Viano VS Alphard

T-80

Viano的顶配 43.8W，Alphard的2.4标配，56.8W + 5W提现车
试了车，感觉奔驰的很扎实很稳重，丰田的很舒服很柔和。
纠结了。
买奔驰便宜13W！
可是不知道能不能消化国内的破油。
对丰田的胃口倒是有信心，而且日后使用应该比奔驰便宜。
但是，毕竟是13W的差距啊。我应该要把三叉星买回来吧。不用加价提车，不用等候6个月。。

[ 本帖最后由 T-80 于 2010-11-20 14:54 编辑 ]

T-80

还有，就是ALPHARD的后悬挂比viano的后悬挂差很多！！！！！虽然都取消了主动空气悬挂，可还是奔驰的好些。

德国鬼子比日本鬼子还是实在些，V的内饰很朴实，但是质感和旋钮按键等的触感一流，侧门和尾门没有电动是个问题。
A侧门尾门都电动，副驾和中排2个座位都带腿拖，而且中排还有踏脚板，超舒服。
最后一排来说，乘坐舒适性是V好些，因为有真正3个座位，独立调节靠背，而A的后排中间是聊胜于无的凑合着安排了一个座位。

T-80

最后一排座位来讲，V的是左边两个一体，右边一个可以单独向前翻起，增加行李空间，而左边两个座位只能在右边的座位先行向前翻折后才能向前翻折。
A来说，是那种左右分开挂在车侧的座位，5/5分。
所以，A其实是6座车，而V才是真正的7座车。

T-80

变速箱方面，V用的是6前速自动档带手动加减档，A用的是CVT。平顺性2车都不错，但V的加速感强些。

跑起来后，在国道上保持80的速度，都是3个人，V是8.3 A是8.1，没有多大区别。考虑到V比A重，这成绩都很好了。

lu246

我们老板有一辆 进口的V 开过 V63.0的机器 动力很好 就是噪音大点 不知道为什么 感觉比GL8大 座椅很硬朗 感觉档次很高 适合一家人外出旅游

纯车痴

确实是个难选择，其实两车都不该取消空气悬挂。

T-80

v的车身比a大不少。因为家里人喜欢开车跑长途才会考虑这样的车

T-80

原帖由 纯车痴 于 2010-11-19 23:53 发表
确实是个难选择，其实两车都不该取消空气悬挂。

为这个我还打了电话去福戴，人家说目前是不可能会有的了，倒是电动门有可能作为选装件出现。

长安捞仔

坐过港版的A（没开过），感觉A相当舒服。坐过的那台不带腿托，只是带扶手。座椅是布绒的，双天窗。电动侧门和电动尾门，搞不清楚这个是什么配置

T-80

我问过香港那边，右驾的a,一万公里二手车，v版，七座，顶配带两地牌照深圳湾口岸的车连空壳公司一起买，六十万，每年港深两地费用两万多。

胜者为龙

在A没上市之前，还有点纠结，现在A的价格太过离谱了，所以V是我的选择，单单奔驰的那个标志，就说明一切了，不过V确实有点点大了，而且看起来没有A协调，不知道是不是A看多了，我在深圳

长安捞仔

原帖由 T-80 于 2010-11-21 13:00 发表
我问过香港那边，右驾的a,一万公里二手车，v版，七座，顶配带两地牌照深圳湾口岸的车连空壳公司一起买，六十万，每年港深两地费用两万多。

两万多的费用是一些什么费用？港澳车能长期在内地跑的吗？

长安捞仔

原帖由 以诚相待 于 2010-11-28 14:45 发表

同问，可以在内地跑吗？

在内地跑是可以的，但就不知这个有没时间限制。
我旁边有个港资企业的车就一个月回一次香港

T-80

可以全国去的。两万多是两边的保险及税等。

T-80

还有空壳的年审，会计，财务费用等。

T-80

原来香港Alphard的2.7也有V版，不单只3.5有V版…但2GR-FE才是王道！要买港版的话一定得是v6的，否则就福戴的大v吧…

大洋哥

你好

nhaitang

V的品牌价值要高于A，A的舒适性要好于V，家庭用选A，商务用选V，等A国产以后V还会讲价，V在德国的时候开过高速180以上没问题但噪音大。

hcy1234

让我选的话我选丰田

做人还是低调点好, 怕奔驰搞不好被人抢了