维修费，误工费，我换变速箱换水箱快20次了，我才4个月不到。这个车对他彻底失去信心了。”
　　目前，杭州市场上的200多台奇瑞出租车，具体有多少出现了问题还无法确定，但的哥高师傅说，他身边的统统没幸免，包括浙AT8543、浙AT 4430、浙AT 4594、浙AT 2569、浙AT8783等等。
　　如果这200多台奇瑞出租车的质量问题得不到系统解决，一旦过了10万公里的保修期，维修需要自掏腰包时，可能诱发一些社会问题，也希望引起有关部门的足够重视。
　　奇瑞华东区主任易平化：是车总是有问题的

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柴油车啊，这个不敢说了
郑州有一半以上的出租车是奇瑞
听说还是不错的啊，就是油耗高

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郑州出租车是烧气的