伪性能控提了辆途锐，跟大家一起品鉴

清风云影

先说一句，本人有点参数控，另外看车比较在乎性能，所以称自己是“伪”性能控（嘿嘿，其实是怕写的不好被喷），文采一般般，大家看着玩玩吧。                 先说下为啥买车。主要原因就是上一辆车扑街了呗~~~上一辆是大众小Polo，工作两年后买的，当时喜欢得不行，经常拉朋友坐车，一块出去玩。虽说前两年有了孩子，Polo不太够用了，但是随便买个菜代步还是很不错的。但是年初老婆这个女司机一开出去就撞了，人没事，但是车头撞得有碍观瞻。。。没车上班几个月之后，终于有点受不了了，打算买辆新车。这也算是刚需了。                 买车的时候特别纠结，最先纠结的就是车型。有人说奶爸最适合MPV、旅行车，还有同事建议帕萨特、A6这种中级车也不错。但看了实车后觉得“奶爸车”不够激情澎湃，要知道虽然我是奶爸，我可一点也不老啊。轿车虽然舒服、上档次，但是以前就开polo，现在还开轿车，有点厌了。几经讨论，和老婆决定了SUV，                  品牌是第二纠结点。。。我一直认为日系和韩系SUV不是正宗SUV，价格虽然比德系、美系便宜，但总归是少了些激情，总是为了迎合市场而改款，其实也没啥大变化。美系真的太烧油，我知道美帝油便宜，人家不在乎咱们中国市场。最后考虑的是大众，也不为什么，品牌知名度大，市场占有率高，开过Polo，比较信任。                    大众嘛，就是途锐了。买之前我又性能控地分析了一下。。。。跟大家交流一下吧。途锐比较特色的就是空气悬架还有4motion全时四驱，不少测评都说就是这俩决定了途锐的越野性能，数一数二~~~前后都是双横臂独立悬架我挺满意的，因为我觉得悬架稳定对车来说很重要，大北方别的不少，什么大风天、积水天很烦，车的前后左右都承受翻车压力，悬架就是抵抗这股冲击力的，虽然你可能会说这么一大块铁还能被掀翻不成，但是你看电影桥段、高速事故，分分钟翻车的节奏啊。在这点上我比较偏爱德系车，你知道的，日系车有些较轻，翻车就不是特技那么简单的事了。          拍前洗洗车。。。                    这稳固的车身！看着很安心。。。                              后悬架对后轮的控制较多，还得让车开得远一点、再远一点。怎么说呢，就是虽然支撑车体的是车轮，但连接车轮的是悬架。。。这种感觉吧。          敦厚的车PP。。。老婆很喜欢（好像有哪里不对）                    然后空气悬架就是把空气作为支撑。。。虽然不是很懂，但是我觉得气体做悬架还挺妙的，因为可以压缩、填充，再加上电子控制器减震器，遇到颠簸路段明显更轻柔一点——这个体验来自小区减速带。。。。气体的妙处啊~~~除了颠簸路段，就是应付紧急刹车、加速啥的了，这种时候惯性比较大，车体会受影响，时间长了伤车，能缓解车身急剧震动。。。恩，这段我参考网上的，不明觉厉。          4motion全时四驱系统我得试一下，这样比较有感觉。都上车了，先说说内饰。          比较精细，德国人的工艺挺不错的。仔细闻能闻到淡淡的皮料气味，不难闻。这叫啥皮？荔枝纹。。。。吧                    走线还是非常整齐的。                    很多细节也不错，算是贴心了                              驾驶座座椅，对我来说挺宽敞了，正常情况下头跟车顶距离一拳，不算很优秀，也不错了。                    大天窗，大家现在越来越喜欢天窗了。我喜欢这天窗是因为很大，坐在里面享受自然光线的时候，别提多舒服了，感觉自己赚到了！                    后排朋友反映还算舒服，我也没怎么坐，朋友反馈不如X5，也可以理解，毕竟X5偏城市运动，，要面子，途锐强调越野性能，要了里子，                    后备箱不错，够用                    一贯的简洁，很好操控的中控区。新途锐内饰真要多说一下，比老款的好看了太多，年轻化了不少，                     下面我写一点我的驾车体验。从城里开去郊区。公路表现还不错，途锐应该属于越野性能强，但公路性能也不弱那种。那天我走那路，车不算多，一路畅通，路感非常好。平时会在市区会堵，多多少少影响我的心情，但刹车啥的不费脚。                    乡野间路不算太好走，那天还刚下过雨。。。我的新车啊。。。但好在途锐的表现还不错，涉水580mm我是没感受了，没那么大水坑啊。通过性很好，通过调节车身高度就行了，这大家关注途锐的都知道，负载、标准、越野、特殊越野，相当不错，这是一键越野。                    这是调试空气悬架，升降车身高度的。                    没有别的道具，给大家用手掌做个演示。          最低半个手掌                    最高一整个手掌                    动力就不必多说了，3.0T，两吨多的车，百公里加速只要7秒！说明一切了啊！                    4motion全时四驱，网上说通过性仅次于牧马人、奔驰G这些纯种越野车，我没开过纯越野车，但这么一比较我瞬间觉得途锐越野性能牛气了！算得上是高水平四驱系统了吧。                    尾门还挺好用的，女生拿东西也很方便。好像后备箱能在负载状态下再低一点，很人性化。                    大鹏展翅，据说是申精必备图？我喜欢这样大鹏展翅                    最后上车钥匙！                    好像说了很多性能上的事，我反正是觉得非常重要。有个广告说的好啊，有人模仿我的脸，有人模仿我的面，外观恰恰是最不重要的，性能才会让一辆车越来越耐看，希望有跟我同样观点的朋友，咱们可以一起交流。          ​（转载自爱卡汽车）